ゆーき＠JZA80白SZ-Rのブログ一覧

さて、明日明後日は休みということで、ドライブに繰り出す事に。
途中でActiveメンバーのタイゾ～さんからメールが入り、タイゾ～さんもブラブラしてるとのこと。
タイゾ～さんにはまだ80を見せてなかったのと、ちょうど洗車して綺麗だったのもあり、
プチオフのお誘いをしてみたところ、OKとのこと。

…ここからがさすがActive。
続いてクロノさんが参加表明、次いでまさたきさんもいらっしゃるとの連絡。
駐車場で先着組が会話をしてると突発男ことなっくんが来場、続いて会長らぶさん、更に空気に飲まれて佐倉さんまでｗ
そして後半はたかさんも参加され、プチオフの域を越える勢いでしたｗ

いやぁ、これだけ集まるオフに参加したのは久しぶりだったので、楽しかったですよｗ
久しぶりにActiveらしさを垣間見る事ができました！
またやりましょーう。
月末のにも参加できるといいんですが…。

しかし、寮を出たのが6時半、そしてついさっき帰宅…往復200㌔近いですし、さすがに疲れました…。
これから泥のように眠ります…。

写真は私立Active高等学校、3年5組のらぶちゃんプレゼンツです（何

さて、今日は洗車に行ってきましたよ。
会社終わって直行して、ぶらぶらドライブしてたらこんな時間にｗ

セルフ洗車場なるものを初めて使ったんですが、色々と大変でしたｗ
まず、シャンプーを薄めようと、ガンをバケツに。
…シュゴゴゴゴォ！
バケツが吹っ飛びました（死
気を取り直して、手で押さえて…！
…ズゴゴゴゴ！
中の人泡まみれ。
ええい、こうなればせめてスポンジだけでも！
…高圧水だから手ぇ痛っ！ｗ

もうdmp…と思った瞬間、看板に手洗い場の文字が。
そっちの方に歩いて行ったらありましたよ…水道が…。
人に見られなかったからよかったようなものの、見られてたら…ｗ

それからはスポンジでワシャワシャやってスムーズに終了。
いやぁ…さすがはスーパーWax…。
汚れがスパっと落ちるし、映り込みも相変わらず。
手触りだけは落ちちゃいましたが、満足です。

仕事柄、出来立ての新車ばっかり見てるんですが、ツヤの深さは新車以上ですね…。
新車の輝きはブリスっぽいキラキラしたやつなんですよ。
あの妖艶とも言えるヌラヌラした輝きがない…。
と、立派なスーパーWaxジャンキーにｗ

帰り道、信号ダッシュで2Jの音を楽しんでると、背後にピタっと一台。
NAとはいえ、全開の加速についてくるなんて何だろう…。
ルームミラーを見るに、シールドでわかりづらいけど車高低めのリトラ。
ん？FDかGTOかな？とか思ってたんですが…。
二車線になった途端背後から聞こえる甲高い音。
これはVTE…と思うが早いか、左側を物凄い勢いで駆け抜けるテールランプ一体型のウイング。
──NSXでした。
踏むか！？と一瞬葛藤したんですが、インプの件を思い出し自重。
街中ですし、70以上は…。
まぁ、ドノーマルNAで踏んでどうこうなる相手でもないですがｗ
久しぶりにNSX見ましたねぇ。
そして追い掛けない辺り、自分も歳を取ったなぁ、とｗ
ま、80潰すのはごめんですからね。
ヘタレと言われようと公道で無茶はしません。
走るならしかるべき場所で…。

久々にこんな本読んでます。

ヒール＆トウ…だいぶできるようにはなったんですが、
まだまだ数百回転のズレが出たり…。
まぁ、車速とギア、回転数の関係が頭に入ってなくて、何となくフィーリングで！
みたいなやり方やってるから上達しないんでしょうね（汗
ダブクラと併用しようとするとかなりテンパりますしｗ
これってこの車速でこのギアなら何回転って即座に判断してアクセル煽る…でいいんですよね？
暇を見て安全な場所で練習しようっと…。
インプの時は通勤が山道で練習できたんですが…。

