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いつもの某ショップにサンバーで行ったら
タイヤ交換で忙しいのか、人がいないからか

「会議で出かけるから…みたいなことを」言われ

「じゃあ、いいわ」って返って来た。




その足で、ホームセンターダイユーエイトへ

これ購入


パルスター (PALSTAR) オイルチェンジャー 5.5L


で、オイルは

モリドライブ エンジンオイル サイレントプラス 0W-20 4L SP




youtubeで、上抜きでの動画を見ていたのでやってみよう(*⁰▿⁰*)







意外と、すんなりうまく行きましたが…

新しいオイルを入れてから気がつく

「オイルフィルター　買ったんや」
オイル入れてからでは、後の祭りですねʅ（◞‿◟）ʃ

次回は忘れずに、フィルターも交換しましょう。





ついでのもう一台、母親の　ミライースもオイル交換しました。

こちらは、Amazonさんより届いたばかりの


カストロールエンジンオイルEDGE 0W-20 API SP 4L

ちょっと良いオイル注入しておきました。

今度は、忘れずにフィルター交換もしましたよ。

ふと、オイルキャップ外してみと
クリーム状のものが…いっぱいですわ(*⁰▿⁰*)




調べてみると


オイルフィラーキャップに付着する白い物体の正体は、オイルの乳化現象

乳化という現象は何故起こるのか？
オイルの中に水分が混入することで生成されるもの

プラグとプラグコードを、良いものへ交換してみました。

効果は、如何に\(//∇//)\

前回一ヶ月振りに、オイルキャッチタンクの水抜きしてみました。

結構、溜まってますね。
前回は、透明感が強い色でしたが、今回は、オレンジ色が濃い色

溜まっているということは、効果あるんじゃないかな。

時間がある時、他の場所も点検してみましょう。