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キッチョムのブログ一覧

2008年01月21日 イイね!

AP走行チケット補助券?!

今日、いつもカード決済しているAP走行の分の請求書が来ました。
その請求書の右上をよ~く見てみると・・・、
こんなん(↓)が付いてました!
満点券
満点券 posted by (C)キッチョム

たぶんコレってAP走行料金として使えるものだったと思います。
この請求書は取っとかなきゃあかんのかな?(^^;
ポイント使用に関するお問い合わせはAP事務局へ・・・って書かれてるんで、今度暇な時にでも聞いてみよっかな(^^ゞ
11月分と12月分の請求が来てポイント付けば、土曜であれば走行1回タダになる計算です♪
う~ん、AP走る方にとっては、結構有意義なカード特典ですなぁ。
当然ながら入場も無料ですし。
ど~せ走行料金として払う金額に何ら変わりは無いので、特典を活用しない手はないですナ。

ライセンスが自動更新されることに抵抗さえ無ければ、使って損はないですね♪
自動更新時にも、別途無料走行券が貰えるようですしネ。
Posted at 2008/01/21 23:01:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月20日 イイね!

ウェットでのベスト

先日の13日走行時のベストでおます。
ウェットなんで、ベストとは言えタイムなんて参考にも何にもならんのですが(^^;

とにかく、ステアリングやペダル、シートから伝わってくる感覚では、「これ以上はヤバヤバよ信号」が伝わってきていたので、無理せず行きました。

おかげで無事自走帰還の目的は達成されたんですけどネ(笑

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Posted at 2008/01/20 08:52:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月19日 イイね!

画質悪いけど・・・

先日のクルクル車載をテロップ編集。
高画質でVeohでアップを試みるも、原因不明でアップが上手く行かず_| ̄|○
しょうがないので、高圧縮にてワッチミーに・・・。

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まだ見るに耐えるか?(^^;
Posted at 2008/01/19 09:40:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月18日 イイね!

燃費計測(12、13、14回目)

12回目の燃費結果
走行距離は344.1Km
給油量は43.79L
燃費は7.858Km/L (SP2本走行)

13回目の燃費結果
走行距離は197.1Km
給油量は23.45L
燃費は8.405Km/L (街乗りのみ)

14回目の燃費結果
走行距離は296.4Km
給油量は30.99L
燃費は9.564Km/L (SP1本<ウェット>走行)

(※累計燃費は9.940Km/L )

12月にSP走行した時の燃費が、今までで最低燃費となりました。
まぁ、しょうがないでしょう。

でも13回目の結果が、街乗りオンリーで8Km台ってどうよ?
常時エアコン使ってたからかなぁ?
スーパーへ買い物に行ったりした時、駐車場で待ってる間寒いからずっとエンジンかけてヒーター使ってたからかなぁ?
距離をそんなに乗らず(たぶん燃料メーターは丁度半分くらい)で給油したので、幾分誤差が出たりしてるのかもしれませんが、如何せんこの数値にはちょっと驚かされました。

14回目はSP1本走ってるとは言えウェットでしたし、APまでの往復という長距離を走ってるのでこんなもんでしょう。

年明けから少~しガソリン価格が安くなったけど、それでもやっぱり高値感は拭えませんネ。
だからといって、FD2に乗った私の右足では、たぶん燃費効率を目指したエコ走行は出来ないと思います(^^;
Posted at 2008/01/18 00:32:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年01月14日 イイね!

走り初めは・・・怖かった(^_^;A

1月13日(日)、今年の走り初めにAPへ行ってきました。
天気予報は、晴れのち曇り。
降水確率0%。
バッチリぢゃん♪ってことで行きましたが・・・。

さてさて、日田のコンビニで朝飯を仕入れてたら、またまたバッタリと老兵さんと合流。
ご一緒してAPまで登りました。
ピットに入って暫くすると、Racingおやじさんも到着されました。
お久しぶりでした♪

01 SP
01 SP posted by (C)キッチョム

この日のAPは、朝から霧雨が降り出しました。
そのうちそれがみぞれっぽくなりました。
う~ん、微妙に路面に影響が出そうな感じですが、ギリギリ『セミウェット』と言えるレベルと踏んで、雨が酷くなる前に走ろうってことで、皆さん10:30の最初の枠から出走です。

路面は冷えてるし、ウェットになってきてるのもあって、慎重にタイヤを温めていきます。
1周目はまだよかったのですが、2周目に入る辺りから段々と雨粒が大きくなってきました。と同時に路面がドンドンと黒くなっていきます。
そう、既に完全ウェット状態になりました。
こうなるとタイムとか狙ってる場合ぢゃありません(^^;
挙動テストとかを低速で安全に出来るコーナーで一部試行するくらいで、車の微妙な動きに神経尖らせて走行するだけです。

そんな中、3周目。
登り区間のコーナーでコーナーの入り方をアクセル量やタイミングをいつもと変えてテストしてた時・・・・、
クル~ンとやっちゃいました(^^ゞ
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滑り出しは当然に分かったのですが、予想以上に滑る路面に完全な建て直しは途中で諦め、速度が低かったのでスピンを選択しました。
後ろは老兵さんで微妙に車間を開けて下さっていたのも分かってたんで、ある意味安心して回りました(笑

いや~、新年早々お恥ずかしい(*^^*)

まぁ、何台かスピンしてた車はあったようですが、皆さん大したことなく無事にこの走行枠は終了しました。
結局タイム的にはウェットなんで相当落ちてますが、ベストは2分32秒でした。

走行終了時点でこの日の2本目の走行は諦めました。
というのも、霧雨、小雪、曇り、晴れというめまぐるしく変わる天候の中、路面が回復する見込みが無いと判断したからです。
こういう日に無理に頑張りすぎても良い結果が出ないような気もしたので、そういう日は素直に撤収です!

という訳で、当日応援に来て頂いていたまつさん、そして老兵さん、RacingおやじさんはKRCの新年会に向かわれました。
私は、高速のETC割引の時間帯までにはまだ随分時間があったので、ボチボチと下道で帰還しました。

ネタ提供のため(?)の走り初めとなりましたが、少しづつ経験値を積んで、今年も安全に楽しく走っていきたいと思います。
Posted at 2008/01/14 09:48:47 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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2006年3月にサーキットでGC8を大破させてしまい、その後約1年1ヶ月の愛機不在期間を経て、2007年4月にようやく後継の愛機としてFD2(CIVIC typ...
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