パイロンが何本かあればスラロームの練習とかもやりたいんですけどね～。
パイロンって確か意外と高かったような…。
サイドターンも練習したいですが、車痛むしなぁ～…。
後は車幅感覚掴む為に、タイヤの幅くらいの段ボール置いて、
走りながらそれにタイヤ乗せたりとか…。
車幅感覚完璧にしとかないと寮の駐車場狭いんで、回りが満車になったら大変そう…。
というか、それ以外にも周りは免許取りたての子達なのでドアパンチやら、何やらがかーなり心配です。
周りが埋まらない事を祈るのみ…！

あー…練習用に一台、惜し気なく乗れる廃車寸前のFRが欲しいなぁ…（何

昨日の出来事なのですが、工程内でトラブル発生。
配車用の紙が出てこず、出来上がった車が配車できない事態に。
53秒に一台くらいのペースで出来てくるので、さっさと移動させないと後がつかえてしまう…。

というわけで！
レーッツ！新車乗り放題！（何
ちょっと先の広場まで乗って降りて走って戻って、また乗って…。
見事三時間走りっぱｗ
足が筋肉痛だったりします。
一番新鮮だったのは輸出車のMTですねｗ
左ハンドルのMTは乗った事がなかったので不思議な感じでした。
しかし…自分以外の方も手伝っていたんですが、皆さん結構踏むこと…ｗ
慣らし終わってないから…と気を使い2000回転以下でチンタラ走ってたらかなり遅れ気味に…。
まぁ、安全靴で傷をつけないように、汚さないように気を使いまくりで素早い動きができなかったのもありますが！
ヒトサマの新車に乗るのはかなり緊張しますよ。
オーナーさんより先に乗るわけですからねぇ。
在庫なんて割と野ざらしなので、ディーラーさんが一生懸命綺麗にしてるんだろうなぁ。
一時期は黄砂でドロンドロンでしたよ。

まぁ、ピカピカの軽トラなんてそう簡単に乗れるもんじゃないので、
いい経験になりました！
パワステじゃない車も初めて乗った…。
そして80の乗りやすさを再確認できましたｗ

さーて…いきなり雨で汚れましたが、汚れがどれぐらい落ちるかを期待。
とりあえず、見た感じ軽く落ちそうな感じですが…。

で、いい加減弄る方針を決めようと。
まず、ホイール。
18インチのフロント8.5J、リア9.5J辺りのシンプルなやつを。
パワーがパワーなので、あまりハイグリップタイヤ履くとパワー食われて逆に遅くなりそうなので…。
19インチはタイヤの価格と乗り心地から考えて却下。
前に試乗したアウディが履いてましたが、あれはちと…。
マフラーは…NAの場合はトルクの面から見ると純正がベストらしいです。
…が、やっぱ見た目的に換えたいので80パイ辺りのやつを入れるかなぁ…と。

そして…スーパーWaxのおかげで塗装面がまだ大丈夫なのがわかったので、
エアロはとりあえずフロントとウイングのみ。
フロントはヴェイルかRIDOX、ウイングはTRDのカーボンコンビ。
錆が微妙にある部分は板金で処理。
で、塗装がやばくなってきたらサイドとマッドガード交換とオールペンで。
まぁ、スーパーWaxやってる限り塗装がどうこうなる事はないような…。

で、ここまでで一段落。
後はこれを達成できる頃にはショックが抜けてくるはずなので、ショック交換。
ブレーキ17インチ化。
後はワンオフ物が増えてきます…。
エキマニ、カム、スロットル…。
後はバランス取りに燃調セッティング…。
NAのまま行こうとするとエンジンの中をいかなきゃなりませんからねぇ。

整備系だとプラグとプラグコード交換。
ブレーキパッド交換…これは急いだ方がいいかも。
軽く鳴き始めてるので。
この辺はかかる金額しれてるので余裕を見て早めに！
ざっと見て400万くらいかなぁ…。
30歳までには実現したいですねぇ。
その頃になれば80も回りに減ってしまってそうですが…。

とりあえずホイールはやったら高いので、中古探そうかなぁ…と。

…なんて、ここ数日の妄想の総括でしたｗ