HIRO GT-Bのブログ一覧

いちおう（？）、プリウスがやってきました！
注文したのは、シルバーのSですが、納車までのつなぎに、
紺でツーリングのプリウス（＾＾；）

後ろに見える、セブンやインテが速さを求めたものであり、
この車は、まったく逆の燃費を求めたもの・・・

しかし！なかなか走ります。
パワーモードにして踏めば、２，４L並みとか？

まあ、大人しく乗りますけどね。
一応、ノーマルで乗る予定ですが、
車高落として、ホイールくらいは変えたいな・・・
このツーリングのホイールはなかなかですが、
Sのホイールかっこ悪いし（＞＜）

しばらくはあきないでしょう♪

一発でエンジンかかりました！！

いや～なかなかの爆音です。
インナーサイレンサー入れてみましたが、さすが、メイン102φのストレート！！
でも、とてもきれいにアイドリングしています。

とりあえず、始動だけしましたが、これから、バッテリーの配線などをやり直して、
新規でつけた燃圧系とかも配線して、補記類のチェックです。

あと、エアロもちょっと自分好みに変えちゃいます♪

それから、実走チェックして・・・・・
いちど、シャシダイで馬力測定してもらおうかな（＾＾）
まあ、タービンはブレードが欠けたままなので、ブーストかけられないですけどね。

とにかく、良かった！！







でも、ナンバーないからどこで走らせますかね・・・・

とりあえず、作業終了が近づいてきました！
といっても、完成とは程遠いですが・・・・

とりあえず、エンジンかけて動かせるようにせねば・・・

で、作業してわかったのが、作業スペースが狭すぎる！！
と、言うわけで、ガレージの奥半分にロフトのように２階部分を作る工事を
お願いしてしまいました！

これで、いらない部品とかを２階に押し込めば、一階のスペースが広くなって、
快適な作業空間になるはず！！

あとはリフトとコンプレッサーが来ればバッチリ！！
まあ、車もガレージもゆっくり仕上げていきます。

タイヤも交換したことだし、アライメント調整にクリアランスさんに行ってきました。すると、タイヤがでかいのではないかとご指摘が・・・・

たしかに、タイヤ交換してからフェンダーに当たる気がする。
でも、前も同じサイズのネオバだったし・・・・純正が205/55-16だと、225/50のはず。

もしかして、同じサイズでもＲ１Ｒでかい？

わからん・・・

ま、それは良いとして、とにかくいい感じになりました！！
なんというか、車が素直になった感じ♪

走りに行くのが楽しみです（＾＾）/



あ、プロフィールの写真！
この前の、ホビー走行会のとき、ＴＡ－ＴＡさんが撮ってくれた写真です！
ＴＡ－ＴＡさんありがとうございます（＾o＾）