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イイね!
2006年11月12日

エンジンがかからない・・・

いやー・・・正直焦りました。
外車の洗礼一発目きたわぁとかおもた・・・。
セルが一瞬「ウィン」と回った後に、
「ガガガガガガ」とかいう音がして、エンジンがかからなくなりました。
「やばいなぁ・・・セルいかれたか・・・」と思っていたんですが、
ただ単に・・・
バ ッ テ リ ー が 弱 っ て た 
それだけでしたorz

よく考えたら、購入前に店頭で一回、その前に店の人が一回、
その後、納車時に説明で一回ルーフの開閉してたんですね・・・。
で、おそらく納車前の整備でも開閉していると思われるので、
計4回・・・短期間にそれだけルーフ開閉すれば、
バッテリーも弱るわ・・・と・・・。
それに通勤距離が往復90kmオーバーから、
現在往復15km以下になっているので、あまりチャージする余裕もなく。
しかも冬場で暗いので片道はライト点灯だし。
室内の電気類が死んでなかったんで、バッテリーはないだろうと思って、
かーなり焦りました。
まぁ、原因がわかってかなり恥ずかしかったですが(死

さて、話題は変わりますが現住所の佐伯にオートバックスができました。
行ってみたんですけど、最初に思ったのは「狭っ!!物少な!!」でした。
まぁ、大分のSABに慣れてたからかもしれないんですけど。
オイルの類もレッドラインやモチュールは当然の如く無く。
今度はモチュール入れようかなぁ、と思ってたんですが、どうするか。
まぁ、カストロールのマグナテック辺りで妥協するかなぁ・・・。
まぁ、文句言いつつも幌の手入れセットやら、
コーティング剤、電球その他で2万オーバー買い物してしまったんですが。
で、ヘッドライトをPIAAのHID「風」のものに変えてみました。
HIだけ変えてみたんですが、LO変えなきゃ意味がなかた・・・。
近いうちにまた買ってきます・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/11/13 11:28:29

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この記事へのコメント

2006年11月13日 23:34
電動でルーフが動くタイプだとよくあるパターンですねぇ
コペンもエンジンかけて暖気した後に~とかじゃないとすぐ電力不足になるそうです
ACCの状態とかでやったら半分行ったぐらいで停まるとか・・・

短距離の往復だけとかでしたらエンジンとかマフラーが温まりきれずに停止しての繰り返しで悪くなりやすいみたいですし、帰りとかにドライブがてらぐる~っと回るがよさそうな感じで?
コメントへの返答
2006年11月14日 11:45
コメント&お友達登録ありがとうございます!

コペンとかでもあることなんですね~。
この車、困ったことにエンジンかけたままだとルーフの開閉ができないんですよね・・・。
なので、ルーフの開閉を行うともろにバッテリーに負担ががが。
とりあえず、この時は間に合わせで他の車とつないでエンジンかけて、昨日までは大丈夫だったんですが、
今朝また同じ症状が出たので、バッテリー自体が駄目になってるんだろうということで、バッテリーを買い替えにいってきます。
・・・ダイナモの方が逝ってない事を祈りつつ・・・。

一応、発進前に2~3分の暖機運転はやってはいるんですが、もう少し遠回りして帰ってみることにします!

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何シテル?   09/04 00:56
とにかく自分の80が好きです。 一味違った80に・・・。 エンジンに関してはターボ化ではなく、別の方向を模索して行こうと思っています。 まずは足・マフラー...
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