ﾇｯｸのブログ一覧

こんばんは

DIYなるものをやってみた　!

それは何かと申しますと・・・・・・・・・　

フロントナンバープレートを自分で外してみました。
(誰でもできるだろう　! )

以前から気になっていたのですが、バンパーとプレートを接合している

ビスとプレート部分が錆びており気になっていて実行

結果、ビスも綺麗に錆がとれてプレート部分もコンバウンドで真っ白になりました。

こんな程度しかできない私ですが・・・

追伸

DIYとは「Do It Yourself（ドゥ イット ユアセルフ）」と今まで知らなかった　!

恥ずかし・恥ずかし

こんばんは

AUTOBACSで買ってみました　!

メーカー　KURE

名称　: 「ラバープロテクタント」ゴム製パーツ保護剤は
ゴム製パーツにスプレーするだけで、ゴムの劣化や硬化、
ひび割れを防ぐ

用途　

・エアダクトホース
・ラジエターホース
・ブレーキホース
・プラグコード
・ディストリビューターカバー
・ファンベルト
・ウェザーストリップ
などのゴム製パーツの清掃・保護

成分　:ゴム保護剤、石油系溶剤

値段　970円(税込)

購入にあたっては、友達に車を大事にするなら、エンジンルームの
ゴムホース・プラスチックカバー等のメンテナンスを大事にね　! と
言われ、「それって何で　?　」　てな訳です。

初めて聞く名前なのでメモって買ってきました。
次の洗車時にいろいろ試してみます

たぶん「私だけが知らな～い」と思います　!

いままでゴム製品・プラスチック等はワックスみたいな製品を購入してました。

無知ですね　!

おはようございます

今日は朝からどんよりした天気です。

前のブログでも報告致しましたが

GVFのフレキシブルタワーバーを注文し、未だスバルさんから連絡なし・・・・・・・・・



STIの取付部品ってそんなに時間がかかるのかな?

昨日友人にGVFのフレキシブルタワーバー注文したことを報告したら

友達曰く

コーナーリングが今までの走りと全然違うよ!

と、教えてくれました。

また同時に注意しなければならないことは、

フレキシブルタワーバーでフロント足回りの左右をジョイントするので、

左右どちらかに衝撃が加わるともう片方も影響するとのことです。

ですから、「事故だけは起こさないよう注意して」

Oh・・・・・NO !

そんなの常識かもしれませんが、

今の車社会で自分がいくら気を付けて運転していても、

災難はむこうからやってくる場合もあります。

ですから常日頃ドライバーとして、

・危険予知
・適度な車間距離
・早めのブレーキ
・走行中の流れを無視する車

には十分注意しています。

一般公道は安全運転で走行しましょう　!

こんにちは

昨日、スバルに行ってWRXSTIのD型(アプライドモデル)カタログを頂きました。

セールスマンもD型に関してはビックマイナーチェンジを行い良い車に仕上がったと

強調してました。



A～C型の装備を私は把握しておりませんので重複していたらごめんなさい　!

◆予防安全

□アドバンスドセイフティパッケージ(メーカー装着オプション)
　　1.スバルリアビークルディテクション(後側方警戒支援システム)
　　2.ハイビームアシスト
　　3.フロント＆サイドビューモニター
　　4.ステアリング連動ヘッドランプ


◆装備
□ブレーキシステム
　　1_ブレーキローターがドリルドローター

□タイヤ・ホイール
　　1_19インチアルミホイール&245/35R19タイヤ


◆プライス(税込)

□STI _3,866,400円

□STI Type S_ 4,114,800円(大型リアスポイラー付)・4,060,800円(ノーマル)

※どんどん価格が跳ね上がっており、この先どうなるの?


■個人的感想

1.WRXSTI にアドバンスドセイフティーパッケージを装着すると、安全機能が充実

2.ブレーキローターがドリルドローターに変わり素晴らしいと感じる

3.とうとうここまで来たかと思える、19インチアルミホイール&245/35R19タイヤ

※2.3.はスバルらしい(更なるヤンチャな車)

おはようございます

今日は朝から快晴です !

即ち、洗車日和なのでこれから洗車いたしま～す。

常日頃全く体を動かしていないので、唯一の運動です。

シェイプアップ目指して頑張りま～す。

これでも昨年の暮れからダイエット作戦を実行し6 K減量に成功しました。

もとの体重は92K(超～太りすぎ)⇒只今86 Kです

86Kまで減量しても

妻曰く

「デブ　! 」と言われています　!

なんとか80Kを切るぞ　! と意気込んでいます。