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キッチョムのブログ一覧

2015年01月31日 イイね!

本日の・・・

本日、某所へお出かけ。

むんつん氏とお会いしお話しておりましたが、この雪がチラつき寒風吹きすさぶ中、熱心にデジイチの修行を積まれていましたww
カメラ修行
カメラ修行 posted by (C)キッチョム

あと、お初にGAVINちゃんさんとお会いできました。
それにMIK-Rさんもいらして、FD2乗りトリオとなり楽しくお話させて頂きました♪

某所では朝から積雪、昼過ぎにはこんな(↓)空も時折顔を見せましたが・・・
晴れ間
晴れ間 posted by (C)キッチョム

結局は雪雲が掛かり・・・


午後に某周回路をツーリングされていたむんつん氏の走行後のタイヤをチェックしてみたら、フロントが「ほのかに」あったかい、リアは超冷たい状態でしたwww

ウェットで路温低いとどうやってもタイヤに熱は入らんですナ(^^;A

『終日ウェット+終日気温が0℃以下』というコンディションを確認し・・・・

撤収っ!!

本日のブラッとお出かけ終了!(爆
Posted at 2015/01/31 23:41:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2015年01月31日 イイね!

現地レポ



えっと・・・

霧どころではなく、

あの・・・

まっチロなんでつけど(¬_¬)
Posted at 2015/01/31 08:43:11 | コメント(9) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2015年01月30日 イイね!

ホワイトアウト!?



ヘェ〜・・・
APもホワイトアウトなんてなるんやぁ(¬_¬)








えぇ、自虐ですとも!!


【追記】

どうやら晴れ男パワーが顔を出し始めてるようです(^o^)v
Posted at 2015/01/30 10:49:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月22日 イイね!

明後日の登山は・・・

登山を目論んでいた24日(土)。












職場のボスの嫌がらせとも取れる無給出勤みたいなものをブチ込まれて、敢え無く登山は断念せざるを得ず・・・


クッソォ〜(♯`∧´)



ま、こんな時はこんな運の巡りと割り切って、気分切り替えるしかないナ。
登山は、そのうちまた考えましょ。


という訳で、明後日は晴れることでしょう(−"−)
Posted at 2015/01/22 23:01:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月17日 イイね!

年末年始からこっちの色々・・・

昨年末から今年初めにかけて、色々あったことを覚書程度に(^^;A

昨年某所に出かけた際、その駐車場で見かけた一台。
痛い1
痛い1 posted by (C)キッチョム

ん!?
なして??

そして前に回ると・・・
痛い2
痛い2 posted by (C)キッチョム

(”ロ”;)ゲゲッ!!

凄い車が居たモンだ。

『あぁ、そうか。これにはK20Aとかを換装して積んであるんだな、きっと・・・。
うん、そうに違いない・・・。』(そうでも考えないと痛すぎて泣けちゃうんだもん)

という一幕がありました。





年末も近づいた頃の週末。
12月21日のAP走行後にフロントパッドが終わりかけてたのに気づいてたので、以前からtall-rさん経由でご相談頂いていたパッドの相談を進めさせてもらいました。
tall-rさんの工房にお見えになられているoyynさんから、丁度私が使っているものと同じ3Qパッド(C800)をお譲り頂ける運びとなり交換しました。
3Qパッド
3Qパッド posted by (C)キッチョム

パッドの残量比較をしてみました。
残量チェック
残量チェック posted by (C)キッチョム
内側:旧パッド、外側:新パッドで、こんだけ使えるんだ!と見て取れますネ。

外したパッドをブレーキクリーナー等で綺麗にして並べてみたら、
残量チェック2
残量チェック2 posted by (C)キッチョム
画像の左下のパッドだけ、他と比べて磨耗が進んでます。
この時点では『使い方次第でこのくらいの磨耗差って出るのかなぁ!?』なんて考えてました。

