ゆーき＠JZA80白SZ-Rのブログ一覧

タイトルの通り、班長に任命されました…。
班員は高卒の若い男の子たち6名。

…向こうから見れば、こっちはおっさんな歳なので…。
正直、かなり気を遣います。

社会人なりたてで色々不安もあるだろうから、あんまり小煩い事言いたくないし、
かといって、あんまりやりっぱなしにさせるわけにもいかないし…。
さじ加減が難しいですが、おそらく大卒はそういう部分も含めて研修しろ、という事でしょう。
今までは、基本統率される側だったんですが、統率する側も大変ですねぇ…。
初対面で、年齢差もかなりある相手を上手にまとめる、学校の先生とか大変ですね…。

PS みんカラメールを何名からか頂いてるのですが、
現在携帯のため返信ができません｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ごめんなさい！

久々にこんな時間に起きたので、ぼーっとしてます…。
というか！ルームシアターに呪怨があったので、観てたら、夜中まで寝れなかったという情けない原因もありますがｗ

やはり県内とはいえ、全く知らない土地＆知らない人の中に入っていくのは、やや心細いです…。
前の会社では答辞読んだりなんだりで、割と大変だったんですが、
今回はそれもないので、気楽にいければ…と思います。

さて、それではそろそろ出発しますっ。

…写真は寝ぼけ面の自分です…ｗ

と、いうわけで、研修に旅立ちます。

研修後、4月2日に入社式、その午後から配属となるわけですが、
寮に入るとしばらくネット環境が整いませんので、
研修中、そしてしばらくは携帯からの更新＆閲覧になるかと思います。
なので、コメントへの返信がやや遅れたりすることがあるかと
存じますが、ご了承くださいませ。

さて、すっかり忘れてたのですが、
今日は80にカーフィルムの貼り付けを頼んでました。
おかげで鍵がない！！
洗車が出来ません｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
今日か昨日ってことでだいぶ前に頼んでたなぁ･･･と･･･。
せっかくブリスが届いたのにっ。
と、いうわけで80にしばしの別れを告げることなく
出発する羽目になる可能性が･･･。
せめて水洗いだけでもしたかったんですが･･･。
昨日の雨で白黒水玉模様です（死

さて、今日は助手席側のドアの下に、
少し錆を発見したので、削って防錆塗装をしてみました。
まぁ、ホント内側で目立たないところなんですが、
そこから広がると厄介なので･･･。

耐水ペーパー600>1000で削り>ホルツの防錆ペイント（白）を塗布。
と、まぁホントお手軽にやっただけなんですが･･･。
一応錆びてた表面は落としてから塗ったので大丈夫なはず･･･。
筆で塗ったので筆の跡が残ってますが、
場所が場所なので気にしません！
とりあえず、錆からの保護が最優先。

後、燃料タンクに水抜き剤を入れてみました。
elfのEP401とかいうやつなんですが、
入れるとエンジン内のカーボン＆スラッジが取れるらしく･･･。
しかしっ、その辺はあんまし信用してません。
とりあえず、冬場でタンク内に少しは水が入ってると思うんで、
それさえ取れればいいや･･･くらいの感覚で。

明日の午後から一週間ほど新職場の研修に行ってきます。
その前に80を洗っていこうと思ったんですが･･･。
天気が微妙･･･！
いかにも洗車したとたんに雨が降り始めそうで･･･ｗ
洗って降ったらアレですし、このまま降らなければ、
水玉模様のまま研修に出かけて一週間放置に･･･。
どうしたものか＿|￣|○

注文しちゃいましたっ。
普通のブリスより、エックスの方が効果が長持ち･･･らしいです･･･。
後、普通のブリスは施工後は撥水性＞疎水性に変化するらしいんですが、
エックスは最初から疎水性だそうな。
自分の知ってる範囲で厳密に分類すると、
撥水≒疎水（接触角90↑）＜高撥水（110～150）＜超撥水（150↑）
のはずなんですが･･･。
ここで言われてる疎水と撥水差がわからなす･･･。
ただ、普通のブリスが撥水＞疎水の辺り、
疎水＜撥水と考えてよさそうかな･･･。
要は水玉ができにくいってことでしょう！･･･多分。

で！お友達の.コムさんからご指摘を頂いたのですが、
ヴェイルサイドのC1モデルカタログ、中後期用が、
前期用の一個下にあるじゃないですか･･･！
注意力不足でした･･･歳はとりたくないですね（何
という事は、問題なく取り付けれるということで･･･。
C1が一歩リード！
BOMEXのビッグマウスも安いし格好もそれなりだし、
いいかな～なんて悩んでたりもしますがっ！
金額が金額の代物なので、あれこれ悩んでこれだっ！と思うものにしないと･･･。
ヴェイルの組むならウイングも換えたいですしね～。
サイドはどうするか悩みどころですが･･･。
そしてまたエンドレス妄想モード（何
宝くじでも当たらないかなぁ～っ！