HIRO GT-Bのブログ一覧

仕事用プリウスと、家用イストにＨＩＤつけました。
これは順調に終わりました（＾＾）
それにあわせて、ポジションや室内灯もＬＥＤに。

ま、これはついでで、本当はＦＤにつけたかったわけです。
３号機ＦＤの雨宮スリークライトは、初期型のＨ１バルブだったので、
Ｈ１の６０００Ｋを用意したのですが・・・・・
バルブが長くて、レンズにあたる・・・・

光るところじゃないし、大丈夫のような気もするけど、
今度は、固定する所があわない・・・・

悩んだ結果、今回はあきらめて次ぎの作戦を考えます（ＴoＴ)

友達のＦＤ乗りが言うには、「人のライトの光で走る！」と・・・・
それは、君が上手いからできるのだよ・・・

純正に戻そうかな（＞＜）

わかりました・・・

お決まりの、樹脂製タンク割れです(>_<)
ま、どうせ、アルミラジエターに変える為に全部バラスから、これも交換しちゃいましょう！

さ、今日は諦めて、つぎはプリウスのＨＩＤ取り付けしよ(*^_^*)

スリークライトがあまりにも暗いので、
やほーで落札した、激安中華ＨＩＤを取り付けようと、
ＦＤをガレージに入れたら・・・


なんか、クーラント臭い(∋_∈)


やはりお漏らししてました・・・


さすが、ＦＤ！

昨日のホビー走行会でのひどい結果にがっかりして、
引退します・・・・（ToT）

では無くて・・・


昨日でインテR君が車検切れとなり、引退です！


過去の部ログを見てみると、ちょうど一年前、購入したインテR。
久しぶりのホンダFFを楽しませてくれました。

で、問題は次期マシン！

やはり、EGに比べると重たいな・・・と思いまして、
このインテ君のエンジンを乗せ換えちゃおう作戦です（＾＾；）

で、今、ボディーは何がいいか悩み中です。

①そんなことやめて、DC2で頑張る。
②素直に、最軽量が最速であろうという事で、EGに載せる。
③EGより、スタイルの好きなEKに載せる。
④なんか、お決まりは面白くないので、EJ1に載せる。
⑤さらに、お決まりでなく、EJ1左ハンドルに載せる。

今のところ、④が面白いかな・・・と（＾＾；）
車重もEGとあまり変わらないみたいだし。



みなさん、ご意見ください!!