いまさらですが(;￣ー￣A

だいぶん前から

してもらう予定でしたが

かなり予定が遅れましたが

ようやく交換しました
(ガソスタで)

って何を(´・ω・`)?

それはもう整備手帳に載せてますが

そうです(;￣ー￣A

ブレーキローター交換を

やっとしてもらいました

ついにブレーキパットとタイヤも

交換をまとめてやってもらいました

このブレーキローターに

安物ブレーキパットと

１６インチのタイヤを
(エコス)

交換してもらいました

交換してもらって間に

代車を借りました

マツダＡＺｰwagonですf(^^;

自分が乗った中で

最新の車です(笑)

キーレスだから

イグニッションスイッチ？で

エンジンを掛ける？

こういった車に乗ったことが

無いので(爆)

エンジンの掛け方がよくわかってません

教えてもらったですが(;￣ー￣A

プレを取りに行く時

軽くエンジンを掛けるのに

テンパってました(笑)

あれ( ・◇・)？

エンジンが掛からない？って感じに

慣れないエンジンの掛け方は

どうしても慣れません

キーレスで便利でしょうが

やはりエンジンを掛けるのは

キーを廻して

掛ける方が自分はいいと思います

ＡＺｰwagonの乗った感触は

やはりパワーが無いって

当たり前かf(^^;

ノーマルなので足回りの柔さ

座高が高いから

運転に違和感

静音性はタイヤノイズが合ったくらい
(タイヤに問題あり？)

ウインカーの音がもっとも違和感が

ありました

プレはカッチカッチって音ですが

ＡＺｰwagonは

ポッチポッチって感じの音で

何か変な感じでしたσ(￣∇￣;)

なんやかんやで３時半過ぎた頃
(作業を依頼しての時間が)

終わったらTELすることでしたので

連絡が来たので

取りに行き

交換作業料が思ったより
(整備手帳でも書いてますが)

安かったですf(^^;

ローター交換

パット交換

タイヤ組換に廃タイヤの

複数するから

予想で１５０００円ぐらいはすると

思ってましたので

実際は１０９０８円だったから

かなり安かった感じがしました(笑)

交換作業料の支払いをして

どこか走りに行っても良かったけど

すぐ帰るつもりだったので

家の窓を開けっ放しで

行ったからどこも行かずに

帰りました

ガソスタまでは３㎞程離れてますが

信号🚥で停まるときに

すぐに違和感を感じました

若干ブレーキの掛かりが弱い
(悪い？)

錆びも合ったし

まだパットが馴染んで無いから？

それで交換したローター


あっ(￣□￣;)!!

そうそうホイールも

交換してます(;￣ー￣A

交換しに行く前に

モデル６からインテグラルに
(１７～１６へ)

タイヤが前後エコスシリーズ仕様に

成ってます(;￣ー￣A

追記

書き忘れ交換したのは

フロントのみですf(^^;

交換する話を覚えてる方はわかりますが

知らない方は前後交換したかと

思われるので追記しました