よし丸のブログ一覧

・・・ブレーキオイルの交換のため、バイト先へ。

リフトアップして下回り点検！

って、オイオイ、右のステアリングラックブーツが破れています。
そして左のドラシャの付け根付近（ミッションケースとの間くらい）からオイル漏れが・・・飛び散って周辺の部品が汚れてます。

おまけにクーラントがホースの付け根という付け根から漏れた後が。

サーキット走行に起因するものかどうかは判りませんが、ちょっとショック（まぁクーラントは間違いないでしょうな）。特にドラシャ、ラックブーツは昨年の夏に交換したもの。

はぁぁ・・・厄介なことになったなぁ、まったく。

昨日の余韻をひきずって1日過ごしてしまった。

交換用のブレーキフルードを買うの忘れて~＼(_ _;)／~しかも週末にはフツーにクルマを使用しなければならないので、とりあえず時間を作って整備せねば。
まずはインナーマフラーからですかな・・・（優先順位的にはブレーキです）。


以下、ド素人なりに昨日の走行を振り返ってみました・・・

①どう考えてもブレーキの初期の踏みが甘い（後半でABS作動みたいな）
②とりあえずアクセル踏んでる時間長けりゃ速いやろ的走行パターン

・・・良くわかりませんが、こんな感じ。

さて、明日から作業に取り掛かるか。

↓使用したグローブとhide'sさんからの頂き物（あ、ネックストラップがクルマの中に置いたままだ！）

欧州ホットハッチ団の面々とそのお友達で、鈴鹿ツインサーキットで遊ぶ企画が催されました。

うーん・・・タイヤ減った！！


まずは朝起きて・・・積雪orz

自宅付近↓






信号で発進してもスリップするはブレーキ踏んでも止まらんわ・・・
サーキット行く前から緊張感満点。今日は真剣にスタッドレスタイヤが欲しかった。

幸い、予定していた時間に出ることが出来たので、集合時間に間に合いました（でも一番遅かった・・・まだ集合時刻の30分前ですよ）。


到着すると、なぜかサーキット走行だけするはずのtoumaさんが居たので、お仕事片付いたんかな～？とか思っていたら。。勘違いのようで(=^_^;=)お疲れさまです☆



ま、そんなこんなで昼食会場の脇田屋さんにて焼肉♪
私が一番気に入ったのは・・・生レバー。これはヤバイ。高速道路\1000になったら毎週食いに行っても良いくらい(*^o^*)

昼食への移動時↓



昼食が終わると、これからサーキットに行く・・・っていうよりは満腹で休憩って感じ（笑）
それだけだと、今日何しに来たのかわからんのでサーキットへ移動。

本日の指南役↓



我々が走行する枠の前に走行している方々を見学。

・・・あらー・・・これは本気ですな（なんのこっちゃ）。
無事に終われることだけを祈りました。

さて、走行前の準備として灯火類にテープを貼り付けたり、荷物を降ろして。。







何かうろうろしてたら、お時間に。
コースインのね。






あとは無我夢中・・・。
時間が経つに連れてタイヤの圧が上がったからでしょうが、グリップしなくなったのと、ブレーキのタッチが超スポンジーになって何回かピットイン。
水温計もやや中央より上でした。

終わってみればタイヤも結構ささくれてました。

右フロント↓



左フロント↓



やはり左の方が酷かったです。。



その後は関でお茶してから解散！

道中、マフラーのブラケットがずれているような音が・・・。
段差ごとにガタゴト。外れへんやろな・・・とか心配だったんで確認したんですが、ズレてない。

ってことは別の原因です。・・・リアのハブベアリングとかやろか。。

ついでに、インナーマフラーの片側が外れました。西宮山口JCT付近で。
後続車が居なかったので、何ともなかったんですが、気づいた時には”なんか音大きいな・・・”くらいな感じでしたが、序々におかしいことに気づき・・・さきほどバイト先で見たらありませんでした（－－）

ついでにブレーキラインのエア抜きもしないと。整備だらけや・・・。

次回があるとすれば、ブレーキフルードだけは良い物入れとこうと思います。

数多くのミニカーの中には”通常品”と”特注品”なるものが存在する。

1/43スケールにしてもそのとおりで、例えば”外箱”が特注品だとメーカーの純正ロゴが入っていたり、品番が付いていたりする。

もちろんボディカラーの違いや内装の塗装の有無、ホイールの違い、そしてナンバープレートがメーカーのロゴであることや、もしくはナンバーそのものが無い場合もある。


今回はその”ナンバープレート”についてのお話である。


ミニカーという商品を購入して、なんとなく実車と違うような印象を抱くことがある。それらの多くはナンバープレートが無いことに起因する場合が多いように思う。

普段、実車には大概の場合はナンバープレートが装着されているので、装着されたそれが”見慣れた”クルマの顔となる。

ところが、ナンバープレートが無いと”見慣れた”顔では無いため、先述のように感じてしまう。



そこで、私のようなお馬鹿さんは自作しようとする。

問題は、その大きさ。1/43スケールのナンバープレートと言えば、6～7mm×2～3mm程度のもの。あまりに小さくて、ちょっと気の利いた画像処理ソフトでも使わないと、文字が潰れてしまう。無論、プリンタの性能もだが・・・。

私はあんまり画像処理ソフトとか詳しくないので、今まで何となく出来ないことにして諦めていた。


しかし・・・である。

今日、かなり久しぶりにミニチャンプスのホームページを見たら、なんと！！
作れるようになってた！！！！

しかも国もスケールも選べるし・・・まさに画期的なシステム。

でも・・・どうやら最後に暗証番号みたいなもんが必要な感じ。訳してみたけど・・・どうも分からんorz

To use this service, please pickup a licence-plate-on.demand-voucher at your local dealer.

↑この英訳、できても意味がいまいち・・・日本なら京商に問い合わせろってことか？？

あとちょっとなんだけどなぁ・・・。

先日の作業時に気づいた、雨漏りの件。

今日、ついに垂れている現場を目撃してしまった・・・。

天井の後ろの端、ちょうど左後ろのヘッドレストのスグ後ろって感じ。内張りが3方向集まった箇所があるのだが、そこからだった。


ということは・・・トランクドアへの配線（熱線デフォッガーやハイマウントストップランプ）をボディ側とつないでいる箇所の蛇腹になっている部分の隙間・・・やろうな多分。

あんまり分解しない程度にバラしてみて、シーラント剤で対応できる程度を期待しときます・・・。

あとは内張りが湿気て傷んでいないことを希望。
ノックスドールでも買っとくか。。