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イイね!
2010年03月07日

CR-Z試乗!

CR-Z試乗!







スィー・アール・ズィーに試乗してきました!

親父がFD2を購入したディーラーなので顔見知りで、デミオで行っても快く迎えてくれます!(^^)v
それに、「15分くらいで帰ってきてね。」と鍵を渡してくれますw

試乗車はModulo エアロ付きのα CVT。

第一印象は軽い!軽い走りなのにピョコピョコ跳ねる感じもなくドッシリしたフィーリングは絶妙ですね!
リアの足回りを専用設計にした効果でしょうか?フィットとは乗り味が全然違います。

加速もなかなか鋭いです!CVTの滑らかな加速でどの回転域からもググッ!っと加速します。CVT車は違和感があってどれも気に入らなかったのですがコレなら良いと思いました!もうちょっとマイルドな感じを想像してましたが、SPORTモードでパドルシフトを使って加速するとシートに抑え付けられるような加速が味わえます。VTECサウンドもなかなか!ハイブリッド車なのに、そこら辺のガソリン車より音は大きめですw

ステアフィールも重めでシッカリ感があり、街ノリでは丁度良い感じですね♪FD2は重すぎです。
乗り心地も硬めですが、心地の良い硬さです。FD2の乗り心地は激しすぎですがコレは丁度良い♪♪

今度はMT車を用意してくれるみたいなので今度MTも試乗します♪♪
MTはもっと楽しいだろうなぁ。。。MTの展示車でシフトフィールだけはチェック済みですがショートストロークで適度なカッチリ感で良さそうでした!(^^)v

MT乗ったら欲しくなっちゃうだろうなぁ(^^;
まぁ、買い換える資金など無いのでコレからもデミオを弄り続けますがw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/07 22:46:05

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この記事へのコメント

2010年3月7日 23:15
先日CMで知りましたが、CRゼットだと思ってたらCRズィーなんですね(^^;
恥をかく前に知ってよかったです(笑)

試乗すると、ほしくなっちゃいますよね…
MTのほうのレポも楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2010年3月8日 0:31
ズィーなんですよね!w

試乗してもやっぱデミオが良いなぁって思うことはよくありますが、コレは良い!っと思いました!(^^)v

MTはかなり気に入っちゃいそうです(^^;
2010年3月8日 0:21
メーターが赤いってことはスポーツモード?
確か3つモードがあるんですよね?

ホンダらしいスポーティな外観でしかもエコ。
とっても気になるんですけど同じく資金が無いんで買えませんが・・・

MTのレポも楽しみ~
コメントへの返答
2010年3月8日 0:35
ほとんどずっとスポーツモードで走ってましたw
ECOモードも使ってみましたが、それでも充分速いです。メーターの色の変わり方もジワッと変わっていちいちカッコイイですw

モーターのアシストが結構トルクあるので乗り方によってはかなり燃費も稼げそうです。

MTも楽しみ♪♪
2010年3月8日 2:59
ハイブリット乗るとモーターって凄いなって思いますね(゚.゚)

CR-Zは乗ると確実に欲しくなりそうです(>_<)

6速マニュアルでリアディスクブレーキはデミオには無い機能ですから(>_<)
CR-Zのデザインを見ると凄く未来的だしホンダだから走りもいいだろうし。。。

1500ccの車にしては高いのが難点なのでハイブリット無しのバージョン出してくれないかなf^_^;

今のところアフターパーツの動向を見てから考えようかなって思ってますがデミオの方がラジコン感覚なので楽しいかなと思ってます♪♪
コメントへの返答
2010年3月8日 22:18
モーターの力で1.5Lとは思えない加速感です。

小型の2ドアクーペ自体無かったので、このパッケージングを待ってました!

自分も、ハイブリッド無しでもうちょい安くして欲しいと思いますw
あの価格ならK20Aが載せれるんじゃ!?と思いますから。

コンパクトな2ドアで未来的なデザインの車が理想だったので、自分の理想にピッタリなクルマです♪♪

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