<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>レーシングおやじ / レーシングおやじ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/</link><description>レーシングおやじです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 03:18:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>レーシングおやじ / レーシングおやじ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/</link></image><item><title>思案中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/46948349/</link><description><![CDATA[久しぶりです。レーシングおやじしてますよ～
2TG　2.1L計画は試行錯誤で色々やっていますがうまくいかないです・・

また近況報告します。

レーシングおやじ...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2023 12:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>ご報告、思案中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/46238316/</link><description><![CDATA[ご報告遅れました。4月のレースは予選でプラグブロー・・クラッチトラブルにより予選のみの出走。まともにタイムアタックできず、決勝はどうしてもクラッチトラブルが解消せず未出走に終わりました。

残念な結果になってしまいました。工場に帰って対策しました。今後テストを繰り返し10月には、まともにレースが ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2022 10:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>間に合わせました！TE27レーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/45987712/</link><description><![CDATA[





何とか間に合った！！　あと少し細かい所を仕上げて筑波に向けてGO！です。

久しぶりのレースで緊張感出てます・・・...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2022 12:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンほぼ完成？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/45897048/</link><description><![CDATA[





エンジンはほぼ完成？？色んな事をトライしたけど？外見はほぼ変わらない・・・
夜な夜なエンジンを載せて排気系を製作いたします。筑波まで後約一か月間に合うのか？？全開で頑張ります！！...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2022 21:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>復活！ミッションも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/45846146/</link><description><![CDATA[

ブローした3速も交換




筑波ミッションもオーバーホール！長く戦ってきたんだなってつくづく実感・・・
今回は高回転を狙ったエンジンではないので、ギアもみなおしてファイナルギアも変更しようかなって思案中・・・筑波に何とか間に合わせてレーシングおやじ復活です！！...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 14:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>復活！TE27レーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/45792703/</link><description><![CDATA[




ご無沙汰しています～コロナ渦じゃないけど？色んな事におわれています・・・
TE27レーシング復活に向けて色々もがいています。

今回新規にエンジン制作中！思っていた事を少しづつ盛り込んで作っています。
今年の4月の筑波には参戦したいと思っていますがうーん・・どうなる事か？ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2022 15:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>最強2TG！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/45056156/</link><description><![CDATA[お久しぶりです！生きてますよ～
中々更新できなくて申し訳ありません。

仕事にも追われて、自分のレーシングカー制作も夜な夜な頑張っていますが
少し落ち着いたのでボチボチアップします。

ただ今の進行状況はボディはほぼ完成！
足回りもピットマンアームのピロ化、アイドラアームのピロ化も何と ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 19:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>TE27レーシング復活計画　その3？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/44461218/</link><description><![CDATA[



久しぶり～なんとか生きてますよ～

レーシングカーのアイドラアーム、ピットマンアームがいまだピロ化していなかったので、
ピロ＆ベアリング化！

これですべてのステアリング＆サスペンションはフルピロ！
まさにレーシングカーです。

シャープになりすぎて乗れるのか？？
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2020 09:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>TE27レーシング復活計画　その2？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/43980851/</link><description><![CDATA[ボディの修理も終り、今回はガーニッシュ等の穴はテープではなく当て板でスムージングです。



すべてをオーバーホール予定ですから全バラです。



２０年の蓄積はすごいです・・・


トランク内もすごいです・・・　すべてのハーネスも新規作製します。



メーターもリニ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2020 15:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>レース復帰に向けて！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/43852277/</link><description><![CDATA[





ボディの鈑金修理終了！！　ちょっとモチベーション上がってきました。

今回は長く参戦していたのでボディも随分お疲れですから、もう少し補強、修正して
頑張ります。　エンジンの方はパーツ開発に苦戦中・・・

コロナに負けるな！！...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2020 12:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>試し掘り！！限界に挑戦？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/43809852/</link><description><![CDATA[

