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行って参りました、新フェリオ初のロングドライブに♪

目的地は赤城山。先日親戚のとわころに行く途中、コンビニで買ったドライブピアからピックアップしましたー。要はワインディングロードを満喫できるところっていうわけで、いろは坂も捨てがたかったのですが。

いつもの友人を誘って行ったのですが、今回は予め目的地を伝えておいたため、近隣で検索かけたそうでロックハート城ってところにも寄ってきました。

私はMapFanで目的地のルートを調べてたにも関わらず、違う地点から高速に乗ってしまい（カーナビに騙された^^;）、片道1300円のつもりが2750円と結構余計な出費をしてしまいました^^;しかも、高速も渋滞しててすごく損した気分でした…。足疲れたし。

で、前橋で降りて昼飯所を探すも見つからず、結局そのまま赤城山へ向いました。でっかい鳥居を抜けた辺りから峠っぽくなったのですが、前に快調に飛ばす群馬ナンバーがいたので、その車のケツを追っかけて上りました^^

そんなんでメチャ急なカーブも楽々～♪快適に山頂（？）まで行くことができました。いやー気分良いなぁ。それにしても山頂は寒かった！気温7℃ってんだからたまりませんね…。

赤城山にて

ロックハート城は結構微妙でしたねー。いや、西洋のイメージが出てて建物とか甲冑とか、庭とか良かったんですが、いかんせんロックハートっていうだけあって、何とか石とか、宝石関係？しかも城が結婚式場になってるようでどうも場違いな感じがして…^^;まぁ、その辺は割り切って楽しんできましたが^^

ロックハート城にて

帰りはどういうわけか絶好調で、やっぱり前の車を追走してたんですが、ちょっとくっ付き過ぎたらしく（煽ったわけではありませんよ^^;）嫌われ道譲られてしまいました…。普段は出しても70kmと安全運転なのですが、一時ストレートで100km近く出てたりしてちょっとびっくりしました^^; 車が思う通りに動くんで（良く止まるし曲がる）それほど恐いって感じしなかったです（それが恐いんですけどねー）。シロートなので足回りってそんなに挙動が変わるの？って、未だに信じきれてませんが…。

そんなんで、グルングルン曲がり、グワングワン上下する赤城道路は最高に楽しかったです♪以前までの足回りの不安がないってのがやっぱ良かったですね！！

次はどこに行こうか？まだまだ欲求は満たされません^^

今日は起きたら晴れてたので洗車しました。ですが、風がすごくて拭いてるうちにまた砂が…、って感じでちょっと失敗でした^^;

すっごい快晴で両隣の車も無かったので、ここぞとばかりに装い新たになったＭｙフェリオの写真撮影をしてきました。

パット見それほど車高落ちた感じはしないのですが、やっぱりグッと引き締まった感じがします♪（もはや自己満足の世界ですね）

洗車後は洋服など買うために（何故か？冬物すべて処分されてた！）いつものお店に行ったのですが…。駐車場から出る時にガツンともろにケツを打ち付けてしまったようです^^;帰宅後下を覗き込んで見ましたが特に外傷はないようでしたが。

改めて車高が落ちたんだなと実感しました。しっかし、私のでもこんなですから、他のバリっと決まった車は本当に苦労してるんだろうなぁと他人事ながら思いました～。

先日購入したエアチェッカーは残念ながらまだ届いてなかったので、ガススタで給油したついでにチェックしてもらいました。明日ドライブするんで。それと給油後忘れずにメーターリセットもやりましたよー^^

さぁ、明日は走るぞー！！

最近、雨ばっかりで帰宅後にドライブに行く気になれません…。
せっかく足回り整えたのに～っ！

明日は帰宅後に洗車予定ですがまた雨降るのかなぁ？それは良いとしてせめて３連休は晴れて欲しいものです。

そいえば、大きい買い物はできないので、ちょっと良さ気なサンシェード（時期ハズレか？）と、タイヤの空気圧のチェックと空気入れてくれる機器（自分で買うことないか？）など、ちょっとしたものを買いました。

ちょっとしたパンク恐怖症かも知れません…^^;

以前に知り合い（車良く知ってるらしい）に「残念だけどVTEC入ってないね」って言われたんですが、車屋さんはVTEC入ってるって言ってました。もちろん車屋さんを信じます（信じたい）が、確かにエンジンのヘッドカバーにはVTECという文字がないんですよねー。

まぁ、それほどVTECの有無にこだわってるわけではないのでこれは良かったんですが、他の車に比べてクリープ現象（思い出すのに1ヶ月かかりました^^;）が弱いのが、このVTECの有無に関係してるのかな？とか気になってました。父親も馬力ない（ちょっとした坂道発進で後退する）って言ってたし、先日の代車の方が強かった感じでしたし…。

そんなことを漠然と考えてたらこんなサイト見つけました。ここでもVTECの文字が無いことと、クリープの弱さのことについて言及されてました。私のだけが特殊だったわけじゃなかったんですね！良かったぁ～。

そういえばS1/S2モードってあったなぁ、今まで使ったことなかったですが…。「5200回転を超えたあたりでハイカムのVTECに切り替わり」とありましたが、今まで越えたことない気が…。S1/S2モードだと超えて来るんですかね～？今度試してみようっと。

走行距離：727km(79,171km)
燃費：－（不明）
ガソリン代：11,292円

タイヤの不安を抱えてたのでそれほど走れませんでした…。メーターリセットを教わったので^^;今度こそ燃費計算してみます！