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えせさん@WAOCのブログ一覧

2017年06月19日 イイね!

ルマン、トヨタのリタイア原因がアレな件...

ルマン、トヨタのリタイア原因がアレな件...今年のルマンは先頭グループを走っていたトヨタ2台がリタイアに終わり、ポルシェのごっつぁん優勝な感じで終わりましたが、トヨタ最初のトラブルが思わぬ原因によって巻き起こされていた事が判明しました。



最初のトラブルというと、小林可夢偉が運転する7号車です。
クラッチトラブルで動かなくなってリタイア...という流れでした。

もっと詳しく当時の状況を見てみると、その時はセーフティカーが導入されていました。
そのタイミングでピットインしたトヨタ7号車。

ちょっとルールが複雑なので割愛しますが、セーフティカー導入中はピットレーン出口で"赤信号"が掲示されることがあります。

7号車のドライバーである小林可夢偉もこの信号に従い停止したのですが、そこに
マーシャル(コース上のオフィシャル)が近づきサムアップ。←ここ重要

これを"発進してよし!"と捉えた小林可夢偉は発進します。



しかし後ろからセーフティカーが走ってきたので可夢偉は再び停止。

その後可夢偉は再発進しようとしますが、規則上ピットレーン以外での発進ではエンジンを駆動した発進しか出来ません。
逆に言えばピットレーンではハイブリッドシステムを使った、モーター発進が行われます。
更に言うと、発進から加速するシーンはルマンにおいてはピットレーンでしか行われません。
つまりトヨタのマシンはモーター発進しか想定されていなかったという事です。

しかし可夢偉は既にピットレーンから出ており、モーター発進は出来ない状態。
仕方なくエンジンを使った発進を行いますが、想定外の発進を行ったためクラッチが傷んでリタイア...



これが7号車リタイアの真相のようです。



ここまでなら、トヨタの設計が甘かったで済む話なのですが...





可夢偉がピットレーンを発進するシーンの動画があります。



マシンの後ろに映っているのがホンモノのマーシャル。
オレンジの服を着ていますね。

で、左からひょこひょこっと出てきた人物を可夢偉はマーシャルと判断して発進しちゃいます。

この人、実はマーシャルではなく、無関係のチームのドライバーさんだそうです。


つまり可夢偉は全く関係ない人のサムアップで勘違いして発進⇒クラッチを壊してリタイアしてしまったことになります。



なんともはや...

可夢偉を擁護するならば、夜間の...それもライトを消した当時の状況ではマーシャルとよく似たオレンジの服を着た人物がサムアップしてきたら勘違いしてもおかしくありません。



しかしこれはいくらなんでも...

なんでいきなり近づいて来てサムアップしたんやろ...
応援のつもりやったのかな...

でも脱兎の如くひょこひょこと逃げてくし。

動画を見返していると不謹慎ながら笑ってしまいそうです...


てか、後ろに立ってるマーシャルは止めろよ!て思っちゃう。


こんなんでトヨタはリタイアしてしまったのかと思うと、もうね...

「思いっきり走らせてあげられなくてゴメン…。」
↑の豊田章男社長の悲痛なコメントが...もうね...(´;ω;`)




しかし可夢偉ってなんでこう、美味しいシーンが多いのかな(´°_°`)



...来年こそ頑張れ!トヨタ!
Posted at 2017/06/19 23:49:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1以外のレース雑記 | 日記
2017年06月18日 イイね!

結局ポルシェでした。。

今年のルマンもトヨタは勝てませんでしたね。。。
とても残念...

今年こそは!と思ったのですが、案外早々とトップから後退してしまって...



かつてのプジョーVSアウディを観ているようです。

予選ではプジョーが圧倒的に速いのに、終わってみてばいつもアウディが勝ってる。



今年はアウディが撤退してライバルはポルシェのみ。
しかもポルシェは2台体制(トヨタは1台多い3台体制)。
ルマン最強のチーム・ヨーストもいない。

勝てる条件はたくさん揃っていた。
それでも勝てなかった。

難しいですね、ルマンは...



91年のマツダの優勝がこれほどまでに偉大な価値を持つとは...
年月を経てより一層その価値が高まった感じがします。



そして、ポルシェおめでとうございます。
さすがルマン最強のメーカーです...脱帽です。
Posted at 2017/06/18 22:13:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1以外のレース雑記 | 日記
2017年06月16日 イイね!

歴史が変わるかもしれない!

今年のルマン24時間耐久レースの予選が終了し、トヨタの小林可夢偉が
圧倒的...まさに圧倒的な速さでポールポジションを手にしました。

なんとストレートにシケインが設置される前(1985年)のレコードをも上回る

3分14秒791

という脅威のタイムでコースレコードを更新しました。


車載動画がありましたが、この長いサルテサーキットでトラフィックがほぼ皆無の素晴らしいアタックを決めました。




2番手に2秒半の大差!

これはしばらく更新されないと思います。
日本人がサルテサーキットのコースレコードを持つなんて...
こんな夢みたいな日が遂にやってきたんですね(´;ω;`)


しかし凄いコーナリングスピード。
これが箱車というのを忘れてしまいそうです。



明日の決勝が楽しみです!

日本車でルマンを制したのは皆さんご存知、マツダ787B(1991年)のみ。
歴史が変わるかもしれません!
Posted at 2017/06/16 13:04:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1以外のレース雑記 | 日記
2017年04月20日 イイね!

頑張れ!ビリー・モンガー!



イギリスF4において、17歳の少年ビリー・モンガーが両脚を切断する大クラッシュに遭いました。
彼の未来のために世界中のファン、レーサーが寄付を呼びかけています。
10£(約1,400円)からの寄付が可能です。宜しくお願い致します。

Posted at 2017/04/20 22:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1以外のレース雑記 | 日記

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