試し掘り終了。　結構ヤバそうです。



肉厚測定の為にウォータジャケットのメクラを外して穴を開けて



測定すると約2ｍ/ｍかな？？？



ノックピンも近い・・・

熟考中・・・安全率を考えてもう少しボアを小さくするか？
でも少しでも排気量はアップしたい・ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2020 19:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>妄想中・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/43788145/</link><description><![CDATA[






TE27レーシングにツインプラグヘッドで50パイWEBERを装着する為にインマニを製作。

プレートを切り出して、妄想中・・・

ポートの角度がやっぱり厳しいな・・・　どうゆうレイアウトがいいかな？？？

うーん・・・熟考・・・妄想中・・・...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2020 19:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>TE27レーシング復活計画　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/43760659/</link><description><![CDATA[

ブロックをボーリング屋さんに発送。

今回は2TGブロックでどこまで掘れるか？試し堀？使えないブロックを送って
熟考・・・

ピストンサイズを決定します。　いままで９０パイまでは経験がありますが、
さてさて・・・どこまでいけるかな？？？

2TGエンジン　限界に挑戦します。. ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2020 09:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>TE27レーシング復活計画始動！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/43750923/</link><description><![CDATA[



久しぶりです！！　クラッシュ後、死んでませんよ～

仕事に追われて何とか生きています・・・・

当社製作の　55号車も28号車も元気に走っています。

でも・・・やっぱりレースをやらなきゃ！！俺じゃない！！

27号車復活してレースにでるぞ！！

この2年で色々考 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2020 18:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>レストア？？昔の暴走族？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/42491999/</link><description><![CDATA[ただ今、レストア中のTA12カリーナ。　お客様の希望でこんな色に塗っちゃいました。






うーん・・・画像では赤っぽいけど、実物はもっと濃い紫メタリックです。　綺麗な色だけど・・・

昔の暴走族？？

塗っておきながら・・・いいのかな？？　思うレーシングおやじでした。.. ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 19:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>牡蠣ツーリング　第3弾！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/42331425/</link><description><![CDATA[今年も寒くなってきたので恒例の牡蠣ツーリングに行ってきました。



朝早くから御在所SAに集合して出っ発！！



恒例の牡蠣の食べ放題です！！　もう当分いいやって思うほど食べました。



パールロードを走って伊勢道路でお伊勢さんへ



お伊勢さんを参拝して岐路 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 18:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>毎度おなじみ！　2TGオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/42254797/</link><description><![CDATA[

バルブすり合わせ、音をそろえて、光明丹で当たり確認！シム調整、シムの在庫も少なくなったなって
思う今日この頃・・・



シクネスゲージ上では、誤差を０に、あくまでもシクネスゲージでは、0.30でも0.300から0.309まで同じだから精度を少しでも上げたいので私がこうしています。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 18:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>人生いろいろ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/42107467/</link><description><![CDATA[本当に久しぶり！！生きてますよ～

実はプライベートでいろんな事が起きて、父が入退院を繰り返し、また母も入院生活になったり
８月には父が亡くなりとても余裕のない生活でした。こうして自動車の仕事が出来るのも、父が
中日本自動車短大へ行かしてくれたからと感謝しています。　合掌・・・

仕事も ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 20:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>いつまでも初心忘れず！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/41497129/</link><description><![CDATA[実家の整理を親に頼まれて掃除をしていたら！！
なんと？某トヨタディーラー時代のメカニック専用の足マット発見！！





う～ん！いい言葉だな、初心忘れず・・・お客様の事を考えて頑張ります！！



ん？？いつの三角表示板だ？？しかも新品？？
...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 22:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>リビルト！！　エンジンの探求？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/41484681/</link><description><![CDATA[忙しくて更新できなくてスイマソン？

バタバタしながらミッションのリビルト完成です。




ベアリングをすべて交換して、シンクロも交換、ケースはウエットブラスト処理。

う～ん　やっぱり旧車は舐めれるぐらい綺麗じゃないとね。



28号車のエンジン仕様変更！　色々追求し ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2018 12:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと珍しい？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/41433897/</link><description><![CDATA[ちょっと珍しいお客様







