<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>白い彗星＠外道メカニック / 無題</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/</link><description>.</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 18:39:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>白い彗星＠外道メカニック / 無題</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/</link></image><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/48843891/</link><description><![CDATA[自分の時間は何処へやら・・・

冴えないおっさんになって数年・・・維持費の安いバイクで軽整備をやってます。でも今の生活がいい。おそらく次に買う車が上がりの車になりそうだ・・・。

　しかし、１９９０年前後、俺を夢中にさせてくれたニッサヌは一体どうなってしまうのだろうか・・・
　当時のエンジ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 21:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/47055844/</link><description><![CDATA[月日の経つのは早いもので・・・

前回のブログより5年経ってしまった。
子供が出来てからというもの、自分の時間などというのは無いに等しく…
　
　そんな中でもバイク弄りだけは細々と続けていた。気が向いたときにやればいいので一瞬で終わることが一週間かかってみたりするのだけれど…楽しんでやって ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2023 23:03:38 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/39974707/</link><description><![CDATA[５月の連休に車検を通そうと思っていたものの　時間が取れず・・・

いろいろ考えた末にZを手放した　まだやりたい整備があったんだけどなー　

デザインは今でも一級　

デザインのそのまま　最新の技術で直６積んでくれたら買いたい

良く考えた末の結論なので今はさっぱりした気持ちだ　嫁ぎ先 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2017 19:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/38432009/</link><description><![CDATA[整備日和な天気で曇り気味の天気だったとはいえ、夏の日中の整備はこたえるナ　湿度のせいだろうか・・・

以前から交換してみたかったエンジンマウント　お盆休みにカマすつもりだったのだが・・・
実家に帰り始めるも不発に終わったので平日の夜間にトライ　夏は日が落ちてから　重整備は小分けにしてやるのがい ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2016 22:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/37804537/</link><description><![CDATA[生活環境がガラリと変わり早５カ月・・・

死亡説が囁かれていたようですが、しっかり生きていますｗ

整備ネタもあるけれど、休日にすることの優先順位が変わってしまって　テンションロッド交換やオイル交換などはきちんとしているんだ　重整備がなぁ・・・　バイクのチェーン交換やレンズ磨きなどをやってる ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2016 22:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/35740559/</link><description><![CDATA[サイクリングに出かけた帰り道　地元の映画館の前を通る　

元々映画を観る習慣がないけれどワイスピだけはずっと見続けてきたんだよナ・・・もう１０年以上経つんだね　

なんとなく上映スケジュールを観ていたら７があと１週間で上映終了・・・遺作という位置づけらしいので観てきたよ

２～３でおかし ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 21:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/35589254/</link><description><![CDATA[５月１日　ユーザー車検に行ってきた

今回はマフラータイコ部の最低地上高とガス検で&#215;を食らう心配があったのでマフラーは純正にした
触媒はどーしょうもない　&#215;なら交換して出直しだ


予備検でおっちゃんに言われたよ　ガス高いよ！かなりバラついてるわ！　

うん、わか ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 14:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/35445371/</link><description><![CDATA[4月だというのに雪が降ったり　土日を狙ったかような雨とか・・・　土日でゆっくりやりたい作業を小分けにしながらやってます

焦ってやってもいいことないな

フルード交換は達成感がある　ペダルを踏んで古いフルードを出しているときの足に感じる脈動が嬉しい　特に右リヤは流れを見ながらできる

ブ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 18:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/35356282/</link><description><![CDATA[朝から実家の物置でドラシャブーツ交換をば・・・

うまい具合にブレたので無修正　ベアリング圧入なんかもこんな感じチマチマとやっていますよ

アウターレース側のスチールボールがなかなか入らず　作業終盤はややキレ気味に作業を続けていたけれどなんとか終わった　ι(&#180;Д｀υ)ふぅ

今 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 23:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/35085199/</link><description><![CDATA[２/１３日　神奈川県伊勢原市にある(株)アマダに行ってきた

