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さて、早速ですがK20Dで夜景撮影を試してきました。
だってさぁ、帰宅時くらいしかないんだもん、時間orz

K20DはAF性能と高感度性能がアップしてるそうなので、
何気にちょうど良いシチュエーションだったり。

試した感じ、AF性能は相変わらずだった気もするけど、
高感度（↑はISO800）はK10Dよりノイズが少ないかも？
みんカラサイズじゃまったくわからないけどｗ

ＧＷは一応３、４、５日は休みなので（３日は日曜じゃん^^;）、
どこかでK20Dをお供に遠出したいなぁ。

そいえば、昨夜は危うく電車で大月行くとこでした^^;
けっこうやばかったなぁ…。

おっと久々のしょこたんカテゴリーｗ

エデン@Shokotanさんのブログ読んで、
初めて生しょこたん見た時のことを思い出しましたｗ
「そいえば、そんな感動があったんだよなぁ」なんて^^;

かくいう私は神席（アリーナ１列）捌きましたが^^;
期待したほどじゃなかったけどドラシャ代位にはなりましたｗ

って、ご一緒するアメ蔵さんがアリーナ２列確保済みな訳でｗ
二人で１、２列×８枚ってすごい当選確率ｗｗｗ

それに１列じゃカワユスなレイヤーさん眺められないしｗ
↑すでに目的が違ってるという噂も…^^;

んな訳で当日は２列でハッピ着て楽しむ予定ｗｗｗ

上司には「５／６はクビになっても休みますからｗ」って伝えたら、
「そんなに楽しみにしてるものがあるのが羨ましい」だってｗ

なんてものわかりの良い人なんでしょｗｗｗ

ミクちゃん、何持ってんのよ？ｗ

発表見た瞬間にコレは欲しい！と一目惚れした、
K20D チタンカラー（1000台限定）です♪
限定とかLimitedとかチタンとかそいうのに限りなく弱い私^^;

前評判は外観がチープとか悪いイメージ先行でしたが、
手元に届いてみると多少チープさは感じられるものの、
FA Limitedとの組み合わせが最高なんでＯＫ！ｗ

届いたのが金曜で、昨日は会社にお泊りだったんでorz
まだ、全然いじれてないんですが、
雅とかファインシャープネストか早速試してみたいです♪

K20D チタンカラー

某オクでspoonのルーフスポイラー追っかけてたんだけど、
2諭吉さん越えそうだったんで撤退

んで、今見たら2.5諭吉さんになってた^^;
ここまで出すなら新品のほうが…。

リアもカーボン化したシみっく見たかったけどねw

ということで、愛車シみっくを迎えに行ってきました。
で、釈然としなかった点を単刀直入にぶつけてきましたｗ

結論からいうと…、

私のクラッチ操作が下手なのが原因でしたorz

低回転でギアがガッチリ噛み合ってないうちにシフトし、
さらに半クラが長いから必要以上にクラッチが消耗したようで^^;

ブレーキと同じでクラッチにも当たりがつくらしく、
前オーナーと違ったタイミングでシフトされ、
シみっくがいやいやしてたってことみたいですorz

車屋さんがある程度矯正してくれたとかで、
試乗してみたら確かにフィーリングが改善してました♪

その際に半クラ長過ぎって指摘されました…。
「気を使わずにもっとポンポン放してきましょ」って^^;

確かに前愛車のCVTのスムースさを目指してましたからね^^;
でも、半クラに頼ってたんじゃ巧さとは違いますね。。。

疑問も晴れて（洗車もさせてもらい）スッキリしたので、
今度はシみっくにも同乗者にも優しい操作を目指します！ｗ

にしても、ポンポン放すのが結構難しい…。


あ、写真はスッキリした感じを…ry ｗ