さきとこおなのブログ一覧

ご無沙汰しとります。


クルマ乗り換える仲間がいたり。
クルマお別れする仲間がいたり。
クルマ追加する仲間がいたり。

自分の周りでは、いろいろ変化してますが。
自分はポロに頑張ってもらっております。

そんなポロ。
年末スノボの為にスタッドレスに交換。






そして、調子が悪かったポロ。
加速時にアクセルの踏み方で1000～2000回転あたりで、息継ぎ症状がでておりました。
プラグ1本が断続して不発火してるような感覚。

こりゃ、プラグコードかプラグか？
と思いつつ、在庫していたものに交換してもNG。

となると、イグニッションコイルかー。
と、察してはいたもののしばらくだましだまし乗ってました。
がしかし。

スノボ行く前に交換しとこう！
ということで、ネットでイグニッションコイルを購入。



ってことで、交換しました。



プラグコードが挿してある部分のパーツです。



プラグコードとイグニッションコイルの挿す場所を間違えないようにしないとね。
間違えるととんでもないことになるのは20年以上前の若かりし頃、友がやっちまったのを目撃体験しております（笑）



新品装着後は↓



作業時間で10分。
ディーラーで交換した話しを聞くと、6分の1の値段で修理完了。

試し走りしてみると、症状完治で調子のいいポロに復活しました。

久々のクルマ弄り。
やっぱり楽しいね！