ゆーき＠JZA80白SZ-Rのブログ一覧

えー、購入品の一つ、アーシングをやってみました。
繋ぎ終わってエンジンをかける瞬間は緊張の一瞬でしたｗ

ひとまず、無事始動。

やる前は冷え切った状態でアイドリング1600～1800だったのが、
やった後は1300くらいに。
それから温まるにつれ……500まで落ちましたｗ
正直、ステアがブルブルしてウザいです(；´Д`)
ちなみに適正は700。
もしかしたら、バッテリーが外れた分、ECUがおバカになってるかもしれない、と、その辺を走ってみました。
相変わらず500…。
うーん、何だこりゃ…。
とりあえず、一回エンジンを切り、もっぺん起動。
すると、ぴしゃり700に。
もう一度やっても700。
…よくわかりませんが、直りました。
一回切らないと学習効果が出ないのかしら。

とりあえず、吸気の音がよく聞こえるようになったのと、オーディオの音がシャッキリした気がするので、
エンジンは静かになったのでしょう。

特にオーディオの音だけは、プラシーボのレベルを越えてる気がします。
ボリューム2つは落とせますから…マジで…。

エンジンのフケはそこまでわかりません。
というか、街中じゃわかるほど踏めませんｗ
まぁ、普通に考えれば、冷却時のアイドリングが下がったのは悪い事ではない…ハズ。

とりあえず、NAの寂しいエンジンルームが少しだけ賑やかになったのでよしとしますｗ