無事納車(^^) 今回は、あまりお金を掛けずに必要最小限で…

10月12日に契約、3月15日、納車予定(^^) 納車されたら画像UPします...

10月12日の契約から実に5ヶ月と4日、 やっと納車になりました(^^) アイサイト、すぐれものですね(^^) これから、いろんな所に、こいつと一緒に行きたいと思います(^^)

人生初めての1台。 サークルの先輩から、当時4万円で購入し、自分で陸運まで行って名義変更しました。 半年以上、車庫で眠っていた代物で、プラグやらヘッドライトやら、結局修理に10万円以上かかりました（汗） L20直4縦積みのエンジンルームは、バスケットボール4～5入りそうなスペースが空いてましたね（ ...

当時（大学3年の頃）、喫茶店（珈琲の青山）でバイトして購入。 トレノかレビンが欲しかったけど、バイトで購入できるのは、SRが精一杯でした（＾＾） 個人的には、86より71のリフトバックが、今でも好きです。 いい車だったと思います。

5MTということもあったのかも知れませんが、2000なのに街乗りで軽く11km/L以上は出ましたね。 ただし車内は、狭いです（汗） 低い車高で、滑るような走りを当時は楽しませてもらいました（＾＾）

娘の誕生を機に、嫁さんも運転できるAT車に・・・ 当時、ヨーロッパ仕様を目指していた日産渾身の1台。 街乗りでは、少し硬すぎる印象のサスペンションも、高速やカーブでは、ロールなく車体を維持してくれました。 燃費は確か7㎞/L台。個体によって2～3kmも燃費が違い、当たり外れ多い車でした。

13年連れ添った愛着の1台。 無限ローダウン仕様、初めて新車で購入（＾＾） 3月5日、満13歳の車検を前に現役を退きました。 晩年、電装系にヘタリは見られましたが、燃費以外、何一つ文句の無い相棒でした。 ご苦労様でした。