ゆーき＠JZA80白SZ-Rのブログ一覧

画像上げようと思ったら、オーナーさんの姿が
写りこんじゃってるので、上げていいのかわからず、
ひとまず文字のみで。
3時間睡眠＋必死ドライブで睡魔にやられちゃいそうですが・・・。

大分県輸入車同好会のツーリングオフに参加させていただきました！
モデナ、ガヤルド、GT3にM3等など・・・もはや次元が違う車の数々で、
正直、圧倒されました。
でも、みなさん気さくな方々で、普通に話しかけていただき、
嬉しかったです。

ツーリングの方は・・・皆さんHAEEEEEEEEEEEE!!
3時間しか寝てなくて動きが鈍ってる上にあのスピードｗ
正　直　、　自　分　必　死　。
前半の上りとかエアコン切ってましたｗ
タイヤ履き替えて初めて鳴きましたよ・・・。
下りのフルブレーキングでケツが出そうになった時は、
正直かなり肝が冷えました。
車の性能もさることながら、中の人がヘタレすぎるのが露呈しましたｗ
足がヘタっているのもありますが・・・。
ギャップの突き上げが直にくるのなんの・・・。
足回り固めて、上手い人が乗ったらそれなりに速そうな予感。
後半の高速セクションははぐれて行ってないんですが、
そっちだと必死になってもついていけなかったと思われますｗ

今まで実物を見たことがなかったんですが、
ガヤルド、車に乗った視点から見ると半端なくカッコよかったです。
また機会がありましたらよろしくお願いいたします！

えー、ここの所全然みんカラやってませんでした(汗
ニコニコ動画にはまってしまい、
あれを見ている間に一日が終わってしまう・・・と言う毎日を
送っておりました＿|￣|○
会社から帰って、飯＞風呂＞ニコ動＞気づけば夜中2時
このコンボでほぼ一ヶ月・・・ｗ
今日もそのパターンです・・・。
睡眠不足で眠いし、何とか脱せねば・・・！！

とりあえず、先週ホイール換えたので写真UPしておきます！
タイヤはSドラ。
F235/40/18 R255/35/18です。
自分で言うのもアレですが、
自分の読みどおり似合ってると思います（ぇ
らぶさんの選んでくれた赤いナットもワンポイントの
アクセントになってていい感じです。

何かホイール換えたらぱっと見、
少し速そうな車になっちゃったんですがｗ
これでエアロ組めば外観はそれなりに・・・。
年内にフロントぐらいは着手したいなー・・・と思っております。
とりあえず、明日が早いので今日はこの辺で・・・ｗ

事務所に戻って初金曜！
元気が有り余ってる＆タイヤを減らすべく、ドライブに行ってきました。

まずは港で円旋回。
小径はかなりできるようになりました！
というか、周囲と車の状態を気にしなければ、
ずっと回り続けることが出来ると思います。
が･･･カウンターを当てて径を広げようとすると、
途端にスライドが収束してしまいます。
LSDの効きが弱いからなのか、パワーがなさ過ぎるのか･･･。
小径の円旋回でも5000rpm下回るとかなりスライド量が怪しくなってきます。
雨＋今のタイヤでこれと言う事は、ドライ＋新しいタイヤだと、
まず滑らないと思って間違いは無いと･･･。

で、円旋回が出来て気分をよくしたところで、
走りスポットと聞いた記憶のある八面山に行ってきました。
到着するやものすごい雨足。
ま、何とかなるだろうと思いとりあえず上り始めました。
「･･･えらく斜面きついな･･･」と思いつつ、
最初の方のそこそこキツイコーナーを2～3速全開で抜けていきました。
「こんなコース走るってどんだけ腕があるんだよ･･･」
「正直80のボディーサイズでどうにかなる道じゃないぞ･･･」
「お、ヘアピンか･･･」
「え、またヘアピン･･･しかもキャッツ付かよ･･･」
「またヘアピン･･･」
「またかよ･･･コレなんてN津版いろは坂？」
「だんだん斜面きつくなってきたなぁ･･･」
「小柏カイの段差ショートカットできそうなヘアピンがいっぱいある･･･」
「遂に一車線になった･･･」
「サイド引かないと坂道発進きついような斜面になってきたぞ･･･」
「霧が深くて前が全然見えない･･･（汗」
「これで土砂崩れで帰れなくなったとか最悪･･･」
「でもUターンできる道幅もないし、行くところまで行くしかないのか･･･」
と思い、泣きそうになりながら登る事約30分（何
放置された事故車のある広場を見つけ、そこでUターンして戻る事にしました。
すごい雨＋急斜面の下り＋80の車重･･･。
怖いの何のｗ
とにかく1～2速キープ、車速20～40kmで恐る恐る降りましたよ･･･。

