N-ONEどうもこのマイナーチェンジで終わり？のような感じなので５年目の車検前にRSに乗り換え。 対して変わってないように見えて、細かいところ良くなってるのね。なんか軽自動車に乗ってる気がしないぐらい上質な感じ。 Moduloサスキット、マットやドアバイザー、サイドステップ、リアアンダー、マフラー ...

免許をとって一番最初に乗った車です。親からのお下がりで、後にも先にも一番大好きな車です。自分で車が買えるようになってから、ターボⅡが欲しくて探し回ったのですがなかなか良いものが見つからず断念。

初めて買った新車で、半年ほどで崖から落ちて廃車になりました(汗；)ちなみに本人は無傷・・・

シビックから丸目４灯インテグラに乗り換えるまでの半年ほど所有していた車です。1600DOHCのＺＣエンジン車にあこがれ、２０万で探してきた中古車です。どノーマルで乗ってました。

久しぶりの新車購入。ツートンのPremiumツアラーに一目惚れ♪

アルテッツァからの乗り換え。取り合えす純正のフルエアロ仕様。アルミは純正タイヤがボウズになってから同時交換よてい・

奥さんの車です。こちらはトゥデイと正反対で全くのどのーまるです。2010年12月にフィットHVと入れ替えでドナドナされました。

中古で購入し8年目に突入 エンジンオーバーホール2回、全塗装1回まだまだ現役。 【エンジン】 ・ビートエンジン ・黒木レーシングピストン ・吸・排気ポート研磨＆拡大 ・RSマッハ　チタンバルブリテーナー ・RSマッハ　タペットアジャスティング ジュラルミンナット ・RSマッハ　純正加工ハイカムシ ...

ＤＣ２といってもタイプＲでは無く、丸目４灯式のＤＣ２前期型になります。 エンジンはノーマルで、エキマニ・マフラー・アルミ・エアクリ・タワーバーをＳＰＯＯＮ製に交換、ファイナルギアをタイプＲ用、軽量フライホイール、テインサスキットなどなどストリート仕様で佐世保の山を走ってました。

トゥデイに乗るちょっと前にタダでもらって、テキトーに整備して乗っていたつなぎの車です。