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イイね!
2016年05月08日

spyder の幌

spyder の幌 を開けた瞬間に



やっぱり開けた姿がいいねー



と、よく言われます(^-^)



そして、開発の関係者曰く ”開けて走るのが正しい乗り方” だと



















屋根を開けた姿は素敵で




開けて走り回るのは最高です!




しかし!




それが正しいのなら


この幌をあげた


かっこいい姿はなんだ!





















































なんつーことを言いながら単に写真を見てニヤニヤしてるだけなんです


なんつーことを考えながら幌の手入れをしていたわけです(^-^)




























ブログ一覧 | 写真 | クルマ
Posted at 2016/05/08 15:51:29

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この記事へのコメント

2016/05/08 16:26:15
オープンカーをデザインする人って、やっぱり開けた姿を一番メインで考えてるのかな~?
かっこいいボクスパの画像を見ながら、そんなことを考えてしまいました。
個人的には、幌の後ろの右横からかっこよくのぞき見えるspyder(かな?)の文字が好き~(⋈◍>◡<◍)。✧♡
コメントへの返答
2016/05/08 16:38:08
コメントありがとうございます&お久しぶりです(^-^)
GWもずっと頑張ってたんですね(^-^)

でしょでしょ~笑
久しぶりに黄黒の警戒色コンビでオープンツーリングしましょう(^-^)
2016/05/08 16:42:09
こんちは♡(ؔᵒ̶̷ᵕؔᵒ̷̶)

spyderくんの曲線美がステキです´ ³`°) ♬*.:*¸¸
相変わらずお写真が上手ですね〜☆

私の大好きな渋めのブラック感が。。
なんともたまりません(*≧艸≦)
一人ニヤニヤ。。。
怪しいなぁ(。◕ฺˇε ˇ◕ฺ。)
コメントへの返答
2016/05/08 16:52:08
こんにちは(^-^)
私の曲線美って アゴ肉ですか?腹の肉ですか?笑
写真はShilohさんの影響も受けてますよ
曲線とかテカりとか強調したかったので色は消しちゃいました(^-^)
一人ニヤニヤって(^-^;) さてはH態ですね?笑
2016/05/08 16:57:35
開けて走らなければ意味のない車でしょ、ヤッパ。

花粉症持ちには無理なクルマです(>_<")
コメントへの返答
2016/05/08 17:13:10
開けた時の爽快感は素晴らしいですけどね(^-^)

花粉の時期には閉めておけばいいんですよ~
花粉症持ちにも優しいですよ(^-^)
2016/05/08 17:08:57
開けた姿がかっこいいのは当たり前。
閉めた姿をかっこ良くするのは心意気。

ポルシェの拘りを感じてくると、あのめんどくさそうな(失礼!)幌を開け閉めするプロセスも、儀式のように思えてくるから不思議です。
コメントへの返答
2016/05/08 17:14:38
なるほど
その言葉いただきました(^0^)

確かに面倒くさいですけど
想像よりも簡単です(^-^;)
でもやっぱりボタン一つでいつでも開閉にも憧れはあります(^-^)
いまだかつて自動幌のクルマを所有したことがないんで(^-^;)
2016/05/08 17:21:50
最近幌の開閉が楽しくなって来ました。
必ず幌を開けて走るので、すっかり儀式になっています。
コメントへの返答
2016/05/08 17:33:16
コメントありがとうございます(^-^)

儀式ですよね(^-^)
嫌でもあのフタこぶを眺められるので
この儀式意外と好きです(^-^)
2016/05/08 17:26:19
981素ボクです。
閉めた姿、結構好きです♪

きゅっと屋根低くてね🍀
コメントへの返答
2016/05/08 17:34:37
ありがとうございます(^-^)
屋根自体はそんなに低くないんですけどコブがあるぶん低く見えるんでしょうね~(^-^)
2016/05/08 20:58:45
こんにちは☆
いつも拝見させていただいています。

