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キッチョムのブログ一覧

2009年12月31日 イイね!

今年最後のご挨拶m(_ _)m

今年最後のご挨拶m(_ _)m今年もいよいよ終わりに近づいてきました。

今年一年色んなことがありましたが、とても楽しく過ごせた良い1年だったと思います。

みん友の皆さん、当ブログへご訪問いただいた方々、あちこちでお会いした皆さん、色んな方々と縁があって素晴らしい時間を過ごすことが出来たのが何よりでした♪

また、家族も健康で過ごせたことは幸せだったのでしょう。


来年も皆さんと共に楽しい時間を共有できれば、と思います。


今年一年、お世話になりましたm(_ _)m

あわせて、来年も、この厄介者をどうぞ宜しくお願いいたしますm(_ _)m

では、よいお年を~(^o^)ノシ
Posted at 2009/12/31 18:46:46 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月30日 イイね!

仕事納め

ようやく今年の業務も本日にて終了♪

最後の最後までドタバタしてましたけど、なんとか仕事納めを迎えました。



今年は異動もあったので仕事の環境が変わって大変なこともありましたが、健康で楽しく過ごすことが出来たのが何よりです。


明日は大掃除をして、スッキリと年末を過ごしたいと思います。


車の洗車なんて・・・・まずやるはずはないかな(^^;A



今晩~明日は、大掃除を終えたら、来年の走行に活かすべく、今日帰りに仕入れてきたREV SPEEDを読んで(見て)イメトレでもしようかな♪
Posted at 2009/12/30 21:49:56 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月29日 イイね!

フロントキャンバーを調整

先日、チョチョイとフロントのキャンバーを再調整しました。

方向性としては若干ポジティブ側へ戻しました。

キャンバー調整1
キャンバー調整1 posted by (C)キッチョム

アッパー位置を約10mm程ポジティブ側へ変更して、
想定キャンバーを-3°00′にしました。

キャンバー値の想定については、この日のブログで一応計算していたので大きくはズレてないと思います。



これに付随してフロントトーも変化してる訳ですが、FD2の場合、キャンバーをポジティブ側へ振るとトーアウトの方向へ変動します。

その変動具合を見てみると以下のようになると思います。
①キャンバーが-3°42′の場合、トーを0°00′に合わせている。
②キャンバーが-1°22′の場合、トーは-0°30′(トーアウト0°30′)となっている。

①、②から、
キャンバーが-3°00′の場合、トーは-0°10′(トーアウト0°10′)となります。
ミリに換算すると、大体片側1.7~1.8mmのトーアウトくらいでしょうか。

トータルトーは-0°20′(トーアウト0°20′)となる訳ですから、
フロントトータルトーは3.4~3.6mmのトーアウトとなりますネ。



これらのキャンバー値、トー値は、サーキットではおおよそ適正かな?!とも思えるので、次回走行時に具合を見てみたいと思います(^o^)
Posted at 2009/12/30 00:36:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月27日 イイね!

極秘検証!

完全に嫁に極秘で・・・


インサイトに「モリコ-4」を装着しました。

インサイト-モリコ-4(5)
インサイト-モリコ-4(5) posted by (C)キッチョム


これで嫁が何か違いに気付くかどうか!

完全極秘でやってますし、嫁は自らエンジンルームを開けて覗くような方ではないので、「モリコ-4」装着に気付くことはまずありません。

なのでフラシーボ効果は完全に無しの状態で、インプレ検証ができるって訳です(^o^)b


年末~正月にかけて、たぶんインサイトでウロつく機会は多いと思うので、正月明けにでも嫁に確認してみようかと思います。

コレはコレでどういう結果が出るものか、楽しみです♪



違いが体感できた(効果が認められた)場合でも、違いが体感出来なかった(全くの効果無し)場合でも、正直なところをアップ予定です!

乞うご期待っ!!



整備手帳へインサイトでの配線接続をアップしました。
Posted at 2009/12/27 13:06:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | 3QCars | 日記
2009年12月26日 イイね!

こんなこともあった(・・・ような気がする)

過去、こんなこともあった気がします・・・。

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もう、遠い過去のことなので記憶に薄いです(爆



画像が「白っぽい」のは、私のせい?!(ToT)



Posted at 2009/12/26 01:47:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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2006年3月にサーキットでGC8を大破させてしまい、その後約1年1ヶ月の愛機不在期間を経て、2007年4月にようやく後継の愛機としてFD2(CIVIC typ...
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