えぇ、ガッツリと山に。100kmくらいで某ふる○と林道のコーナーに突っ込んだら、ケツが流れてコントロールしきれずイン側の壁にガツーン･･･。下りのコーナーでブレーキ残しすぎました･･･。あと、事前に軽いワインディングの上りと下りを3セットこなしてたので、タイヤのタレもあったのかもしれません･･･。しかも、ケツが流れた後の対処が最悪。カウンター当ててブレーキ踏むのがやっととかヘタレすぎ･･･。あそこでそこそこのブレーキングでやめてアクセルオン、車体を逆に振ってフェイントモーションで次のコーナー抜ければ、難なく処理できたはずなのに･･･。もしくは、スピンして止まるだけでも十分だったのに･･･。自分の腕のなさを痛感しました。そして、この下手くそな自分をかばってGC8は、フロントを損傷。バンパーは落ち、ライトは割れ、ラジエターからはクーラントが滴り落ち･･･。みっともないですけど、泣きました。誰のせいでもない、完璧に自分のせいで自分の大事な車を危うくお釈迦にするところだった。2時間に1台車が通ればいいほうとはいえ、もし対向車があったら巻き込んでいたかもしれない。ライトで確認はしていましたが、田舎道なので何があるかわかりませんからね･･･。とりあえず、インプはしばらく入院です。明日は有給を取らせてもらって事後処理をやろうと思います。もう公道で無茶をするのはやめよう･･･と思いました。走るならきっちりセッティングしてサーキットへ行きます。
