<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>せーじ！ / くろるぽ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/</link><description>ルポGTI→NDロードスター→GOLF7.5 GTI TCR
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 13:34:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>せーじ！ / くろるぽ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/</link></image><item><title>踏めば性能最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/47631309/</link><description><![CDATA[所有満足度はとても高い
ノーマルでも恥ずかしくない]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2024 05:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>リアスタビレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/46382890/</link><description><![CDATA[ノーマルのリアの動きにしなやかさが感じられないので、定番のスタビブッシュ切りを試そうと思います。その前に、一度スタビレスで乗ってみようかと思い、試乗を兼ねて、美濃加茂の道の駅まで嫁と出かけてみました。

乗ってみた結果、思っていたほどリアの動きにしなやかさは感じられませんでした。リアに荷重のせた ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2022 18:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>オープンカーは所有してみないと分からない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/46085232/</link><description><![CDATA[まだ納車して1ヶ月半でナラシですが、毎日の通勤、週末の峠道ドライブでオープンを満喫しています。
雨と炎天下以外はほとんど屋根を開けて乗っています。
オープンカー買っても屋根開けるかなあなんて思っていましたが、大きく予想を裏切られました。...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2022 06:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>ルポ降りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/45899497/</link><description><![CDATA[久々の更新です。
遅くなりましたが、ルポ降りました。
ルポには良い思い出しかありません。
ホント楽しかった！...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2022 00:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>コレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/42994880/</link><description><![CDATA[たまには更新しないと更新方法とか忘れそうなので。
かなり増えましたが、まだ持ってない種類もあるので、ボチボチ集めていきます。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2019 20:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>TE37V MC仕様完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/42489829/</link><description><![CDATA[TE37V MCでの仕様が完成しました。
昭和な雰囲気がサイコーです。]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 08:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>37ソニック仕様完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/40769891/</link><description><![CDATA[久々のみんカラです。

ホイールをTE37Vの16インチからTE37ソニックの15インチに交換してから、ようやく見た目重視な仕様にしました。

相変わらず大径タイヤのせいでクリアランス無さすぎなのは前と一緒です。

さて次はどんな感じにしようかなぁ。



...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2017 18:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/39267286/</link><description><![CDATA[バッテリー交換しました。

昨年春に一度バッテリー上げてしまい弱くなってきていたことに加え、月に1〜2度しか乗らなくなったために、再びバッテリー上がりとなったことから交換。

パナソニックのカオスです。見えなくなるので、白い筐体色はガマンします。
画像では大きく見えますか、サイズは61-2 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2017 12:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>ルポ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/38668474/</link><description><![CDATA[たまにはみんカラも使わないと、アップの仕方忘れそうです。

参加された皆様、遠路はるばるお疲れ様でした。
呼びかけて下さった皆様、ありがとうございました。
私と絡んで下さった皆様、ありがとうございました。
また、次回が大変楽しみです。
では。
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2016 15:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>下げ止まり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/37461475/</link><description><![CDATA[久々に時間が少し取れたので、車高と出ヅラを調整しました。

下げて、入れてみました。

写真映りは良いのですが、雰囲気はイマイチです。

次は、オリジナルのコンセプトに戻り、走りに振った雰囲気を狙って、車高を上げてみます。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 16:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>愚痴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/37052148/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
嫁の乗るゴルフ5のルーフライニングが垂れてきていたので、先週から近くのディーラーへ入庫させていました。
ついでに少し前からたくさんの雨が降ると雨漏りしていたリアゲートの修理もお願いしました。

まず驚いたのが、代車のポロが最初からガソリンのエンプティランプが点いていたこと… ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 18:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>久々の工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/36481432/</link><description><![CDATA[CDAの取付ステーを直しました。
以前は付属のただのステーを使って、超手抜きの取り付けでした。このステーでは、振動で折れてしまうのが時間の問題と思っていたら、既に折れていました‥。
エンジンカバーで見えないのを良い事に、気づいていない事にしていたのですが、本日ようやく直しました〜。

補修前 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 15:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>三者三様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/35621580/</link><description><![CDATA[本日は、まさひと。さんに誘っていただき、Hideさんのお車を拝見させて頂きました。

ハイグリップタイヤが端までキッチリ使われており、GTIらしいお車でした。
やっぱりGTIは踏んで走れてナンボだなぁと再認識させられました。

一方で、まさひと。さんのルポは観賞用としてヤッパリ良い感じとも ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 22:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>洗車日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/35443640/</link><description><![CDATA[朝から嫁号を洗車しました。

絶対数の少ない、07モデルのGT-TSIです。
07モデルの、この顔つきがお気に入りです。

もう8年目ですが、まだまだ大切に乗り続けていこうと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 15:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>こんな感じです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/35434973/</link><description><![CDATA[レカロの純正レールはこんな感じで着いています。
私の車では、カバーも装着可能でしたよ。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 11:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>地味〜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/35169486/</link><description><![CDATA[ドリル、面取り、ドリル、面取り‥‥。]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 10:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>絶好調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/35154429/</link><description><![CDATA[サーモスタットハウジングの水漏れ修理のついでに、何となく怪しく感じていたマップセンサーを交換してみました〜。

