タイトルに共感頂ける方がどれくらいいるのかな?(^^;A
ただの貧○リーマンのボヤキとでも受取って下さいorz...
さて、先日から左ヘッドライト死亡からの生還を目指してタイトルどおりに動いてる訳ですが・・・
Dラーで調べてもらったパーツリストが以下の通りでした。
パーツリスト posted by (C)キッチョム
赤枠□で囲ってるのが問題箇所だったパーツ。
2.ヘッドライトユニット:37,700円
9.コントロールユニット(バラストね(^-^)b):18,400円
これだけで56,100円!!(高っ!
なので、ココは時間を要してでも中古品調達に勤しみ安価に済ませることに尽力。
けど、シール類は新品が間違いないので、
5.シール・ガスケット(HID装着車用):380円
10.シール・ガスケット(2)(HID装着車用):440円
合計820円をDラーで発注。
中古を純正品番から探し、今週入手完了。
2.ヘッドライトユニット:37,700円⇒7,100円(送料込み)
9.コントロールユニット:18,400円⇒3,444円(送料込み)
合計10,544円(純正新品の1/5以下)にて調達できました♪
まぁ、あくまで使用に支障の無い程度の中古品ですから、品質に拘ってもしょうがないんですけどネ。
ヘッドライトユニットは下の画像のもので紹介されてました。
紫外線焼けなのか何なのか、かなり黄色味掛かってるようでした。実際紹介文にもそのような記載はありましたが、壊れた今のヘッドライトユニットはクリアが剥げてみすぼらしくなってるのでどっちもどっちだな(^^;ということで迷い無くゲット♪
ヘッドライト1 posted by (C)キッチョム
手元に届いて現物を見ても・・・・う~ん、確かに黄色いなww
ヘッドライト2 posted by (C)キッチョム
そこで、ひと手間加えましょう♪
ワックス掛け用に以前使ってた回転用スポンジ。
手持ちの電動インパクトで使えるようにチョイと加工してたのでコレを使います。
このスポンジで液体(極細)コンパウンドを使ってヘッドライト磨きをやりました。
回転スポンジ posted by (C)キッチョム
お手手でゴシゴシするより超楽チンなので、結構念入りに磨いてやりましたヨ。
そしたら、意外と黄バミは除去できた感じになりました(^0^)v
ヘッドライト3 posted by (C)キッチョム
施工前後比較です。
こうして見ると結構良い感じになったかと思えます♪
液体コンパウンドで磨いた後はプレクサスで艶出し&コーティングしておきました。
ヘッドライト比較 posted by (C)キッチョム
そして更に、せっかくユニット単体で外れている状態なので、中古品ということもあって防水対策を入念に行っておくことにしました。
近所のホームセンターで防水シールのコーキング材?(バスボンド)を購入。
建築資材用コーキングもありましたが売ってる1本の量が桁違いに多すぎるし、コーキングガンもやたら高かったので、適量でシール効果がありそうなコレにしました。
コーキング1 posted by (C)キッチョム
このバスボンドをコーキング材として、ヘッドライトユニットの前方と後方(レンズ側と本体樹脂側)の継ぎ目にたっぷりと塗布して埋めていきます。
コーキング2 posted by (C)キッチョム
ユニットをグルッと一周丸々コーキングでしっかりと埋めました。
目立ちにくいクリア色を使ってますが、どうせ装着したら見えないところですし、少々見た目が悪くても防水効果をしっかり果たせる方を重要視した施工としてますww
コーキング3 posted by (C)キッチョム
これでひと通り装着前の準備を済ませかけた夕刻に、もうひとつのブツが着弾しました。
コントロールユニットです。
純正品番が一緒だったので問題無いはずですが、コレはストリームに付いていたもののようでした。
コントロールユニットだけで良かったのですが、イグナイターとバルブもセットになってました(^^;
イグナイター&バラスト&バルブ posted by (C)キッチョム
動作確認は未済ですが・・・まぁカプラー付近に水の浸入痕跡等もないのでたぶん大丈夫でしょう、きっと。
あとは取付作業を頑張れば良いのですが、なんか明日は猛暑?酷暑!?とか言ってます。作業してたら軽く死ねるかもしれません(爆
バンパー外してのついで作業として考えている水温対策用のブツが一部入手できていないので、作業のタイミングは頃合いを見てからでもイイかなぁ・・・。
でも、このままじゃ夜間走行できないしなぁ。
とは言っても、ライト交換で1回、水温対策でもう1回と、また2回もバンパー脱着作業やるのも面倒だしなぁ。
まっ、結局気の向いた時に作業することにしよう(^^;
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