2007年03月13日
さて、購入後初期メンテ第1弾。
オイル交換に行ってきました。
とりあえず、エンジンオイルはどこでも手に入るものを、
ということで、カストロールのEDGE 5W-40を選びました。
6Lでギリギリ・・・さすが3.0エンジン・・・インプの1.5倍くらい入りますねぇ。
加えて、パワステフルードが汚れ&液量少なめのため交換。
──で、ジャッキアップしてみて気づいたんですが!
ミッションのオイルシールが劣化しているご様子。
まぁ、放置しといても大丈夫な程度の滲み方だとは思いますが、
いつから漏れてるかわからないのがなぁ・・・。
もしかしてだいぶ前から漏れてたら、
ミッションオイル自体が減ってる可能性が・・・。
ゲトラグのは、ミッション入れるたびにゴキゴキいったり、
クラッチ踏むたびにカラカラいったり賑やかいんで、
異常がわかりづらいんですよねぇ・・・。
転ばぬ先の杖って事でシール交換しておきたいんですが、
佐伯にいるのも残り少ないので、ここは一旦オイル交換でしのいで、
中津のディーラーにお願いするのが無難かな、と。
まぁ、一週間の研修期間中にディーラーに預けておけば、
直ってそうな気もするのですが・・・。
時間があったら一回持っていって、見積もりもらうのがいいかも。
PS:室内とエンジンルームを微妙にUPしてみました。
Posted at 2007/03/14 00:13:49 | |
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