ken1zzのブログ一覧

ランボルギーニは実はトラクターやさんがスポーツカーを作っているのであって
実際ランボルギーニのトラクターは存在する。
２００馬力で３０００万円ぐらいらしい。北海道の金持ち農家が所有してる模様。
http://www.cornesag.com/product/tractor/lamborghini/

トヨタも豊田自動織機という織物の機械を作っていた会社が始まりであるが現在は豊田自動織機も車を作っている。

去年の秋頃だったかほとんどの自動車保険が全般的に
割高な方向でいろいろな条件が変わりました。
例えば自分はあいおいニッセイですが
飛び石に限りガラスとボディは免責で無料修理でした。
１月ごろに飛び石でボディに凹みができたので
電話して聞いたところ次回更新時に等級１つダウンで
保険料７万→１２万とか。
ちなみに現在２０等級ですが以前は何か修理して
等級１つくらいおちても保険料はほとんど変わらないですよ、
なんて言われていたのでちょっとでも保険を使ってしまうと
更新時に大幅値上がりは確実ではないかと思います。

多分ですがノーマル車両を腕の良いショップに持ち込んで
ロムチューンだけをする。十数万ぐらい？
ただしGRFだとトルクのピークが４０００回転あたりできて
あとはだらだら下がり続ける。
車検の代車でGRBを借りたことがあるけどこの車は
回せば回すほどトルクが出るイメージ。
グラフにすると右肩上がり。
ノーマル車両２台比較して乗る機会があったらGRBを買っていたと思う。
GRFはタービンを交換すると３０００回転から下がらなくなる模様。
　
上記のＧＲＦのトルクの出方をHKSがテストした結果
http://www.hks-power.co.jp/en/product_db/turbo/db/13887

大雑把だけど３６０馬力を目指すならおおよそ６０万
４００馬力だと１００万オーバーっていう話をショップで
聞いたけどやりません。

東京オートサロンに出店してる某有名店がＧ○Ｆ　Ｇ○Ｂ
の詳細なチューニングデータを公開してるので探してみてください。
ダメなショップに持ち込むと調子がおかしくなるらしいです。

土日の高速とかで渋滞気味に流れてる（追い越し車線なのに１００キロ以下）時とかだと
意味もなくあおってくる車がたまにいますよね。どうしたものかと思ってネットで
なんかないかと思ったらアマゾンにいいのがあった。
ドライブレコーダー搭載＆作動中表示ステッカー　Lサイズ　
マグネットシート　で検索。

購入したらステッカーをマグネットシートに貼り付けて切り取る。
取り外し可能なステッカーになる。

これをみたらあおれないであろう、と思ったけどたまに営業車とかには効果が無かったり。

ちょっと営業にメールして効いてみたら本当にWRXは２３日で受付終了みたいです。

夏に発表、リニアトロニック車にはアイサイトがつく　らしい（確定ではない）

アイサイトついたらチューニングできないね。