yellowkniferのブログ一覧

ブレーキキャリパーを交換したのでいっしょに ブレーキフルードも交換しました。 あまり、考えないでｶｽﾄﾛｰﾙのＤＯＴ４に してみました。 インプレッションは後日．．．．．
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ブレーキキャリパーをNSF100に変更しました。 あるＨＰﾌﾞﾛｸﾞでブレーキホルダーはそのまま CBR150を使用してキャリパーのみNSR50用を 使用したことを見つけ早速ｵｰｸｼｮﾝで購入。 取付けまで不安でしたが、本当に簡単つきました。 これで、高いﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを購入することもなくな ...
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３年ぶりにｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞ山梨に走りに行きました。 この時期はかなり寒いのでAM9:30の走行！ 4stで走るのが始めてなので、始めは 緊張したけど、5分も走ったら緊張も解れ 楽しく走れました。 ﾀｲﾑはあまり良くなかったけど、これから がんばります。！
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ﾂﾅｷﾞも新しくしたので、どうせならﾌﾞｰﾂも 新しくしたくなり出来るだけ安いﾌﾞｰﾂを 探していたらSIDIのﾌﾞｰﾂが思っていた 価格で売っていたので購入してしまった。 SIDIの新しいｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙでふくらはぎから 足首にかけて従来ﾓﾃﾞﾙより太い作りとしているので、 日本人向けのようで ...
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NSFのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを購入したのでNSR50用のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを 購入した。 いろいろと悩んだ結果、NSR50に多く使用しているﾃﾞｲﾄﾅの ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞに決定した。 後は、取り付けだけ！
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現在のﾚｰｽするのに必要はﾍﾙﾒｯﾄﾘﾑｰﾊﾞｰは初めて使用しました。 ﾍﾙﾒｯﾄﾘﾑｰﾊﾞｰはﾗｲﾀﾞｰが意識を失う事故に遭遇したときに 第三者が頸椎に負荷を加えることなくﾍﾙﾒｯﾄを脱がすことを 目的とした緊急時脱帽ｼｽﾃﾑです。
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ＣＢＲ１５０のﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰが非常に評判が悪い、 また、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの選択しようが無く高価である。 たまたま、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄでNSR系のﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰが 取り付けられること知り早速、落札した。 今回はNSFのｷｬﾘﾊﾟｰで新品だったのでちょっと 高たったが普通にASSY購入 ...
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コミネのクールマックスレーシングアンダーメッシュを 注文しました。 今まで使用していたクシタニのインナースーツは 使用は出来ますが10年以上使用しているので 綻びも凄く、ﾂﾅｷﾞも新調したのでｲﾝﾅｰｽｰﾂも 新しくしました。クシタニ製と悩みましたが 価格差でコミネに決定！！
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先月、ﾂﾅｷﾞを新しくしたことにより 脊髄ﾊﾟｯﾄﾞが必要となりお店に注文していた のがようやく届きました。 これで、初走行が可能となりました。 寒くなる前に1度は走りに行きたいな！
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CBR150を整備？しました。 整備といっても、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾞｰの掃除と ｴｱｸﾘｰﾅｰBOXの清掃、ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電のみです。
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