開けた姿はもちろんカッコいいんですが、閉めた姿はスパイダーならではで
これまたカッコいいなぁと思ってしまいます。

ウチの今の車はあくまで家族用なので、自分用のオープンが欲しいところです☆
コメントへの返答
2016/05/08 21:16:19
こんにちは!(^-^)
いつもありがとうございます!
私も開けた姿も閉じた姿もどちらも好きです

でも久しぶりにオープンカー復活して
改めてオープンはいいな〜って思いますよ(^-^)
ご家族用でもご自分用でもどちらでもオープンは楽しめますよ〜
行っちゃいましょう〜(^o^)
2016/05/09 05:05:36
開けても閉めてもかっこいい~(^_-)-☆
コメントへの返答
2016/05/09 23:28:48
ありがとうございます(^o^)わたしもそう思います(^_^)v
2016/05/09 12:55:18
雨の日以外、閉めちゃダメよ~(笑)
コメントへの返答
2016/05/09 23:29:50
いやいや〜 通勤でも使ってるんで〜
2016/05/09 14:53:30
おっしゃるとおりです(笑)
コメントへの返答
2016/05/09 23:31:13
ありがとうございます!(^o^)
2017/06/18 21:57:23
spyderさん、 こんばんは。
うん、うん、このついニヤけてしまう魅惑的な格好良さは同感です。
Boxster Spyder の幌をまじまじと写真で見ると、はぁ〜、カッコいい〜。
後ろの部分が蜘蛛の巣を張ったような感じなのですね。
だからSpyder って言うんでしょうかね?

聞いた話ですが、
ロードスター(Roadster) やコンバーチブル(Convertible) はオープンとしてのフォルムがメインとして設計されており、便利なことに 、ついでに屋根も付いてきますよ、というもの。
逆に、カブリオレ(Cabriolet) は屋根が付いているフォルムがメインとして設計されており、気分によってオープンカーとしてもお楽しみいただけますよ、というもの。

Boxsterは、boxer engine (水平対向エンジン)とroadster を組み合わせた造語から来ているので、正真正銘のオープンカー。
故に屋根が付いていない状態ですべての設計がされているため、オープンの状態が最も美しい。
981はボクスターを設計したのち、ケイマンをクーぺとして設計したそうです(ケイマンはボクスターの設計をだいぶ流用してるそうです)。
ですが、次の718はケイマンを設計したのち、ボクスターを設計したそうです。
なので、超本気モードのオープンカーは981Boxster が一枚上かな、と。
具体的にその設計思想の違いがどう体感的に差が出るのかはまだ個人的に718 Boxster 乗ったことないので、単なる前知識に過ぎませんが、そういう設計思想のトリビアを知るだけで981Boxster への愛着がさらに湧きますよね〜。

しかし、spyderさんの撮る写真は何とも言えないdynamic (躍動的で今にも走り出しそうな雰囲気)の中のserenity
(落ち着いた静寂さと凛とした佇まいの雰囲気)をいつも感じます。
本当に素敵な写真ですね。
コメントへの返答
2017/06/18 22:28:18
こんばんは!
こんなしょーもないブログにこれだけコメントいただきありがとうございます(^-^)

ロードスター/コンバーチブルとカブリオレの違い 知りませんでした(^-^;) なるほど勉強になります。どっちがメインであっても両方楽しんじゃいますけどね(*^^)v
前に乗ってたロードスターも屋根開いてても閉じてても好きなフォルムでした

981はケイマンもボクスターも美しいと思います(^-^)
両方乗れて幸せです
スパイダーは背中の盛り上がりが少しある分、ケイマンとボクスターの中間みたいな腰回りでまた違った良さがありますね~
いつも舐めるように洗車しながら曲線を楽しんでます♪
写真をお褒めいただきありがとうございます。
このブログに関してはオリンパス様様ですね、笑
腕よりもカメラの能力です~
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