　ここ１か月間は試験勉強や実技試験の練習などで忙しくしていたけれどようやく一段落ついたところだね

９時開始なので６時に出発　万全を期したのだけど　厚相バイパスの昭和橋を渡り終えたところで車４台の事故発生　なんと通行止め　追い抜い ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 15:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/34818302/</link><description><![CDATA[今年1発目の整備は燃料フィルター前後のホース交換　

純正燃料ホースの買い置きがあったので助かった　もう社外の燃料ホース（STARFLEX）は懲り懲りだよ

先日から始めていたリヤハブ周りはひとまず終わり　次バラすのはドラシャブーツ交換の時か

懸案だったウナリ音が完全に消え　なんともい ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2015 14:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/34763945/</link><description><![CDATA[今年もいよいよ終わり

なんか毎年同じ事書いてるけど　同じ生活してんだから同じだろ

今年も仕事に明け暮れた１年だったよ　残業時間のトータルが８８６時間・・・でも体も壊さなかったし仕事もまぁ楽しいし　現場の仲間もよく頑張ったと思う　仲間のバックアップが大きかったよ

Ｚの整備も土曜出勤か ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 21:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/34452322/</link><description><![CDATA[ゴリラのリヤタイヤ交換実施・・・


とはいってもこれは11月2日　新品のワイドタイヤを購入　フロントに廻し　磨耗の兆しがなくヒビ割れだけが進行していくフロントタイヤをリヤへ。。。

晴れ　曇り　雨　雪　夏も冬も　毎日　朝も夜も全開走行　全開時間も長いのでヘッドガスケットが持たない　スパト ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 22:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/34275281/</link><description><![CDATA[久しぶりに午前半休をとって飯田橋(しごとセンター)までいってきた

年1回の技能検定の申し込みがあって・・・

郵送申し込みを受け付けていないことに不満を感じつつも　普段行くことのない場所へ行くいい機会でもあるので内心楽しみだったり

飯田橋到着は9時半　通勤ラッシュが一段落ついた時間帯 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2014 23:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/34088911/</link><description><![CDATA[GCZ32に乗り換えてから6年ちょっと

GZ32時代でも1回か2回位しかDIYしたことのないオイル交換をした　以前からオイルエレメント周辺についたオイルミストが気になっていてオイルブロックの０リングを交換したかったんだ　前回の交換から8ヶ月位か・・・6ヶ月毎くらいでもいいような気がするよ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 23:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/33883834/</link><description><![CDATA[お盆休みも3連休しかできずに終わってしまい　予定していた整備も見送ったのだけど　水とオイル交換を先延ばしにするのは良くない

　当たり前のように出勤していた土曜日は休み・前日の金曜日は定時上がりにして実家に直行　段取りだけ組んで土日を迎えた　

実家はいいよ　屋根と電気があるのは助かる 画像 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 22:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/32209600/</link><description><![CDATA[発売されてからもう25年になるR32　

３３　３４と進化して３５へ。・・・正常進化したスカイラインとは裏腹にまったく進化しなかったZ32　当時の日産ラインナップの中では異質　不遇な存在だよ

先日　R32タイプMを初めて運転した　最終型のタイプM　ターボの5速　大畑さんの新しい足だよ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 22:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/32011539/</link><description><![CDATA[今年も今日でおわり

みんカラの連中　そしてここを見た連中にとって今年はどんな１年だったんだろうか

ヲレは　とにかく仕事に明け暮れた１年といっていい　

景気の上向き傾向　職場の人手不足etc ・・・ 

残業時間なんか去年の１０倍を超えたんではないだろうか

まぁ頑張ればなん ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 20:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/31773950/</link><description><![CDATA[1作目からずっと観ていたワイルドスピード



その主演俳優 ポールウォーカー氏　が事故で亡くなったとのこと




残念　本当に残念　頼むから誤報であってほしい　


...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 19:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/31718607/</link><description><![CDATA[缶コーヒーを買いに大畑工業さんへ

顔出しして帰ろうとしていたものの　新しくR32タイプMを手に入れた大畑さんの「有間行こうよ」のお誘いもあり　同行することに

タイプMの戦闘力を知りたかったんだけど　そわそわしていた大畑氏が一言「やべぇ、タイプMの鍵家に忘れたー」

そして　さらに一言 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 20:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/30902916/</link><description><![CDATA[5連休のお盆休みが終わる　長いところは2週間位あるとか　うらやましいぜ

