弾丸特急のブログ一覧

Ｒ２のイリジウムプラグと一緒にモノタロウで購入したててっぷ３号のプラグ。
嫁が普段乗っているのでクルマが家に無いのです。

しかし今日は土曜日と言う事で家にいるのでサクっとプラグ交換しましょう。

プラグカバーが付いているので外します。

ててっぷさんはダイレクトイグニッションって奴なんですね。



２番と４番？の固定ネジがプラグカバーのネジと共用なのでディープソケットで外します。


新旧比較

古いプラグは角が丸くなっていてダメダメです。

スタンダードタイプなら４００円位なのでケチらず交換です。って前はケチってメンテナンスだけにしましたけどｗ

やっぱり新しいプラグはいいですね〜。

これで暫くは元気に走ってくれるでしょう。

我が家のててっぷさんはｉ-ＶＴＥＣ搭載のエンジンなんですね～。

シングルカムとはいえ流石ＶＴＥＣ！！ワゴン車でもこのレスポンス



次回はＲ２自作ロールケージ前部分やりますよ～。

車が物である以上、どうしても限界はやってきます。

我が家のててっぷさん

途中７８０００キロでメーター交換されたようです。

ディーラーにて作業のため記録簿にも記載されております。

現在新メーターで１１００００キロ超。

合計で１９００００キロ走ったことになります。

少し前から、フロント部よりブレーキを引きずっているような音が。

エンジンは絶好調！ですが来年から税金１５％・・・。

直すことも考えましたが金額が・・・。

ちびっこ６人とおかぁちゃんおとうちゃん。

家族を海へ山へと連れて行ってくれました。

食べこぼしのシミ、あちこちの傷。

子供たちの成長をある意味見守ってくれた。

高速道路でぶつけられたときも家族を守ってくれた。

ありがとうございます。

そして、さようなら。