ゆーき＠JZA80白SZ-Rのブログ一覧

さて・・・仕事の空き時間にちょっと更新。
306を乗ってみての感想なのですが・・・

（好印象な部分）
・長時間座っても全く疲れないシート
・欧州車らしいしっかりとした足回り
・やや引張り気味のAT（市内走行だと4速に入りません）
・デザイン（個人的にはN5よりN3の方が好きです）
・オープンにしたときの開放感
・シャープなステアリング応答性
・240Kmまであるスピードメーター（外車なら当然ですが！）
・油圧計標準装備
・実馬力以上のパワーを感じさせてくれる加速力

（ちょっと微妙な部分）
・後のウインドウが塩ビなので見え辛い
（雨天時、朝の露が降りてるときは最悪）
・大雨が降ると少量ながら雨漏り（洗車機には迂闊に入れません）
・ATF交換がディーラー以外ではなかなかできない（迂闊にやるとギアが滑る）
・MC前なのでエンジンがSOHC
・各部から聞こえてくる軋み音
・Uターンが難しい（片側1車線だと要切返し）
・ATであること
・306の中でもマイナーなカブリオレのせいで、対応マフラーがほとんどない

とにかく、コーナリング性能は一級品です。
コーナリング中にアクセルを抜いた時、
フロントがスッっとインに入ってくれる。
タックインが面白いほど決まります。
・・・前回のこともあり、怖いのであまりハイスピードではやりませんが。
狙ったラインにタイヤを乗せる、それが簡単にできる車です。
走りの面では、十分すぎる程の性能です。

乗り心地も悪くない・・・というか、何より疲れません。
インプのときは正直2時間も運転してると、
腰なりケツなり痛くなってたんですが、この車にはそれがない。
あと、足回りがフワフワしていないので、
普通の車に酔う人でも酔いづらいみたいです。

ただ・・・あくまでフランスでの位置づけは大衆車ですので、
車内のいたるところから安っぽい軋み音がします。
カブリオレなせいもあるのですが、剛性が低く、
段差を乗り越えるとボディーが鳴きます。
あとは、幌からの風きり音と振動音・・・。
とりあえず、車内は結構うるさいです。
まぁ、あまり静かすぎる車は嫌いなので自分には丁度いいのですが。

とりあえず、買った経緯は微妙と言わざるを得ないのですが、
本人としてはかなりお気に入りの一台です。
できることなら、フルレストア＆MT換装して長く乗りたいのですが・・・。