しかしここまで暑いと野外活動も制限されるわな　まともに使えるのは早朝と夕方くらいか　こんな暑い中洗車や整備している人もいるけど本当に気をつけてほしい　日陰でも動悸が早くなってきたらヤバイ　飲みすぎぐらいでいいから水分補給を ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 21:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/30343594/</link><description><![CDATA[インマニ降ろさないと交換不可と噂されている燃料ホースを交換したよ
前回交換した時から2年半でガソリン漏れ　正確には以前からガソリン臭く感じるときがあったからな　もっと短いんだろう

2年半で寿命　うーむ　走行距離なんて2万キロ超えていないはず　やっぱ安モンは駄目　高いけど純正最強か・・・なんて ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 21:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/29895050/</link><description><![CDATA[ユーザー車検にいってきた

　5月の末だと思って車検証みたら5月の頭で大急ぎでネット予約　予約日の2日前に部屋の中でライトの殻割りしてるっていうｗ　

　カレンダー上で平日にあたる為か　ラインは空いていた　

　前回の車検、右ライトの光軸がとれなくて苦労したので予備車検を通した(フルコー ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 20:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/29395680/</link><description><![CDATA[春一番が吹いた１週間前の土曜日、洗車したものの一瞬で埃まみれになってしまった　面倒臭くなりそのまま乗っていたんだけど、ここ２,３日の黄砂でトドメをさされたね　今日なんかサングラスしても前が見えなかったよ　

洗車には今日くらいの気温が丁度いい　

洗車場での人間観察が結構楽しい・・・機械に突 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 20:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/29267595/</link><description><![CDATA[仕事が済んだら仕事だぜ　

坊やから久しぶりの依頼がきたよ　

オイルクーラーのサーモスタット交換らしい・・・　２７mmメガネなんて持っていないし普通使わないだろ～と思いつつもやったことのない整備なので画像を送ってもらった　たぶん手　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　持ちの２７mmソケッ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 20:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/28747192/</link><description><![CDATA[まだやってたの？と思った奴は
　

　






　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. &#39; ／ 　　,/ 　 　 }　　　　　ち
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　| ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 19:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/28208349/</link><description><![CDATA[修正する必要ないくらいブレてくれたので無修正で初公開ｗ　

もはや誰も関心を持っていないと思われるエアコンコンデンサーネタなんだけどｗ

ディーラーの勘違いで納期日が３週間ほどずれて・・・１０月１１日にようやく納品となった
お値段４万円(日産のサービスマン曰くご迷惑おかけしたお詫びの値引き ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 19:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/27817099/</link><description><![CDATA[前倒しとか言わなきゃよかったよ　ﾎﾝﾄに

B/Oだったアルミ配管・・・３週間後のディーラーからの回答は・・・・・・・・・製廃・・・・・・・・・でした

オクの中古を見てもコンデンサー本体ばかり・・・

そこで以前ダッシュボードでお世話になった分解作業はお手の物、「京都の歩く人間アミラー ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2012 22:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/27543395/</link><description><![CDATA[夏場の死刑宣告ともいえるエアコン部品のB/Oから数日・・・実家からＺを引き上げてきた帰り道

サーモスタット新品・コンデンサーレス・ラジエーター水洗いの効果なのか　水温・油温ともに下がっているよ　３～6℃くらい低い数値だね　渋滞にはまってもこの状態を保っていた　コンデンサーファンも外したらさらに ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 21:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/27476333/</link><description><![CDATA[リキッドタンク-コンデンサー本体間のアルミ配管

全身汗だくになりながらなんとか外したよ　40分くらい格闘したと思う　　　　　　

外したけれど・・・・



リキタン側の山がほぼナット側に持っていかれてしまったよ　決して無理にこじったりたたいたりしていないんだぜ？　ナット側を掃除し ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 21:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/27409911/</link><description><![CDATA[車載状態で助手席側タービンの冷却ホースを替えるという技を披露してくれた赤いＺなお兄さんに触発されたかのごとく