そして、下の駐車場についたときもものすごい雨･･･。
正面すらまともに見えません。
とりあえず、精神的に疲労がピークなので一息つこうとしたら･･･。

ズゴン！ゴシャ！メキャ！ガタン！

･･･ちょｗｗｗｗｗ
何この不意打ちタイヤ止めｗｗｗｗｗ
駐車場の隅にぽつんと･･･一つだけ。
コイツはフロントバンパー逝ったかな･･･。
と思い、恐る恐る外に出てみると･･･。
外装無傷きたーーーー！
さすが純正車高＋純正のウレタンリップｗ
樹脂製（･･･多分PEかな？）のアンダーガードが
少し削れただけの被害で済みました。
でも、アライメントが狂ってる恐れが･･･。
と思って帰り道のストレートで手を離してアクセルオン。
OK、直進。
とりあえず、大丈夫そうだな･･･と思い、油断して3速に叩き込もうとしたら･･･。

ガウゥウオオオオォォォォン！！

ちょｗｗｗｗ
そこ1速ｗｗｗｗｗｗ
タコメーター7500とか行ってるから！
足にビリビリ振動来てるから！
やばいから！マジで！！

･･･正直言って、
「･･･あ･･･エンジン終わった･･･」
そう思いました。
が、何事も無く落ちていく回転数。
その後何度6000オーバーまで回しても今まで通りフリクションの無いフケ。
何とか無事だったようです。
いいオイル入れてて良かった･･･。

何だかものすごく疲れた数時間でした＿|￣|○

研修が終わって事務所に戻ったはいいのですが･･･。
体力が有り余って帰ってからがすこぶる暇です！！
まぁ、気は遣いますけどね･･･。
自分の場合、どこにいても変に気を遣うので結局一緒なのですが･･･。
禿げそうで怖いです（ぇ
そして何より、ネタにするようなことが起きません｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
とりあえず、リバウンドをしないように筋トレをしたりはしてるのですが･･･。
ホイール交換が近づいてきてるので、
タイヤを終わらせるべく走りこみでもしますかねぇ･･･。

小径の円旋回なら少しできるようになりました。
ただ、まだあくまで意識的にコントロールしてるわけでなく、
ただクルクル回ってるだけなので、
これを思ったラインで円旋回できるようになるのが次のステップ。
そして8の字ターンが出来るようになるのが次。
その次はコーナーでパワーオーバー出してコントロール。
そして次がサイド･･･とまぁ、まだ気が遠くなる程先があります。
まぁ、純正のトルセンLSDでよく練習するなぁって感じですが･･･ｗ
案外いけるものですね。
今のボロタイヤのうちしか出来ないので、
円旋回大きめくらいまでは何とかできるようになりたいなぁ･･･。
正直、今の足で255のSドラ滑らせたら下手したら足が逝くでしょう･･･。
ていうか、255でアクセルターンやるにはおそらくミートの回転を
5000前後まで上げて、それこそ一気にクラッチ繋げなきゃいかんので、
ミッションを始め、車をものすごい勢いで傷めそう･･･。
というわけで、タイヤを換えたらしばらくは大人しくします。


最近、寮の前のいかにもゼロヨンしてくださいと
言わんばかりのストレートに、変なバンプが出来ました。
いや、自分はゼロヨンなんてしてませんよ？さすがに（汗
高さ3～4センチはあろうかと言うアスファルトの段差が･･･。
速度制限用･･･だそうで･･･。
速度出してない人にはいい迷惑で、30キロ程度で走ってても
ものすごい衝撃が来ます。
これ、車高落としたらフロントかマフラー絶対こするなぁ･･･
といった感じです。
2箇所は反対車線に避ければかわせるんですが、
1箇所だけはどうしてもかわせず･･･。
次は車高調かなぁ･･･と思っていたので、少し困ってます･･･。