さきとこおなのブログ一覧

６月１６日(土)に富士スピードウェイでＶＷミーティングが開催されるそうな。

http://racing.volkswagen.co.jp/meeting/index.html

６／１６：富士スピードウェイ
７／２１：ツインリンクもてぎ
１０／１４：スポーツランドＳＵＧＯ

今までＦＥＳＴと呼んでいたやつみたいだけど、規模縮小で回数増やした感じ。

とりあえず６／１６行ってみるかな。
どなたか行きます？。

快晴の日曜日。
友とＫＡＲＴです。
ＶＷ仲間でもあり同じ会社。
ＫＡＲＴを譲ってもらったお世話になりっぱの友です。

快晴だけど屋根下ピットは風が吹くと寒かったぁ。
でも走るとヘルメットの中レーシングスーツの中は汗まみれ。
でも気持ちいいっす。
ただ朝から頭痛が続いてて。。。。
でも走ると楽しさのあまり吹っ飛ぶ頭痛。
午後には路面コンディションも良くなりかなり気分爽快に走れました。
ただまだまだ修行が足りません。
バンバン抜かれまくりでして。。。。。

帰りには温泉に入って少し横に。。。
このころから頭痛がひどく。。。
帰りの高速はつらい。
一般道におりてからは最悪。

家になんとか着いて即行で寝ました。
でも朝起きたら気分爽快。

単なる寝不足でした。。。。。。

来月あたりからは梅雨なんでまたまたＫＡＲＴは先かも。
でもいきまっせぇ～。

ＰＯＬＯが復活しました。
クラッチワイヤーが引っ張ってるシフトオペレーティングシャフト＆レバーってやつの交換です。
このシャフトの可動部分の溶接分部がパックリ割れて壊れてました。
ギヤボックス内なのでギヤボックスの脱着が必要でして。。。
レバー＆シャフト＆備品＆脱着工賃＆技術料で￥４８０００－でした。

あとＶベルトの内側にかなりヒビも入っていたのでこれも交換￥５０００－です。
前回までの修理は保証期間だったので今回が初のお金が必要になった修理です。

修理後の感想としては。。。
クラッチペダルが軽くなりましたよ。
あとシフトレバーもかなりスコッ！と切りえられるように。

おまけにＡＢＳやらエアバックの警告灯が点灯してたのを気にしてなかったのですが、その辺は気を効かせてくれたのか治してくれてました。

しかしガイアを運転していたせいか、ＰＯＬＯの運転目線が低いのなんの。
着座位置がメチャ低く感じます。
これもそのうちわからなくなってくるのでしょうが。
やっぱマニュアルの運転は気持ちいいもんです。
でもしっかりディーラーでトゥーランをじっくり拝見してました。

ＰＯＬＯを修理中に借りた父親のガイアです。
エスティマとガイア所有のオヤジなのでガイアをＰＯＬＯが戻ってくるまで借ります。
７人乗りで後部の広さに子供達が大満足の車。
これからも旅行のときはガイアで行きたいと言われてます。
ＧＷ中はガイアに大活躍してもらいました。
庭の板柵作成で８０枚もの板をリヤに積んで買ってきたことに始まり、京都、大坂旅行では真夜中ドライブでリヤシートをフラットにして子供達の移動ベッド状態に。
帰りの渋滞でもオートマパワーで左足も楽チン。
たしかにミニバンいいっすね～。
トゥーランが気になってきました。

いいなぁ～ポロなりさん。

ＪＡＦ初めて呼びました。
あまり嬉しいことじゃないですけどね。

国道１６号に入った途端クラッチペダルが
”ｽｺｯ!!"っと。

ペダル戻ってきません。

”きたぁ～、ワイヤー切れ!?”
とりあえずクラッチ自体は無事なんで２速のまま走りしばらくして道路脇に停車。

まずはディーラーのＤＵＯに連絡。
入庫の予約。
つぎにＪＡＦ。
ＴＥＬして２０分くらいで来てくれましたが。。。
車高が低くてレッカーできないとの事。
そんな低くないと思うんですが。。。。。。
ってことはここのお友のみなさんは皆。。。

ってなわけで次は積載車を呼んでくれました。
１時間程助手席でうたた寝。
積載車で来てくれたＪＡＦの方が起してくれました。

ＤＵＯまで８ｋｍ
ＪＡＦの会員だったので（ＪＡＦ会員の方は必ず会員証は携帯しておきましょう。）
基本料金：無料
積載料金：５ｋｍまで無料でそれ以後走行１ｋｍにつき￥６００
なので料金は￥１８００でした。

会員でなかったとすると
基本料金：￥８０００（サービス基地からの距離で変わるそうです。）
積載料金：１ｋｍにつき￥６００
なので￥１２８００になるところでした。

ＤＵＯではいつものサービスマネージャーの方が対応してくれて
ちょっと診て再度連絡するとのこと。

３０日にはポロなりさんと初対面かもしれないのに。
京都、大坂の予定もあるしなぁ。

さてＧＷ前。
修理完了するのだろうか。。。