以前やらかしてしまったケチがついた作業のケリをつけるべく再び挑戦・・・なんてカッコいいけど実際のところ・・・


この暑い時期　エアコンの効かないＺ３２のターボなんて乗ってらんね ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 21:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/26913447/</link><description><![CDATA[久々に山に行ってみた　曇りの日が1番気分がいい　自転車やバイク乗りな人達も大勢来ていたよ　

んー　足回りとブレーキはちょっとリフレッシュしてもいいかな　里親もいないし　もうしばらく乗るかね？

何気なく撮った画像なんだけど　　ノンエアロの俺のZ　　悪くないだろｗ　

そして　自転車も ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 20:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/26715617/</link><description><![CDATA[タイミングベルト交換作業完了から1週間後・・・ベルトの張りなおしをして鳴きがとまった

鳴いていたベルトはファンベルトでした　　ついでに大畑代表に点火時期の調整をしてもらった


クランク角センサー先端のOリングを交換した時にずれてしまった？　5度と10度の間ぐらいだったとのこと　アイドリ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 21:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/26620044/</link><description><![CDATA[まだやってたのかよー　とかいうなよ

ようやく終わったよ　いやね　作業途中で抜け出さなくてはいけない用事があったり、組み付けに不安があって作業止めたりしてたもんで結局3週間(実質６日間)経ってしまってね

とにかく静かになったよ　勉強になった　工賃浮いた　浮いた工賃は８万円くらい？？？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 21:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/26465001/</link><description><![CDATA[今日のところは予想よりかなり楽だったよ　実家の屋根下という作業環境にも恵まれたと思う

人通りの少ない場所で作業に没頭できるのはいい　自分の世界に入れる・・・


今回新しい工具を何点か購入して使ってみた(１万円ちょっと超えるくらい)けど、専用工具ってのはすばらしいね　

クランクプー ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 22:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/26332798/</link><description><![CDATA[しかしＧＷの雨にはまいるな・・・

とはいうもののやることはあるわけで・・・Ｚのサイドシル内部にノックスドール700を2年ぶりに吹いておいたよ

いやいや　耐久性は想像を遥かに超えていました　錆かと思っていたものが泥だったことに気がついたりして気分がいいよ　あと2本くらいブチこんでやるか　爆 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 20:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/25963037/</link><description><![CDATA[１年ぶりにまいぴっとさんで作業してきた

ネタは昨日仕込んでおいた前後左右のボールジョイントの打ち抜き・圧入作業・・・３年くらい前に打ち替えたニスモブッシュの状態確認も楽しみの１つだった・・・

ブルーポイントのフロアジャッキが使えるなんてなんという贅沢　　フロントの打ち替えは秒殺で終えたも ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 19:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/24852576/</link><description><![CDATA[購入から２ヶ月経ち・・・
ようやくクラッチマスターシリンダーを交換した　今年１０月時点で15200円・・・
同時に頼んだブレーキマスターシリンダーは37100円・・・たけえよｗ




今回もちょいと面倒くさい　ＮＡなら楽だったと思う

手持ちの45&#176;フレアではタービンの ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2011 18:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/24334010/</link><description><![CDATA[ろくに乗らないのにナビなんか必要ねーだろ！と思い早数年・・・
ＨＤＤナビはともかくメモリーナビ(ポータブルナビ)が、価格の割りに使えるということで買ってみたよ

panasonic のCN-ＧＰ600FVD　価格コムで毎日値段のチェックをし頃合をみて購入


こいつを使い早速、葛西臨海公 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 19:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/24016723/</link><description><![CDATA[半分以上減っていたフロントパッドを５年ぶりに交換したよ。
ブーツの破れはないものの、左側の減りが大きいのが気になる。ただブレーキマスターシリンダーはもうＯＨ時期だな。クラッチマスターより重症だ。同時交換ならスペースもかなり広くなるよ。


