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イイね!
2009年04月19日

お帰りなさい



ということで、愛車シみっくを迎えに行ってきました。
で、釈然としなかった点を単刀直入にぶつけてきましたw

結論からいうと…、

私のクラッチ操作が下手なのが原因でしたorz

低回転でギアがガッチリ噛み合ってないうちにシフトし、
さらに半クラが長いから必要以上にクラッチが消耗したようで^^;

ブレーキと同じでクラッチにも当たりがつくらしく、
前オーナーと違ったタイミングでシフトされ、
シみっくがいやいやしてたってことみたいですorz

車屋さんがある程度矯正してくれたとかで、
試乗してみたら確かにフィーリングが改善してました♪

その際に半クラ長過ぎって指摘されました…。
「気を使わずにもっとポンポン放してきましょ」って^^;

確かに前愛車のCVTのスムースさを目指してましたからね^^;
でも、半クラに頼ってたんじゃ巧さとは違いますね。。。

疑問も晴れて(洗車もさせてもらい)スッキリしたので、
今度はシみっくにも同乗者にも優しい操作を目指します!w

にしても、ポンポン放すのが結構難しい…。


あ、写真はスッキリした感じを…ry w
ブログ一覧 | トラブル | 日記
Posted at 2009/04/19 22:28:37

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この記事へのコメント

2009年4月19日 22:43
原因が分かって何よりです。。。

ただ分かってしまった分、若干気落ちする部分が有るかもしれませんが、人と機械が共に成長するんがMTっちゅうことで…

洗車、先越されました。休みの度に雨…今週もまた洗車できそうにありません、、、
コメントへの返答
2009年4月19日 23:41
今度こそすっきりしましたw

気落ち?逆に課題が出来てテンションあがりましたw Mじゃないけど(?)少し障害があってこそ乗り越え甲斐があるってもんでw

休みの度に雨はテンション下がりますねorz 次は晴れるようにお祈りします♪
2009年4月19日 22:56
あっ、ボクにも思い当たる節あり。(汗)
コメントへの返答
2009年4月19日 23:43
アレ?w じゃ、私みたいに愛車にいやいやされないようにお気をつけ下さいねwww
2009年4月20日 11:44
MTって奥が深いですよね~
イイトモは強化クラッチになってから半クラがほとんど使えなくなり
いつもドン!っと突っつかれるような発進をしてしまいます・・おかげで誰も乗らなくなりましたTT (まぁ分って強化にしたんですけどw)
コメントへの返答
2009年4月20日 22:52
ホント深いですよね~。だからこそ楽しいんでしょうねわーい(嬉しい顔)
強化クラッチはそんなに強力ですか。私なんかじゃ発進も出来なそうですね冷や汗2
2009年4月20日 12:12
クラッチ操作ってタイミング的なものだから人それぞれ違いますよね☆
自分も今のこの扱い方でいいのか不安になってきましたよぉ(>▽<;;
コメントへの返答
2009年4月20日 22:57
ですよね~。ある程度は最適なタイミングがあるんでしょうけど。
でも、ミッションが無事なら交換できる訳だし、気楽に運転すれば良いのかと。
…クラッチも気楽な金額ではないですけどね冷や汗2
2009年4月20日 22:48
究極はクラッチ使わず回転合わせて…なんでしょうけどね~
コメントへの返答
2009年4月20日 23:01
それexclamation未だに回転合わせて、って意味がわかりません冷や汗2
時々、すぱってはなしてもショックが無いときありますが、あれが回転あった時なのかな?

まだまだ勉強不足ですねあせあせ(飛び散る汗)
2009年4月21日 10:35
復活っすね!!よかったよかった
MT難しいっすね・・・・
ATに戻っておいで楽でええよぉw
コメントへの返答
2009年4月21日 22:59
復活って訳でもないんですが、まぁ不安は解消されましたわーい(嬉しい顔)

MTの楽しさを知ったので、当分は戻ることないでしょうね~わーい(嬉しい顔)

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「K-r発売日!」
何シテル?   10/07 07:42
「やっぱりMT車に乗りたいっ!」と思いつきでAT限定解除したのが去年のこと。初音ミクカラーのEG6を購入して早1年。毎日帰りが遅くて週末はぐったりで、愛車に乗る...
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