HIRO GT-Bのブログ一覧

昼間に、旧エンジンを引き取りに行きました。
で、夜作業。８時半開始！

あとエンジン下ろす前作業は・・・・と
考えてみると、案外もうすぐはずれるのでは？？
なんて甘い考えをしてしまって・・・終わったのは１２時近く（＞＜）

まあ、簡単にではなかったですが、どうにか下ろせました♪
なんせ、素人技なので間違いもあるだろうし、時間もかかりますが、
ま、大きなプラモデル感覚で楽しんでます（＾＾）

とりあえず、どうにか生きてる旧エンジンを積んでみて、
そのあといろいろ考えます。

今日も仕事ですが、昨日がんばり過ぎて体が痛いです！
作業はちょっと休憩しよ・・・

昨日の夜も、ちょっとだけ作業。

エキマニをはずすと、ローターが見えます。
ローターが見えると、アペックスシールの状態がわかる。

フロント側は無事です。
で、やはりリア側の３ヶ所中１ヶ所の中央が飛んでます。

このエンジン、オーバーホールしてまもなくブローしたらしく、
新品に近い部品も多いらしい。
だから、ダメージが限定的なら、再利用できる部品も多いはず。
ま、あまり期待しないでおきましょう・・・・

ところで、今日、前のＦＤのエンジンをお友達のところに取りに行きます。
このエンジン、調子はいいようですが、計測すると圧縮は低い。

さて、どうしたもか・・・

①旧エンジンに怪しいタービンのまま載せる。
②旧エンジンにＯＨしたタービンを載せる。
③自分でオーバーホールしたエンジンとＯＨしたタービンを載せる。
④ショップでオーバーホールしたエンジンとＯＨしたタービンを載せる。

①でも、とりあえずエンジンはかかるだろうけど、走ると壊れるかも・・・
②は、せっかくタービンＯＨしたのに、エンジンブローしたらまただめになりそう。
③は自分の技術が不安
④お金がかかる！

悩みますね・・・

昨日の作業は、さくっとタービンはずし！！
シングルタービン仕様は、簡単でいいですね～（＾＾）

で、外したＴＤ０６－２５Ｇ！
ブ・ブ・ブレードが・・・・・・（ToT）

なんか、写真はピンボケになってしまいましたが、
周りがかけています・・・（涙）
ブローしたときにアペックスシールのかけらが回ったのかな・・・
でも、ハウジングとの接触痕も見当たらないな・・・溶けたの？

スムーズに回るし、期待していたのですが・・・

僕こんな大きなタービン触るのはじめてでわからないのですが、
これって、だめですよね？オーバーホール行き？

だれか、大丈夫大丈夫って言って（；＿；）



写真見ると、なんかインテから外したみたい（＾＾；）

ホビー走行会も終わり、インテＲの作業はしばらくはお休み。

１２月の走行会までにしたい作業は山のようにあるけど、
その前に、なかなか作業を始められなかったＦＤの作業をやっと開始！！

途中で、みんとものＳＨＩＮ＠くんがきたので、手伝ってもらっちゃいました（＾＾）
ありがとね♪

ホント、ロータリーは小さいです。
これがＧＴ－Ｒなんかだったら、絶対自分じゃできない（＞＜）

ところで、ガレージの作業スペースが、どんどんなくなってきた・・・
４台入る予定だったけど、完全に２台分です。

あ～もっと時間と場所がほしい！！





しかし、このボディー、凄いスポット増しです・・・

今日は、ホビー走行会！！

前回は、ひじょ～に悔しい結果だったので、
今回はがんばりたいです（＾＾）

そのために・・・・

エアコン撤去しました！！
果たして、内装＋エアコンと、ロールゲージどちらが重たいんだろうか・・・

足も変えたし、ロールゲージ組んだし準備OKのはずですが・・・
あ、タイヤを交換するのが間に合いませんでした（ToT）

まあ、デフもノーマルだし、車は完成までまだまだですが楽しんできます。

ウイングなしのインテRも新鮮♪