そして愛用していたマサダのパンタもピンが抜けてしまっ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 21:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/23964369/</link><description><![CDATA[購入時より１ヵ月半、ついに1000ｋｍ達成しました！
ただ毎日乗っているせいであまり実感が無いのが正直なところ・・・
筋肉がついたわけではないけれど、足が疲れなくなったかな？　目的地の着いたときの達成感は車やバイクでは決して味わえないね～
そろそろ坊やからのお誘いもあるかもしれないし、綺麗に掃 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 20:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/23859013/</link><description><![CDATA[２ヶ月前くらいからギヤチェンジにかなりの踏力を必要とし、「ギギギギィィィ・・・」と弓を引くような音をたてていたクラッチペダル・・・

本日オペシリを交換しました　

事前に原因と必要部品の相談に乗っていただき、作業場所の提供もしていただいたのは
もうおなじみのテラオ氏

要領書であらか ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 22:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/23417772/</link><description><![CDATA[結局１ヵ月後に２台目を買ってしもうた(&#39;A`)　パナソニック　ギャロウェイ　Ｘ　ＰＧＸ

もちろん高い奴など買えず、３万円のモデルを買った。見た目で一目ぼれして、型番覚えてネットで探したものの同じ色はヒットしない。型落ちとも思うけど、見た目が気に入った。なんかホムセン専用モデルだとか。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 20:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/23237279/</link><description><![CDATA[京都のとある解体屋・・・Ｚ３２が２台。

クイックシフトの入りの渋さに嫌気がさし純正のシフトリンケージを探していた時、たまたまみんカラでこの画像をＵＰしていた方がいたので祈る気持ちで連絡を入れてみた。ＵＰ主は「たまキチ」氏。

ちなみにシフトリンケージはＺｏｎｅさん、全国展開している解体屋さ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 18:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/23185761/</link><description><![CDATA[購入から２年８ヶ月、走り始めてから２年６ヶ月で３万キロを超えたよ～

購入当初、部屋の中へ入れひたすら分解、あまりの錆の酷さに売り飛ばそうとしてたゴリラ・・・

こんなに立派になってくれたよ～　　ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

３万キロを車で走ったらランニングコストはいくらになるんだろう・・・考える ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 21:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/22937857/</link><description><![CDATA[はいはい、今行きますから　ｗ

(やっぱ俺に来て欲しいんだろうな～　ｳﾝｳﾝ)

断ろうもんなら血祭りにされてもおかしくないほど戦闘能力の高いＳ１５・・・



ヤフオク率　０％・・・に限りなく近いんじゃない？　本当にいい部品を使っていると思う。
走りこんでいるゆえ若干のヤレっぽい ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 23:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/22849799/</link><description><![CDATA[オイル交換(フィルターも)　ＯＭＥＧＡ　Ｇ－１

登場から２０年経って初めてＧＴ－Ｒを運転させてもらった。クラッチのつながりに戸惑いながらも辺りをぐるっとひと回り・・・・。

確かにすごい。加速Ｇもかなりのもの。ただ、俺のＺ３２ターボも結構いい線いってるかも・・・・ｳﾝｳﾝ♪
そのことをテ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 17:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/22365252/</link><description><![CDATA[ブーツ交換後のアライメント調整をお願いしに再び訪問。。。

きっちりセンター分けされた坊ちゃん刈りが冴え渡る謎の６連スロットル男こと、テラオ＠日々精進しています氏。
テラオ氏より紹介していただいたお店(２回目)でのアライメント調整によってＺは気持ちよく走るようになりました。ありがとうございます ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 21:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/22321473/</link><description><![CDATA[ひさびさに気合をいれて洗車をした。

今回は粘土をつかって下地作り？をしてからパーマラックスでふき取り。ガラスも粘土でこすって水が弾かなくなるまで。シュアラスターなんか使って念入りにやりたいのだけれど。

コイン洗車場で一所懸命にワックスがけしている人を観察するのが楽しい。

しかしＺ３ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 19:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/212556/blog/22278886/</link><description><![CDATA[ステアリングラックブーツとタイロッドエンドを交換した(こうして綺麗な状態をみると嬉しい)。

ラックブーツは大野ゴム、タイロッドエンドはＧＰスポーツ製から純正へ。
社外タイロッドエンドの耐久性は・・・使われる場所、ピロ剥き出しってことを考えると妥当かな？再び買うことはないな。

車検に合格 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 19:51:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>