まいむReのブログ一覧

　昨日の晩はつれませんでした
　　　　　　つれませんでした
　　　　　　つれませんでしたぁ♪　（歌わかる人つっこみよろ）

　言い訳するならば・・・

　昨日の波はたかすぎでした
　　　　　　たかすぎでした
　　　　　　たかすぎでしたぁ♪


　さて、この辺にしておいて＾＾；

　車と釣りの相対関係についてお話しましょう（おいｗ


　よく、釣り＝魚とのバトル　ともいいます。

　車同士のバトルもよくききますよね＾＾；

　ここからは、僕の馬鹿持論のはじまりです。まじめに聞いては

　いけません＾＾

　まず、竿。　まさしく外見。ボディです。

　次に、リール。エンジンです。たかけりゃ高いほどいい。

　ライン。オイルです。定期的に交換しないと、痛んできれます。

　うちの竿はメバル竿。よくしなり、軽い＆安物（爆）

　リールは、いわゆるワゴンセール物。安物＾＾；；；

　ラインはいいのがまいてあったりするので、オイルはいいもの。

　ただ、やわらかいので痛みも早い。

　ということは・・・

　「軽いボディの軽自動車・ちょっといいオイル」

　であります（うぉい！）

　じゃ、ハリやルアー（餌）はなんなん？ってことになるんですが

　これはエンブレムとしましょう＾＾

　エンブレムに、小さいメバル針とシラスのような

　ワームをつければ、このエンブレムを見た２０センチ程度の

　メバルが

　「お！追っかけてやる！バトルじゃ！」

　と、こうなるわけでごじゃります＾＾

　でも、見栄っ張りのうちは、

　でっかいハリに、でっかめのワームをつけて

　「おらおら！うちは２０００CCのターボじゃぞーー！かかってこんかい！」

　と、うそぶいているのである。

　これにのってくる、３０センチくらいの魚とは

　いい勝負で、うまくチキンレースにかっているわけですが

　これ以上の魚や、まちがってもスズキなんぞかかってくると

　竿が折れたり、ニトロ（網）を用意する羽目になるわけです。

　竿やリールも戦いの場において、かわるわけで＾＾

　まさしく堤防での釣りは、投げ釣り＝国道直線パワーバトル

　ロックフィッシュゲーム＝山攻め
　
　見たいな感じぃ？（ちげぇーーよｗ

　ということで、山攻めチューン用に

　高い竿とリールかってください＾＾

　雨が上がった・・・つまり...

「やつ等は必ず喰いだす！！」

　というときに限って、仕事です・・・

　めいっぱいがんばって、晩飯時間１時間をそこにあてよう！（おいｗ

　ということで、夜まで晴天もってください！

　時間制限もある・・ということは、どれでいくか

　決めないといけない・・・

　実績からいくなら、左下２番目の小さめの虫タイプ。

　小さいが、３０まではつれた＜ここが実績＾＾；

　ちょっと暗くなれば、その右の白いのも釣れる＜ここポイント＾＾；

　問題は、糸をきられた、上のツインテール群だ・・・

　おそらくでかいのがかかる・・・はず＜ここポイント（泣

　むむむ・・・ルアーが多くなるのはいいが・・・
　
　悩む・・・

　

　寿司である＾＾；

　もともと魚族のあちしにとっちゃ、ご馳走この上ない！

　でも最近のすし屋は、廻り寿司でさえいっぱいで

　（というか廻り寿司だから、いっぱいなのか？ｗ）

　待ちまくったわけだが、どうも水槽がきになってきになって

　仕方がない・・・


　それは、今日のおすすめに書いてある、「きじはた」＆「マゴチ」である。

　普段は、エンガワ＞かに（無数）＞子供の残り物　と、

　どうしようもない偏食なんでありますが・・・

　つりを始めてから、この二匹がきになってしかたがない！

　すでに、釣りでのターゲットは、「きじはた」に絞り込んでいる・・・

　つれたらつれた、つれなかったらつれなかったと

　あきらめもつく。

　焼くとこれまたうまい！　うちの妻も大絶賛だ！

　となると、寿司にしたら、どんなにうまいんだ？！と

　気になるわけで・・・

　泳いでる３匹・・・たべられないでくれよぉーー

　

　席についたら・・・「キジハタ２枚。あといくら４ね」

　ほかの人のもたのめよ！おれ！

　じゃ、いまからさばきますんで、おまちください！

　「な、じゃ４枚」（おいｗ

　もう、口の中キジハタ色です・・・

　で、きましたきました、白透明なのが＾＾

　ちょっとコリコリして美味やないか！

　こりゃ、つったら、無理にでも３枚にして刺身にで・・・・

　「うーーーん、だめ！」

　妻はだめだったようで・・・どうやら、

　２匹以上つらないと刺身は無理そうです（泣

　っても、もう５日ほどみてないんですよねぇ・・・

　次晴れて暇があったら、いこー・・・

　ちなみに、マゴチは売り切れでした；；

　つれってかぁ！

　きづいてるんですよ。かなり前から＾＾；；；

　人のはなおしても、自分のや家族の車ってなかなか、

　手がつかないもので＾＾；；；

　ということで、そろそろいっとくか！とおもっていたら、

　このポイントだけだったのに、サンルーフの周り数点に

　錆でてるじゃん！

　しかもふくらんでるじゃん！！！！！！

　鉄板はることを覚悟で、台風までにはやっとこう・・・

　やっぱり先送りである（泣


　でも、水漏れするとマジやばいのね（泣

　

　原因がわかったとたん、「あーーー！」と思うのは、

　毎度のことです＾＾

　とあるコネクターに水がかかり、さび＞かび　だったようで

　もってくときに、「そういえばインナーとかはずしてるしねぇ」

　ぼろぼろでしょ？

　とかいってたら、そのインナーがないのが原因でしたわっはは！おいｗ

　左のインナーを外して、３，４年たった方。この症状でしたら

　これですぞ！（いねぇーよ！）

　雪もはいってたよねぇー；；

　　で、今日の過去の思い出写真は、

　「プローバーのＣＰ」でげす。

　いまも入ってます。たぶん、こんなきれいじゃないｗ

　
　入れるきっかけは、「低速遅くて冬のれるかい！コラー」です。

　ＢＧの後期に乗った方（この次のマイナーではクラッチ改善済み）は

　おわかりでしょうが、ワゴン車にありえず、クラッチ硬い！

　しかも、低速トルク皆無！

　なんで、５０００から７０００のぶっ飛び回転を半分殺して

　２０００レンジにふりわけた。というわけらしいです。

　ぶっちゃけ、よいので、ここは替えません＾＾

　だって、５０００から７０００レンジなんて、

　ほとんどつかわん！

　いまは、後遺症？で、前回書いた、エンジンチェックマークが

　時折つきます＾＾　なれましたｗ