たか3のブログ一覧

正解には一昨年から
だいぶA7にお金が掛りました

2022/11　DSG警告灯点灯
2023/1　DSGギアボックスシステム修理完了
2023/3　タイヤ空気圧警告灯点灯
2023/3　タイヤ交換4本完了
2023/4　タイヤ空気圧警告灯点灯（1本鉄辺踏みパンク）
2023/4　タイヤ交換1本のみ完了
2023/6　車検（ついでにエンジンマウント交換）
2023/9　水温警告灯点灯
2023/10　DSG警告灯点灯
2023/10　ラジエーターファン交換
2023/10　ブレーキパッド警告灯点灯
2023/12　ブレーキパッド交換

故障は殆ど某◯保ジャ◯ンの車両保険で直した
2度目のDSG警告灯はシステムではなく
ギアボックス内部なので車両保険が効かない程高額
警告灯を点灯させない運転をして未修理。
そのうち「うしぶせ自動車」行ってみようかと
思っている

こんな雑誌が出てた

まさかとは思い開いてみると





懐かしい写真w
相変わらず「5ドアハッチバック」と間違えられているな…
こんなに日本の雑誌でピックアップされたことないな。
コレに憧れてアスコットイノーバの車高落として、こういうリアウイングにして、ホイールもOZ スーパーツーリスモにした。
まぁ、迷わずこの雑誌は購入しました。

A7なんて凶悪なwドレスアップ全部入りみたいなクルマを買ってしまったので、もう何もしないかもな～
過去のクルマを見たら我ながら良いパーツ買ってんなw
だんだんパーツに金かけなくなってきてる。最初から付いてるからかな？

ホンダレジェンドKB1さんとお別れしました。
初年度登録から13年以上なので税金めっちゃ高いし、でもエンジン調子エエから乗ってたけど、春に2個あるラジエーターファンが1個逝った。ラジエーター全交換勧められたけど、20万コースだったので止まってる方だけ交換。その後問題なかったが6月になったら春に無事だった方も止まってやっぱりラジエーター全交換しないとダメらしく、「ええいだったらクルマ乗り換える」で前々から狙ってたAudiA7を購入。
やっぱトルクベクタリング4WDだよね～
もうレジェンド乗ったら4駆の高級車しか興味ない。
ハイパワーを路面に伝えるのはタイヤ2つじゃ心許ない。

…という事で長年乗ってきたホンダさんともお別れです。
でもホンダファンだしF1も応援するのは変わりません。

ひょんなことから、グーネットで極上のアスコットイノーバ2.3Si-Zが売りに出てたので
懐かしくなって書いてしまった。

写真見る限り20年以上経ってるけどキレイだね。
しかも木更津って千葉かよ！
何もかもみな懐かしい。

もちろん、買わないよ。