路地裏のJ-Boyのブログ一覧

今日は７時になるのを待って、参議院選挙の投票へ。

そのあとは、町内育成会行事のボランティアで、流し素麺の水路の設営をやって来ました。

今日は熱中症アラートも発令中で暑い🥴のですが、お昼に帰宅して、ちょうどカーポートが日陰になったので、オーラ号の洗車をしてあげました。😁😎

右側から


左側から


後ろ姿も


汗だくだく😱になりましたが、愛車は綺麗が一番です👍😎

昨日、装着(挿した)、コムテックのGPSレシーバー、どんなものかと、お試しプチドライブで、関越道を走って来ました。










市街地だと、スクールゾーンや、交番の近辺、一時停止取締りポイント等を知らせしてくれ、高速では、SA・PAのお知らせ、オービス・Nシステムの手前でのアラート、高速取締りポイント等、を知らせてくれました。まぁまぁ使えそうな感じです👍
レーダー探知機ではないので、過信は禁物ですが。


そんなこんなで、夕食は、関越道・上りの赤城高原SAのフードコートで、ラーメン畑の赤城盛り味噌チャーシューと餃子で済ませました。


今日は気温も上がらず、タイムリーに美味しかったです。😉🤗😎

会社から帰宅すると、何やらAmazonからの荷物が着弾していました。










さてその中身はと言うと


COMTEC 高感度GPSﾚｼｰﾊﾞｰ ZERO 109C です。

オーラ号に乗り換えてからは、いわゆるレーダー探知機は付けていませんでした。
一番の理由はオーラのODBⅡに対応したものが見つからなかったからです。

そこで、見つけたのが、GPSﾚｼｰﾊﾞｰです。
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄへ挿すだけのお手軽さ&ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞへ取り付け無くて良いこと(配線いらず)です。

レーダー探知機では有りませんが、オービス等の位置情報からのアラート案内とその情報更新が無料と言うのに引かれました😅

早速、オーラ号のソケットへ挿して、最低限の基本設定をしてみました。
取り付けた感じ


イグニッションONでオープニング


センターコンソールの奥への設置ですが、カーポートの屋根下で、受信している衛星は９個


待機画面はスピード、衛星受信数、時計/カレンダー、車両電圧、運転時間の５種類からの選択。

私は車両電圧をチョイスしましたぁ🤗


なかなかコンパクトなレシーバー、装着した感じもグッド👍️

あとは、実際に運転して、それぞれの場面でのアラート情報を出してくれるのか、確認してみたいと思います。

警報識別数は55種類、取締・検問データ72,000件とのことです

６月２９日の日曜日、オーラ号を突然襲ったパンク事件。













突然襲われたパンクの状況


車載のパンク修理キットのコンプレッサーでエアーを充填しても、コンプレッサーを止めると、直ぐ様、ペシャンコに😓

仕方なく保険のロードサービスで来てもらったローダーへ積載され、Dラーへ


Dラーで確認してもらうと、かなり太いボルトの様な物が刺さっており、パンク修理は無理とのこと、新車装着タイヤのブリヂストン TURANZA T005A を手配しました。

で、漸く本日、タイヤが届き、交換作業をしてもらいました。


その間オーラ号は、Dラーで、保管してもらい、６日目の今日、 復活となりました。待ち遠しかったです😅

今日は９時過ぎに隣町のスーパーまで、ちょいと買い物へ出かけました。
家を出て、１０分過ぎた位で、突然、異常な振動が。
ステアリングの反応も異常な状態に。
すぐに安全に止められる場所へ駐車して、確認すると、左フロントタイヤがパンク？😱








オーラには、スペアタイヤは搭載されていないので、とりあえずDラーへTELしました。
すると、加入している保険会社のロードサービスへ依頼するとの事。

ロードサービスが到着するまでの間、車載のパンク修理セットのコンプレッサーで空気を充填(修理剤は使わず)してみましたが、コンプレッサーを止めると見る見る空気が抜けてしまう状態でした。

同乗していた、かみさんには、タクシーを呼んで自宅へ戻ってもらい、私はロードサービスの到着を炎天下、約４０分待ちの灼熱地獄を味わいました。😭

ロードサービスのローダーが到着すると、なんの処置をすること無く、オーラを積み込み、一路、Dラーへ搬送。


Dラーで確認してもらうと、直径３ミリ位の樹脂製？のボルトのような物が・・・

結局、パンク修理は断念して、新品タイヤへ交換となりました😓

タイヤの手配は来週の水曜日になるとのこと、オーラ号はDラーへ預けて、帰宅しました。また散財になりました😓

しかし、最近の車は、パンクしただけで、ローダーのお世話にならなくてはと、びっくり😱
昔はパンクしたら自分でスペアタイヤと交換していたのに、ね。