コスモスポーツ　オーナーがエンジンを始動しようと思って努力しましたが、かからず入庫
各部の点検と車検です。　エンジン始動に一日かかっちゃいました。　配線の断線や燃料漏れ・・
ブレーキも抜けているし、充電もしていない・・これはちょっと強敵ですが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2018 11:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>2TG  エンジン＆ミッション！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/41328216/</link><description><![CDATA[相変わらずやってま～す。

今回はTE27トレノのエンジン＆ミッションオーバーホールです。
お客様が持ち込まれた時はエンジン、ミッションから異音・・・

取りあえずばらしてみましょ！って事になり







エンジンばらしてみました・・・？？　ピストンピンのサークリップが ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 19:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>近江牛ツーリング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/41242747/</link><description><![CDATA[先日の日曜日にツーリングに行ってきました。
今回は近江牛ツーリングっス！


養老サービスエリアに集合！



大津サービスエリアで休憩！



近江牛ビュフェに向かいばく進中！



比叡山ドライブウェイをワインディングを楽しんで！！延暦寺を散策。

琵琶湖大橋 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 20:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>2TG　レーシング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/41172307/</link><description><![CDATA[忙しい中？？　28号車のエンジンも組んで、鈴鹿でシェイクダウンも済んで、富士に向けてセッティング中
まだまだ時間をかけないと美味しいところは使えないけど、それはドライバー次第だな！



28号車もステップアップしたんだから、27号車もステップアップしなくちゃ！！





ツ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 20:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>地獄じゃ～！仕事が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/41098925/</link><description><![CDATA[年明けからずっとバタバタしてブログも更新できなくてすみません！







すっと工場満タン状態です・・・

28号車のエンジンも同時進行で・・・　すっと夜中までやってます・・・...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2018 20:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>28号車　戦闘力アップ！！　2TG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40861641/</link><description><![CDATA[JCCAヒストリックカーレースに共に参戦しているTA22セリカの28号車が戦闘力アップ！
今回は2L仕様、WEBER50φ、デフクーラー装着。



開けてみたら、長年のストレスの蓄積で、とんでもない事に・・・



クランクキャップが・・・3箇所も疲労骨折。　開けてよかった！！ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 19:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>レストア作業も順調？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40779467/</link><description><![CDATA[9月から着手しているＴ氏のＴＡ12カリーナのレストア作業は今回はボディを中心にリフレッシュ！
モディファイも含めて変身します。

オーバーフェンダー装着
フロントスポイラー装着
リアウイング装着
ホイールも8.5Ｊ、9Ｊにする予定です。



予想はしていましたが、左のロッカーパ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 18:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>サニトラ、定番チューン完成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40770582/</link><description><![CDATA[

定番　ＳＯＬＥＸ、タコ足、ワンオフマフラー完成です。



ＳＩＬＥＸは今回40φ　割れ防止の為スチール製エキマニです。　フューエルラインの取り回しは純正通りです。



オーナーの希望でデフしたストレートワンオフマフラーです。

来月のツーリング参加予定です！楽しみです ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2017 19:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>サニトラ　定番チューン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40728679/</link><description><![CDATA[久しぶり！！　全開で仕事していますよ～







サニトラにタコ足、ＳＯＬＥＸ　マフラー製作　定番チューンです。

ん？？　何か最近、日産車多くない？？　トヨタ系ショップなんだけどな？？
旧車に区別はないから、楽しんで仕事して～す！！...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2017 19:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＡ27　ワイドトレッド＆リアディスク計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40672473/</link><description><![CDATA[今日はＴＡ27のワークスフェンダーに合せてワイドトレッド＆リアディスクに変更中





ＴＡ27のホーシングを外して、ＡＥ86のリアディスクのホーシングに変更

トルクロッドの位置が違うので、一旦ＴＡ27のトルクロット、ラテラルロッド、スプリングリア、
すべてのブラケットを取り外 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 20:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡＦ秋祭りin日本昭和村！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40660198/</link><description><![CDATA[本日は、仕事はＡ君にまかせて？旧車イベントに参加しました。
ＪＡＦ秋祭りin日本昭和村！
ＪＡＦが主催のイベントです。





