SAT-EPのブログ一覧

おはようございます。
昨日は、T2さんの練習会に行ってきました！
動画も撮ってもらったし、　あ～。楽しかった～！！

いや～。
しかし、暑かった・・・。のぼせてしまいました。

新しくテント買ったので、大活躍！
噴霧器も大活躍！！　顔や足にもかけてクールダウン。

終わって、荷物を積み終わったら、何か眠くて・・・ちょっと昼寝してしまいました。。

思えば、もう６回目になるんですね～。
少しは、上達してるのかな？？

さてさて、走りの方はですね。

パターン練習の時に、講師の方に乗って頂いて、少しアドバイスを頂きました。
「ハンドルとアクセル、ブレーキは足し算」　なんだって。。
・・・・・名言だ。。　ちょっと意識して走ります　<(_ _*)> ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ

途中、最後の最後で「あれ？　パイロンが無い！」と言う事態がありましたが、
ちゃんと、「もう1本どうぞ！」　って事で多く走れました！

あと、青フィットの方にもアドバイスを頂きました。
そのアドバイスを意識しながら、走ったら・・・
な な なんとベストタイムが！！　<(_ _*)> ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ

まぁ、かっこよくないんですが、どうぞご覧ください。
今回のベストタイムです。
↓↓↓↓↓


ジムカーナ　６th
by SAT-EP

撮影してくださった。ミカンさん。
アドバイスしてくださった方、そして、参加した皆様
暑かったですけど、すごく楽しめました！
ありがとうございました。

さーて。次は・・・？
8月はT2さん無いみたいね・・・。

おわり

最近、仕事も落ち着くことなく、忙しい状態になっていまして、
やっとの更新となりました。

先週は、体の充電という事で、ダラダラと過ごしてしまったので、今日は、箱根までドライブに行ってきました。
だって、無料なんだもん　(≡^∇^≡)

霧がかかってますが、雨は降っていませんでした。
せっかっくなので、またドライブに行きたいと思います。

さてさて、すっかりご無沙汰になっております、ジムカーナですが、
来週のT2さんの練習会に参加したいと思います！
早速、今日申し込みをしてきました。
参加される方、よろしくお願い致します。　ｍ(＿ ＿；)ｍ

そして、前から聞きたかった「エンジンマウント」の事を聞いてきました。
ジムカーナをやるなら強化品がいいそうです。
純正品だとまた切れちゃうよ～。とのこと。

あと、ブーストの件も聞こうかと思ったのですが、
最近になって症状が出なくなってたので、聞きませんでした。

マフラーからまた残骸が出てきたので、詰まってた？
う～ん。もう少し様子を見ようと思います。

久々の練習会、なんかドキドキしてきました！

(＞▽＜；； ｱｾｱｾ

これなーんだ？
注）アフロの髪の毛ではありません・・・。

これは、マフラーのグラスウール？スチールウール？
要は消音材です。劣化のため、　な、なんとマフラーから出てきました。
軍手の大きさから分かると思いますが、かなりの量が出てきました。

きっかけは「エッ・・？　何か出てる・・・」という訳で気づきました。
音は少し大きくなっちゃったのかな？
これも、ゆくゆくは交換なのかなぁ。。。

そんな事よりも、ターボの掛かり具合がおかしいです。
ブーストが0.6ぐらいになると、圧が安定しないというか・・・。
明らかにおかしいです。
アクチュエーターがおかしいのかな？

いよいよ、と言いましょうか。
所々に劣化が見られてきましたね。。。
これは専門家に見てもらう方が良さそうですね。

部品交換だけで済むといいなぁ・・・。
おわり

今日、通勤途中に事故を見ました。
いつも、土日ならスイスイの道が、渋滞中・・・。
これは何かあったなぁ　と思っていたのですが・・・。

やっぱり事故でした。
どうやら・・・。
信号待ちのフィットにRV車が追突したもよう・・・。
かなりの勢いだったと思われ、
恐らくあのフィットは廃車でしょう・・・（￣□||||！！

改めて自分も、普段の運転は気をつけようと思いました。。。


さてさて気持ちを切り替えまして、今日の写真です。
はい！ジムカーナ用にタープが欲しいんです。
あまり大きすぎない方が、良いとの事なので、小さめのを探してはいるんですが、
いろいろなホームセンターの広告を見ています。

2m×2mでへいきかなぁ？　2.4m×2.4mじゃ大きいよね。。
と思いながらも・・・。あ、これ高さ調節できなさそう・・・。

どうせ買うなら、高さが調節できて～。軽くて～。簡単に設置できて～。
やっぱり特売で、お買い得なのがいい！
ということで、なかなか購入まで踏み切れない自分でした・・・。
(＞▽＜；； ｱｾｱｾ


そんなこと言ってる間に、今月は走らないまま、６月が終わろうとしていました・・・。

おわり

あ～。最近仕事が忙しい。。。
忙しい事はいい事だ？　そんなこと言わないで下さい。
メリ、ハリは大事ですが、ならす事も大事だと思いませんか？
それがコントロールできていないんだなぁ。。まったく！


さてさて、車のはなし。
先日、車内のハンドル周りを掃除したわけなんですが、
ハンドルの位置を少し上げてみました。
上げたといっても、車にもともと付いている調整範囲内の事ですけどね。

今までは、セミバケットにしてから、ハンドルは一番下に下げていました。
もう、何年もこのポジションだったのですが・・・

それが、どうでしょう。
ちょっと上に移動しただけで、ハンドルが回しやすくなった気がします。。
比べると、ハンドルを切った時、肘がシートに当たるのが減少、
手の力の入り具合が少し変わりました。

これがいいのかわかりませんが、ポジションが変わったことで、
このポジションでジムカーナを試してみたくなりました。

そして、以前に買った本の事を思い出しました。
ポジションは非常に重要だと・・・。

ハンドルが小さいから、純正に戻した方が良い、と言われていたのですが、
ナットをきつく閉めすぎたのか、ステアリングボスが抜けない事態になっています。
プーリー外しがあればいいのですが・・・。
そんな事を思いつつも、まだ小さいまま・・・。

さて、水曜日の練習会・・・。
まだ、参加できるか分からなかったので、ギリギリまで申込を控えていました。
ですが、ちょっと疲れが取れない事もあり、プライベートなことありで、
どーも参加するのが難しそうです・・・。

・・・今日、赤EK師匠が特別講師をお願いしてくださった。
と言うありがたいコメントを頂きましたが・・・。
非常に残念です。。。ｍ(＿ ＿；)ｍ





落ち着いたら、いっぱい走ってやるんだ！

おわり