HIRO GT-Bのブログ一覧

小さなと言ってもエコではありません。
ロータリーのエンジン本体です。

フライホイルと比べると、小さいでしょ！

今日はここまで！

エンジン下ろし×２終了！

た○♪さん、ありがとうございます！
１人じゃ間違いなく、へこたれてました(ToT)

ドナーのミッション下りました♪

なかなか順調(^O^)


今日はここまで！

ＦＤのトラブルでショックですが、
ここは頑張らなきゃ・・・

しかし現実逃避してます(∋_∈)

新しい愛車が来て、有頂天になっていたところ、驚愕の事実が発覚・・・・・


いつも、ロータリーのことでは教えていただいているショップさんに、例のネジの写真を送りました。

すると・・・・


そのねじはオイルポンプの内壁の固定ボルトです。ポンプから外れてオイルパン内に落ちたのですね。

内壁はポートになっていますので、固定ボルトが無くなって回転してしまうと、油送量がさがります。油圧計は付いていますか？
高回転を避けて出来るだけ早く修理してください。
残念ながらオイルパンを外しただけでは修理ができません。オイルパンとフロントエンドカバーを外す必要がありますので、結構大変です。





が〜〜〜ん






こうなったら、載せ変えちゃいますか・・・・