27が3台参加です。気軽にお話出来て楽しかったです。





日産系もＳ30Ｚ、ハコスカ、ＡＥ86も旧車の仲間入り？自分の中ではまだ？ネオヒ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 18:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>熟考・・・リニューアルレーシング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40649107/</link><description><![CDATA[今シーズンを振りかって、富士の50周年イベントに参加できて大変嬉しく思ったり、
富士ジャンボリーで決勝が中止になったり、筑波で大雨の中、クラッシュしたり・・
いつもの事だけど、波乱万丈のシーズンだった。

27レーシングも俺と一緒に戦ってもう18年・・・随分お疲れで・・
この際！！リニュー ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2017 19:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>筑波エンデュランス！やっちゃまったぜ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40627597/</link><description><![CDATA[今回、筑波エンデュランスは台風接近で最悪のコンディションの中・・・レースをやりました。
予選はクラス３番手　入賞県内

決勝はハコスカＧＴ-Ｒとバトル！！あと5周でもう少しリードを！！！





１コーナーの立ち上りでハイドロプレーニングに乗って・・・スポンジバリアに・・・
 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2017 20:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>レースに出っ発！？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40600098/</link><description><![CDATA[



仕事もパタパタ片付けて、レース準備、　今回はちょっと色んなスケジュールが会わなくて、
前日テストなしです。　リアコイルスプリングの方向性も見えてないのに・・・
おいおい？ぶっつけ本番で大丈夫かよ。　不安材料いっぱいですが、いつものように全開です！！...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2017 18:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>２－セリカ？＆レースウィーク！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40597212/</link><description><![CDATA[



ただ今、入庫中の車　セリカクーペ＆ＬＢ　今日はオールセリカディーか？？





レースカーがこうして、２台リフトアップされてると、レースウィークだって思います。
今期最終戦！　でもまたしても雨の予報で・・・どうなるかな？？...]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2017 21:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>新型エイ完成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40590010/</link><description><![CDATA[



新型エイ？完成しました。　空力の参考書などを参考にして、どうしたら風とお友達になれるか？？
色々悩んで試行錯誤しています。　これはバージョン2という事で、今後進化する予定です。

筑波に向けてまだまだやることいっぱいです。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2017 21:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>新型エイ完成間近か！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40568585/</link><description><![CDATA[

リブを変更、空気の気持ちになって？スムーズに流れるにはどうかなって思い素直に
ストレートに流してみた。　



新型エイ！完成までもう少し、サイドを溶接、もう一度仮付けして、形状を修正して、完成かな？？

空気よ！俺の味方になれって感じ！...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2017 00:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>最終戦　筑波に向けて！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40559231/</link><description><![CDATA[そういえば・・・・10/22に筑波に最終戦にエントリーしてるんだった・・・
レースカーはまだ空力パーツの改良が済んでない・・・



今回、アンダーのリブの変更



サイドの外に沿わせて形状変更。

これが吉と出るか？凶となるか？　

それより間に合うのか？？

う～ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2017 22:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>日々　修行その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40542962/</link><description><![CDATA[ルーフ修理の第一弾！



余りのもボッコボッコ過ぎて、鈑金出来ないので、昔ながらの方法で熱を利用して粗だしします。



地道に当て版とハンマーで・・・



格闘2時間・・ちょっとルーフらしい物が見えてきました。　

あ～・・・これから夜な夜なルーフ鈑金に頑張るオヤジ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 22:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>日々？修行です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40537728/</link><description><![CDATA[ＴＥ27オヤジとして、レストア修行全開で致します。



当社社員のＡ君のＴＥ27前期型のレストア作業をお手伝い。
ルーフが凄い状態だから・・・鈑金修行します。

近々アップします。　見て驚きますよ！！
夜な夜な作業しま～す。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2017 21:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナル　トヨタ1600ＧＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40528801/</link><description><![CDATA[

