瞬間、クラッチ繋いで。

久々にこんな本読んでます。

ヒール＆トウ…だいぶできるようにはなったんですが、
まだまだ数百回転のズレが出たり…。
まぁ、車速とギア、回転数の関係が頭に入ってなくて、何となくフィーリングで！
みたいなやり方やってるから上達しないんでしょうね（汗
ダブクラと併用しようとするとかなりテンパりますしｗ
これってこの車速でこのギアなら何回転って即座に判断してアクセル煽る…でいいんですよね？
暇を見て安全な場所で練習しようっと…。
インプの時は通勤が山道で練習できたんですが…。

パイロンが何本かあればスラロームの練習とかもやりたいんですけどね～。
パイロンって確か意外と高かったような…。
サイドターンも練習したいですが、車痛むしなぁ～…。
後は車幅感覚掴む為に、タイヤの幅くらいの段ボール置いて、
走りながらそれにタイヤ乗せたりとか…。
車幅感覚完璧にしとかないと寮の駐車場狭いんで、回りが満車になったら大変そう…。
というか、それ以外にも周りは免許取りたての子達なのでドアパンチやら、何やらがかーなり心配です。
周りが埋まらない事を祈るのみ…！

あー…練習用に一台、惜し気なく乗れる廃車寸前のFRが欲しいなぁ…（何