<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>大阪リッチドール嬢Ⅱ / おわかりいただけただろうか。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2123065/blog/</link><description>大阪リッチドール嬢part-Ⅱです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 19 Jun 2026 13:32:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>大阪リッチドール嬢Ⅱ / おわかりいただけただろうか。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2123065/blog/</link></image><item><title>ホイール　　物色中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2123065/blog/43711798/</link><description><![CDATA[カローラスポーツ、カローラツーリングに合うブラックホイールで物色中です。
北米の旧型カローラセダン特別仕様車にあった純正ブラックホイールが合いそうです。
ホイールキャップもブラック単色なので精悍ですね！





...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 00:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>北米カローラフェイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2123065/blog/43634724/</link><description><![CDATA[https://minkara.carview.co.jp/userid/2123065/car/2886599/10280665/parts.aspx

北米カローラフェイス化に当たって、カローラツーリングをベースに
フェンダーを叩くか、フェンダーそのまま使えるカローラスポーツをベースにする ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2020 22:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>LEXUS UX 足回りの研究</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2123065/blog/42404664/</link><description><![CDATA[UX200バージョンCの乗り心地が柔らかいわりに、高速での収縮性がよくないため、
他グレードの流用を検討してみることにします。
以下は、UXシリーズの部品図からの部品種別のデータ収集結果です。

【フロントショックアブソーバー】
①UX200標準
②UX250h標準
③UX200/25 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 18:38:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>