そして、新しいパッドを入れていく時に、その磨耗差の原因を発見。
ピストンブーツ
ピストンブーツ posted by (C)キッチョム
ありゃ~・・・o(´д`)oァーゥー
左フロントの外側上下のピストンブーツが裂けちゃってましたorz
念のため全部のピストンブーツをチェックしましたが、破れちゃってたのはこの2つだけでした。
おそらく、ココからダスト等がピストン周りに入り込むことでピストンの動き(戻り)が悪くなり、若干ブレーキを引きづり気味で走ってたことが原因で、あのパッドの磨耗差が生じたんだろうと思います。
この場ではどうしようもなかったのでそのままパッドを組み直し、後日OHすることにしました。





そして、仕事納めであった30日。
年末業務を終え、たいぱぁで自宅へ帰宅途中にふとメーターに目を移すと、あることに気づく。
『あっ! もうすぐ70,000kmになるんだぁ。』

で、帰路の途中で車を止めてメモリアル撮影。
70,000km
70,000km posted by (C)キッチョム
今度は7並びが上手く撮れればイイな♪





お正月は親戚廻り、3日はチビとスノボ。4日は自宅で少し仕事しながらゆったり。
5日より仕事初めでした。

11日にはお昼からM工場にお邪魔してオイル交換。
そして、食わない・減らないZⅡとサヨナラして、新たにZⅡ☆2本を投入。
フロントで6部山になったZⅡ☆をリアに持って行き、NewのZⅡ☆をフロントへ。
これでココしばらく遊ばせてもらったドリフト仕様から開放されれば良いのですが(^^;

11日は夜にはKRCの皆さんと新年会でしたのでそのまま北九へ移動。
深夜まで楽しいお話で盛り上がりました。
翌12日は新年会の流れから安心院に向かい美味いホルモンラーメンなるもの(B級グルメグランプリで全国3位?)を食して、カートで遊びました。
ホルモンラーメン
ホルモンラーメン posted by (C)キッチョム


安心院からの帰り、同行していたがっちょさんからのご指摘で“右リア外側のテールランプが切れてる”ことに気づきました。
気づいた時には手を打つ時間がなかったので、次の週末(今週末)に球交換することにしてました。

そして、昨夜自宅に戻る際に点灯チェックしたら・・・ちゃんと点いとる!
再確認と思って今日改めてチェックしてみても点く!!
たいぱぁにはテールにセンターランプを着けてるので、その配線分岐を右側テールランプ配線から行っていることから、おそらくその辺りの接触不良だったのでは!?と推測してます。
今日、配線チェックしてみましたが特段異常は無く、一応キボシ部分を抜差しして接続に問題無いことだけは再確認しときました。





年末前に破れが発覚して、その補修のために後日発注してたブレンボOHシールキットを受け取りに本日午後からはDラーへ出向きました。
OHキット
OHキット posted by (C)キッチョム

DでのOH作業は時間が取りづらいとのことで、破れていたブーツ2箇所だけであればDIYでなんとかなるか!?ってことで自宅に舞い戻り作業開始。

問題の左フロント外側2つのピストンシール&ピストンブーツを無事交換完了。
残骸
残骸 posted by (C)キッチョム
画像では全然分かりませんが、ブーツはしっかり破れてますwww

しかぁ~し、その後、最終エア抜きをする際に人手がない(>_<;)
(嫁は買い物に出かけ不在で、帰宅を待つとしても夕方になってきてて作業時間が厳しい)
仕方なくDへヘルプコールして運び込み、私も手伝いながらエア抜き作業して頂きましたm(_ _)m



と、まぁ、こんな感じで駆け足で年末年始の動きを書き残してみました。


たいぱぁに関しては、この年末年始で
①フロントブレーキパッド交換済み
②Egオイル交換済み
②ZⅡ☆で4輪統一済み
③問題箇所のブレーキOH済み
とメンテ関係は完了。

2月がAPが工事で閉鎖されるので、今の状態で一度1月のうちに走ってみたいのですが、さて時間が取れるのかな!?
ボチボチ、スケジュール検討してみたいと思ってます。
Posted at 2015/01/18 01:18:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   11/05 00:09
2006年3月にサーキットでGC8を大破させてしまい、その後約1年1ヶ月の愛機不在期間を経て、2007年4月にようやく後継の愛機としてFD2(CIVIC typ...
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