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１７日、APでのSP走行で走り納めをして、ブレーキパッドが終わりかけてるのは分かってました。

なので、この週末に改めてどんなもんか見てみました。


【フロントパッド】

フロントパッド posted by (C)キッチョム


【リアパッド】

リアパッド posted by (C)キッチョム


ふむぅ～・・・
パッドのバックプレートの厚みって、おそらく４．５mm～５．０mmくらいですよね。
そうやって見ると、フロントパッドの残量は大体３．５～５．０mm。
リアパッドの残量は大体３．０～４．０mm。

ほぼほぼサーキット走行での使用限界の目安残量５．０mmを使い切っちゃってますネ(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ
走り納めとともに、パッドも仕事納めしちゃいました。

とりあえず街乗りでは大丈夫なんでそのまま乗ってますけど、来年のためにも早めにパッドを手配して交換しなきゃいけませんなぁ。

次期パッド候補として
①ｅガレさんオリジナル？（あちくん紹介）
②ＢＰＦ（使用実績あり）
③ＺＯＮＥ（使用実績あり）
で検討してますが、どうしよっかなぁ～

価格面とかでも魅力的な①に惹かれてます。
あちくんのＦＤ２でのフィーリングインプレも、私の好みに合ってそうな感じですし。
こういうの悩んでるうちがまた楽しいのでイイんですけど、ぼちぼち決めないと年明け交換作業して走り始めるのが遅くなっちゃっても嫌なんで・・・

そのうち決めます。

年明けには
＜必須＞Ｅｇオイル交換
＜必須＞タイヤ前後左右交換組替え
＜推奨＞ブレーキフルード交換（エア抜き）
＜気分＞クーラント交換
ってなメンテ作業予定なので、その辺もスケジュール考えとかなきゃヾ(;´▽｀A``ｱｾｱｾ

えっ？
クリスマスイブ？
えぇ、ケーキ食べる日なだけですよねww
美味しくいただきました（爆
その他は通常の日常と何ら変わったこと無し。
・・・つうか大掃除してたし。

12月17日（土）は今年の走り納めでＡＰ登山してきました。

朝、現地到着の際は台数は多くないのかな？と思うくらい来場台数は少なく思えましたが、この寒い時期で皆さんゆっくりのご出勤だったのか、ＳＰ１枠目が始まる頃にはそこそこの台数が来てたようです。

さすがに前日の雪のなごりが残ってて、パドック裏は白かったww

IMG_3068 posted by (C)キッチョム

でも、コースを見ると晴れやかな天候で気温も３℃と絶好のコンディションでした♪

IMG_3069 posted by (C)キッチョム

この日はＦＲＣ広報部さんにピット確保してもらってたので余裕のゲートオープン後の出勤！
ピットでご一緒させてもらって、あ～だこ～だ車談義させてもらって楽しくやってました♪♪

IMG_3071 posted by (C)キッチョム

ＡＰ再開後３度目の走行でリハビリの仕上げ＆リア車高アップのリセッティング確認走行となりました。


パッド残量が前後とも怪しくはなってましたが、パッドがほぼほぼ終わったのでしょう。
２本目走行後にはパッドの残量が減ってきたことによる熱容量低下が原因と思われますが、フロントパッドからは煙吹いてましたwww
ＳＰ１枠目の後半から既にブレーキの効きの甘さは露呈してきていたので、まぁこうなるのも無理はないでしょう・・・。

ＳＰ２枠目でコース外でちょっと泥遊びしたので、左フロントはちょっと汚れちゃってましたネww

IMG_3074 posted by (C)キッチョム

清々しく走り納めして今年を締め括りました。
また車をしっかりと準備して、来年も皆さんと楽しく走り回れたらと思います！

IMG_3075 posted by (C)キッチョム
↑あぁ～、『私に似つかわしい晴天』をバックに帰り際のゲート前でした(^-^)v

今年の最後として登山して、無事走り納めしてきました。

昨日のWEBカメラの画像に驚愕していましたが、予報どおりの快晴に恵まれて楽しく走り回ってきました。

ＦＲＣ広報部さん、ごじごじさん、あちくん、楽しくご一緒して頂きありがとうございました。

まぁ、走りの内容としては、リセッティングの具合確認とリハビリ仕上げとして、今年の締め括りとしてまずまずだったのかな！？
今度はブレーキパッドがほぼご臨終のご様子orz...
来年はこの辺りも準備して、また元気に走り回りたいと思います。

快晴❗️❗️

ドライ❗️❗️

台数もそこまで多くない？今のところ・・・
バイクは1台ww

明日は天気良さそうだし、走り納めで登山するかなぁ〜と思って・・・

チラッと覗いてみたら・・・

うん！
見なかったことにしよう！(￣∀￣; ）