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イイね!
2018年08月26日

車検

2回目の車検を受けました。

10万㎞を越えてたんでベルト類、フィルター類は全部交換。
そしてプラグもオイルも新品に。😁

バッテリーはこないだ交換したばっかりなので
こりゃもう新車に近いエンジンフィーリングを
期待するわけで・・・

しかし走らせると

シフトアップの度に、ガクガク、プスプス、
アクセル踏み込んでも、ワンテンポ遅れて
吹ける感じ。😓

なんじゃヽ(♯`Д´)ノコリャーッ


ソッコー戻って、はぶてながらクレーム。


D: フラグぐらいしか影響することないんですがねぇ。
自分: じや、そのプラグがいけんのじゃろ
D: 新品ですからねぇ
自分: ぃやだから・・・
D: コンピューターのリセットやってみます
自分: そうなる?



てな問答の後、
コンピューター繋げてカタカタやった後、
暫く走って、また繋げてカタカタの繰り返しで
約4時間後・・・

D: 原因がわかりました。
自分: 何だった?
D: 新品プラグなのに割れてました。

ここんとこです。(赤○)
たまにあるんでよねえ。
自分: たまにある?だったら真っ先に疑えよ!

D: いやぁ新品なんでまさかと思ってまして・・

いつも忙しいって言ってるDラーさん。
そんな思い込みで仕事してちゃそら
時間もなくなるわな😅


しかしあんなところが割れることあんだね。
初めて知りました。

今はすこぶる快適フィーリング。
20万行くよ~😁
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Posted at 2018/08/26 23:09:59

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