Shin-Goのブログ一覧

せっかくエンジンをリビルドエンジンに換装して、絶好調なはずがなぜかしらイマイチ不調なMy７．。

とりあえず、エンジンを乗せ換えてから、

燃料ポンプ
スロットルポジションセンサー
純正ブローオフ（リサーキュレーションバルブ？）

そして、インテークパイプと交換してきましたが、まだまだ不調。。

ま、全部いつかは交換が必要であろう部分なので、「いいかっ」てな感じの部品。

んで、さらに昨日プラグコードも新調しました。

使用したコードは中村屋の中村さんお墨付きの「NGK　パワーケーブル」。。

念のため、サービスセンターさんにも自分で交換できるレベルかをたずねると、大丈夫との返答をいただいたので、自力でやりました。


結果は、皆さんご存知かと思いますが、難易度は高くありませんでしたので、無事完了。

パイプ交換との相乗効果で、なかなかのレスポンスアップっぷり！

気持ちの問題かもしれませんが、なんせ20年選手ですからね。

さ、次は何を交換しようか。。

以前から指摘されていた、タービンへの配管が…


抜けました。。



抜けたらブローしたかと勘違いする感覚、というのを聞かされていたので、すぐに分かりました。


どうしたものかと少し考えましたが、自力での回復は早々にあきらめ、すぐに頼りになるあの方へ連絡！


相談した結果、来てもらえる事に！

☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆


普段はこんな事は、していないそうですが、無理してもらっちゃいました。


さらに、そのまま繋いでもまたいつかは抜けるという事なので、対策品に交換してもらいました。


対策品というのは、以前指摘された後に、ナイトスポーツに注文した、ハイフロータービン用サクションパイプ！


止まっていた、郵便局の駐車場で、汗を流していただき、無事装着していただきました！！


これでゴールデンウィークも安心して運転する事ができます。


しかも、明らかにブーストのかかりが良くなりましたよ。


（＾∇＾）



最後になりましたが、わざわざ遠い所来ていただき、ありがとうございました。

ブログからではありますが、お礼を言わせていただきます。

まるで、スーパーマンのようでした。

日曜日のことですが、再度中村屋へ出かけコンディションの確認をしてもらいました。

前回との違いは、社外ブローオフから純正ブローオフへの変更くらい。。
これで何とかなるとは思っていませんでしたが、やはりダメでした。

ただ、中村さんの尽力により明るい兆しが見えたことも確か！

なんせ、中村さんに診てもらうまでは、どこで何から始めたらいいのかさっぱりわからない状況だったんですよね。

情けない話。。


さらに、中村さんもあそこなら間違いない！とおっしゃる「サービスセンター」さんを紹介していただきました。

サービスセンターさんは前からみんカラではお友達登録させていただいていましたが、お店を訪れるのは初めて・・・


どんな方かなぁと思いつつ、行ってみましたが・・・



涙が出そうになりました。。


行ったのが５時過ぎにも関わらず、サクサクっと各部の点検・確認。

ちょっと気づいた所があれば、チョイチョイっと補修・改良。


中村さんもサービスセンターさんも本当にロータリーを愛しているようです。。

もちろん自分の車だけでなく、すべてのロータリーを！


ちょうど、もうすぐ車検なので、サービスセンターさんに愛息を預け、きっちり点検してもらうつもりです。


出会いって大切ですよね。。


ロータリーが、FCが好きでわがままを言って購入したFC3C。


大事に長く乗っていけそうです。

その昔、憧れ、MTのターボ車に乗ったら必ずつけようと思っていたブローオフバルブ。

ところが、ネットでいろいろ調べているとどうもロータリーには相性が良くないらしい。。。

でもやっぱり付けてみたい！

という事で、装着していたブローオフバルブですが、やはり信号待ちでのエンジンストール等色々な弊害が出てきている（？これのせいかは分かりませんが。。）ので純正に戻すことに。

ただ、とっておいたはずの純正バルブや配管一式を親父に処分されていました。。。

なので、新品購入！！

た！高い！！




ま、これで調子が良くなれば良いんですけどね。。


プシャ－－－－－－－！！！

憧れのデッキ、Rockford プラチナ２０００に続き、スピーカーをゲット！！

もちろん廃盤商品なので、オークションやその他アップガレージさんなど、こまめにチェックしてたんですが、出てきましたYahoo!オークションに！！

しかもかなりの美品っぽかったので、かなり気合を入れて入札！！

なかなかてこずりましたが、



Get！！！



その名も


Rockford X152S！！







16.5ｃｍのX162Sではなくて、あえての１３cmスピーカー！





しかし、車もオーディオもなんもかんもちょっと古めが好きなのは

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なぜ？？？