完全オリジナルトヨタ1600ＧＴ　オーナーの愛情たっぷりで良い状態です。
う～ん　もう2年経ったのか？？車検整備です。



以前作った完全オリジナルステンマフラー！　いつ見て美しい・・いい仕事したな～



でも普通～の車検も同時進行してま～す。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Oct 2017 18:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰！S30Z　レストア全開！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40525555/</link><description><![CDATA[

フロア張替！　プレスラインも正確に再現！



腐りを完全除去。パネル製作




内装とガラスを外してこれからレストア台に移動します。

...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2017 20:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>悪魔のZ計画　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40190925/</link><description><![CDATA[仕事の合間に悪魔のZを製作中！！



なんとこれが？ばらしてみたら・・・腐食がひどくてレストア状態です。



ボンデ鋼鈑で張り替えて～



フロアのフレームも板金して、補強鈑あてて～



まだまだ腐ってる～　作業は続く・・・　頑張ります！！...]]></description><pubDate>Fri, 04 Aug 2017 19:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>S30Z　復活計画！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40156932/</link><description><![CDATA[暑い中頑張っています・・・



うちの会社でお休み中のS30Z（前期）４８年式を復活j計画です。

どうせ復活させるなら、湾岸ミットナイトの悪魔のZ仕様で！！

ただ今、製作中

あっ！！同時オーナー募集です。

近々HPにもアップします。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2017 17:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>セリカ　ダッシュパネル再生計画！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/40019346/</link><description><![CDATA[セリカのダッシュパネルはみんな経年劣化で困ってると思うので！！！

よーし！！俺が再生してやる。　そう思って再生計画開始です。



ますは冶具を作って～







ボロイダッシュパネルを割れを直して～



表皮をどうするか？？？修理跡をどうするか？？？
 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2017 12:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>若狭ツーリング！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/39903365/</link><description><![CDATA[

今回は若狭ツーリングです。
参加者も初参加の方も３台みえて、９台で出発！



まずは、敦賀さかな街目指して！！


海鮮を頂き！！



三方五湖レインボーラインでワインディングを楽しんで！！



展望台へリフトで上がって、凄く絶景でしたが、以外に高くてビ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2017 22:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>珍しい？？　ミニ５速ミッション！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/39821721/</link><description><![CDATA[今回は2TGじゃないですよ～？？



ローバーミニ　５速ミションです。　はるばる英国からやってきました。
オーダーして２年越しです。　イギリス人はアバウトだな・・・





まずは、エンジン＆ミッションAssYをメンバーごと降ろして、A君頑張ってね。
メインはA君で、サポ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 May 2017 14:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>急募！　リアアクスルシャフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/39708894/</link><description><![CDATA[

以前からスポーツ走行や、レースで使っている車両で、リアアクスルシャフトが曲がって、
すでに純正部品は製廃になっていて、経年劣化もあると思いますが、同じ悩みを抱えている人は
いると思うので、強化タイプのリアアクスルシャフトを共同制作賛同者を募ります。

詳しくは当社ホームページを見てく ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 21:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/39673626/</link><description><![CDATA[



車検のＴＡ27セリカのステアリングギアボックスをオーバーホールです。

シールがゴムでなく、プラスチックのように硬化してクズクズになっていました。

これでオイル漏れもなく快適に旧車ライフ出来ますね。

よかった～　いい仕事したな！自己満足？？？...]]></description><pubDate>Thu, 27 Apr 2017 16:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり　2ＴＧ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2125668/blog/39635192/</link><description><![CDATA[レースも終り、業務全開！　ＴＥ71の2ＴＧのオーバーホールも終了。
お客様に納車です。






当社おすすめ仕様で組んだ2ＴＧです。　これもフルギアトレイン、Ｈ断面コンロットなどなど・・
いろんなチューニングをしています。後、いつもですが、おやじは精度に拘って仕上げています。 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2017 12:13:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>