けーさんのブログ一覧

メータの好みがこんな感じで変えれるとは！

スゲーとしか言いようないです！

再販用のHPが開設されております。
http://www.newdelorean.com
興味ある方はご覧下さーい。

出張より、久しぶりに帰ってきたので気分転換でチョットブログを書いてみようとおもいまーす。

昔ブログで書いてたデロリアンの問題部品RPMリレー。これは簡単に言うと燃料ポンプを動かすリレーでございます。
この燃料ポンプ（DCモータ）を動かすには大電流が必要で、このリレーの接点容量が少ないことから発熱しハンダクラックを起こしたり接点自体を焼いたりして故障してしまいます。

ここで登場したのが、FETリレーです！


↑写真の左がノーマル、真ん中が既設リレーをFETに載せ替えたもの、右が動作回路も作り変えたものです。
5年ぐらい前に作って、真ん中（お友達のhideさん搭載）、右（写真のものから改良して自分のに搭載）のものは、今のところ問題なく動いております。
FET（ＩＲＬＢ３８１３ＰＢＦ）スペックは、ID（常時）=260A　IDM（瞬時）=1050A。　オーバースペックな気もしますが、、なんと1個120円！！なので即採用しました。

おかげ様で発熱も無いですしオススメの一品です。



↑は他のリレーにも応用したものです。他の車輌のリレーの置き換えも同じ方法で可能ですよ！
しかし、自作するに辺り注意が必要です！
それは、ハイサイド回路におけるFETの制御についてです。
長くなるので、FETの仕組みについてお話はしませんが"NPN""ハイサイド"でググれば詳しく教えてくれます。

【ハイサイド回路】
[電源＋]-----[FET（NPN）スイッチ]------[動力]-------[電源－]
【ローサイド回路】
[電源＋]-----[動力]------[FET（NPN）スイッチ]-------[電源－]

自動車に使われているリレー回路特に旧車は上記のハイサイド回路で作られております。この時FET（NPN）でスイッチングする場合は、上記で示す電源電圧より高い電圧をゲートにかける必要があります！（ドレイン＜ゲート）
じゃないとFETが燃えます。。
FET（PNP）を使えばハイサイド回路でも同じ電圧（ドレイン＝ゲート）でスイッチング可能ですが、PNP型で大電流を制御できるものがありませんので、NPN型を使う必要があります。
この点は要チェックですよ～。

また、ローサイド回路で構成されていれば、FET（NPN）でも同じ電圧（ドレイン＝ゲート）で制御できます。

上記の通り先ずは置き換える前の回路をチェックして、それぞれのケースに合わせた回路設計をすれば必ず上手くいきます！
ぜひお試しを！

全然更新してませんでした。。

さて、久々の更新ですが、エンジンの話です。
以前UPしたアイドルコントロールECUを使うことで、ハンチングは収まり乗りやすくなったのですが、7000回転ぐらい回すと黒煙（燃料リッチ状態）が出るので、何とかしたいなと思ってました。

Kジェトロの燃調はアイドル時に、排ガス測定してもらいながら、調整してもらったので、弄る必要なし。
他で、何とかしなきゃねとのことで、素人なりに調べてみました。



参考：ボッシュ

↑のラムダコントロール、燃料薄い時にインジェクションで吹くような制御かとおもったら、燃料濃い時に、燃料遮断する制御だったんですね。
大きな勘違い。。
これが上手くハマってないのです。時間があればデータでも採ってコンピュータ作るとこですが、厳しげですので今後の課題とします。。。

他で良い方法あれば教えて下さい。また、違うよって所があればご指摘ください_(_)_

追伸
デロリアンのフラップ↑図とは違って、下方向に動きますよね？インテークマニホールドも下側にあるので、逆さまに見るのが正なのかな？

先月、今年の走り納めをした時の事、暫く走って止まってるとクーラント液が、ポタポタしているのに気が付きました。原因は単にクーラントの入れ過ぎで、リザーバータンク（ヘッダーボトル）の圧力抜きホースから外に出てたのですが、その時、ラジエータキャップを見てみたところ、フィラネックとキャップの隙間から液が滲むのが見えていて、少し気になったので、ラジエータキャップを交換しようかなと思い、調べてみました。　

「JIS D 2502 自動車用ラジエータのプレッシャキャップ及びフィラネック」
の寸法表を見てみると、デロリアンで使用されているものは、JIS規格に適応しているものでした。
なので、国産の物で代用できると思い、ネットで調べてみるとソレラシイものが…
しかし、販売している物を調べても、詳しい寸法は書いてないのです（設定圧力は一緒）。1000円くらいだし、他に買うものがあったので、ここは一つ人柱に（誰も見てないかもですが）ということで買ってみました。




結果は、バッチリでした。しかも今回購入の物には、キャップとフィラネックの設置部分に、ゴムパッキンがついていて、圧力が上がっても隙間から洩れる心配がない。

http://www.monotaro.com/p/1010/4753/
にて購入、しかしながら対応車種は「イスズ」マイナー形状だから、オートバックスとかでは手に入らないかもです。　ステッカー英語表記にしてほしい(：D)l￣l＿