だい＠とらはちのブログ一覧

先日やったナイトオフの模様♪

左から５０００ｋスライド（フォグ４３００ｋ）、
６０００ｋツインバーナー、
６０００ｋスライド。

３５ｗでも充分明るいですね～。
自作Ｈ４変換アダプター大活躍です♪


画像小さいですね…見づらくてスミマセン～。

こっちは久々に書きます…放置スマンデス。（汗

９月あたりからセコセコと進めていたビートHID計画が
一応の完成を迎えました～！（ドンドンドンパフパフ♪

ジャンク品の中古純正ヘッドライトを入手してクリアレンズ化、
そしてまたジャンクの某H4車のヘッドライトを入手して
ガラスレンズ叩き割って取り出したマルチリフレクターを移植、
その際光軸取れるよう可動加工して、はたまた５０ｗ６０００ｋの
中古HIDキットを入手して、トランクから＋配線ボンネット内まで引っ張って…

試行錯誤しながら進めてどうにかこうにか出来上がりっ！

総費用２０ｋ強くらい？
H4Hツインバーナー買うよりはかなり安上がりですが…


掛かった時間と苦労＝プライスレス（爆

普段なら鷲羽山でおはきびなんですが。
今月は変則で第１日曜日だったので…
明日は兵庫県で開催の第２回「おは加古」へ行ってこようと思います。

というわけでいつものようにネタ繰らなきゃととの脅迫観念に駆られ。（爆
現在ビートに付いているレカロSR-Ⅲを替えてみようと
いろいろやらかした訳ですが…あ、レールはそのままコブラ底止め用で。

①ブリッドTM-C（サイドステー使用）…座面上がりすぎて頭が幌につかえそうなので却下。
　やはりサイド止めフルバケはスーパーダウンレール用意しないと…

②メーカー不明フルバケ（底止め）…座面と背もたれの角度がイマイチ。
　スペーサーかまして調節してたら結局座面が上がりすぎて却下。

結局元のSR-Ⅲに戻して終了…
３脚のなかでこれが一番座面が低いという罠。（泣

その後、おは加古参加者は各自名札をご用意下さいとのことだったので
↑のようなモノを作ってみました。
参加される方、会場で見かけられましたらよろしくお願いします♪

今日でいよいよ２００６年度も終わり…。
午前中は直行直帰で現場を１件こなし、午後から久々の車弄り。（ｗ

先ずはトゥデイＲｓのリヤドラムブレーキ引き摺り修理。
ばらしてみたけど特に不具合見当たらず…。
組みなおしたらとりあえず直った模様。

次にガタが出てるＲｓのピロラテラルロッド交換。
さび付いてて抜けないピロ側をギヤプーラーで無理やり引き抜き
純正ロッドに交換して完了。

まだ行きます！（ｗ
ビートのステアリング交換。
足元広いので気に入ってたNARDIのDシェイプ（青）、
オーナー（家内）には色が不評だったため無印の黒／黄ステアリングを入手。
ちょいと小細工して取付。ああ、クイックリリース欲しいかも…。
ちなみにNARDIはＲｓに付け替えました。

さらにさらに！
縮み、ホツレ、コーキング、ファスナー崩壊と四重苦だった幌を
新たに入手した幌と交換。フレームごと取り替えたので比較的あっさり終了。

「整備手帳」にもそれぞれアップしてますのでそちらもどうぞ。

しかし半日でこんだけやると流石に疲労が…。
夕食前に洗い物してたら手が滑ってガラスコップを割ってしまい、
その破片で右手首をザックリ…。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
縫うほどではないですが、かなり出血しましたぞ～。
どうにか血は止まったけど、ズキズキ痛い…。

こんな状態ですが、明日のおはきびは行く気満々です。（爆

今週は残業続きでちょいとばかり疲れてます…。

それなのに、ああそれなのに。

明日は「おはきび」…と思うと…
何かしなくちゃという強迫観念（笑）にかられてついつい。
今朝目覚めた時点では頭重くてやる気無かったんですけどね。

今回はバンパーダクトに付いてるアルミメッシュをブラックアウト。
前後バンパー外してメッシュ外して下地剤吹いて艶消し黒吹いて…
乾いたらそれぞれ復旧して作業終了。
銀のアルミ地剥きだしだった時と比べると引き締まった気がします。

…しかし終わりかけた頃には頭痛が…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ちょっと横になってよう…。