結果は…。

大成功‼︎ 車がとてもトルクフルになりました〜♪

通勤が楽しくて仕方ないです！
...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2015 21:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>真犯人発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/34978004/</link><description><![CDATA[クーラント漏れの真犯人を見つけました。



画像中央のエルボーが割れているのが分かるでしょうか？この部分からクーラントが漏れているっぽいです。

エルボーとパッキンだけで部品が出ることを祈るばかりです。

早速、明日に頼みに行こうっと。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 16:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>在庫切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/34972953/</link><description><![CDATA[昨晩、会社からの帰宅途中。ふとインパネを見ると、見慣れぬ光が目に入りました。

それは赤く点滅をする水温マーク‥。

エンジンをかけて間もない事から、きっと冷却水のレベル低下かな〜と思いつつ家まで直ぐということもあり、水温計とにらめっこしながら帰宅しました。

家でボンネットを開けて確認 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2015 17:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>意外に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/34728976/</link><description><![CDATA[仕事が繁忙期に入り、みんカラもご無沙汰しております。そんな中、今日はルポをささっと洗車しました。

洗車ついでに、夏に装着したオイルキャッチタンクに目を向けてみて驚きました。
殆ど効果は期待していなかったのですが、画像のように、オイルと水が予想以上にたまっていました。

多少なりとも効果が ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 16:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>運動靴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/34238934/</link><description><![CDATA[運動靴です。

いつかファッション走り屋に飽きて、山へ帰る時に履かせます。

走るにしては、かなり攻めぎみサイズですが、これでいきたいと思います。
センターの落ち込みがたまりません‼︎

まずは、下地作りからですね。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 21:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>少し前進</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/34225784/</link><description><![CDATA[時間を見て、ちょこちょこと触ってます。
キャンバーと車高と出ヅラとフロントトー。あちらを立てれば此方が立たずで、なかなか決まりませんね〜。


以前よりは見れる様になりましたが、まだまだですね。ハンマーとスプリング片手に楽しく前進したいと思います‼︎...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 10:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>ニックネーム変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/34021306/</link><description><![CDATA[ニックネーム変えました。
今まで通り、よろしくお願い申し上げます。]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 17:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>スタートライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33930914/</link><description><![CDATA[昨晩は第一回環状Night！に参加させて頂きました。
有名車に乗られている方々を前に、緊張しまくりでした。

どの車もサイコーに決まってましたので、自分の車が恥ずかしく思えました…。

とはいえ、とても良い刺激をもらいますしたので、今後もこのような機会があれば、また参加させて頂きたいと思い ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 21:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>今日の工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33802472/</link><description><![CDATA[今日は子供達への工作。
ちまたで話題の妖怪ウォッチのレプリカを作ります。

ちなみにこれが本物です。
入手困難、プレミア価格で流通中〜。
調べてみると、各地で親御さん達が代用品にてレプリカ作成中の様です。そこで、我が家でも急遽作成することに。

100均で調達した、各パーツとプラバンや ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 04:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>これが限界。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33786312/</link><description><![CDATA[リアのアジャスター抜きました。それに合わせ、フロントのアジャスターも3回転緩めました。
現状では、これが最低車高となりそうです。
また、フロントフェンダーはハンマーと戯れたお陰で、気になる干渉が無くなりました♪

実は、盆休みが明けたらノーマルホイール＆元の踏める車高に戻る予定です。
冬に ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2014 00:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>ぜんぜん下がらな〜い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33725288/</link><description><![CDATA[今日はリアのスプリングシート（上側）を抜きましたが、まだ下がり足りないです。
ロアシート抜くと、伸び切り時にスプリングが遊びすぎて脱落の恐れがあるので断念しました。

フェンダーはリア側のヤバそうな所だけは軽ーくハンマーでやっつけておきました。
ベタ折りはまた時間がある時にやろうと思います。 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 19:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>仮履き〜密会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33720652/</link><description><![CDATA[昨日は、仕事を片付けてから大急ぎでホイールの仮履きをしました！

仮履き後は、大急ぎでルポの大先輩と初の密会！

サイコーな時間を過ごさせて頂きました。

まさひとさん。ありがとうございました‼︎

車高とツラ合わせは急がず、ボチボチと進めていこうと思います〜。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 08:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33671418/</link><description><![CDATA[暑い中、キャンバー調整幅を確認しました。
炎天下の作業は応えます…。

これだけ振れれば、大丈夫ですね。
トーは見た目でなんとなく合わせときました。（笑）

あとは、爪とドラシャを考えます〜。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 11:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>CDA始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33616935/</link><description><![CDATA[ようやくCDAを付けました。
キャッチタンクや、CDA本体の取り付けステーなど、まだまだ手直しが必要ですが、仮装着は完了といったところです。
最終的には、もちろんエンジンカバーも取り付けしますよー。

チョロっと乗ってみましたが、予想以上に吸気音が聞こえます。マフラー欲しくなってしまいます〜 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 11:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール到着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33608805/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 10:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>カップカー納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33562462/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 21:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>持つべきものは友</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33535566/</link><description><![CDATA[サイズ確認のため、友人からホイールを借りてみました。

これでようやくリム幅とインセットが決められそうです‼︎

あとはインチとタイヤですねー。

ちなみにATSは買いませんよ。
このまま下げればかなり良い感じですけどね。

...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2014 20:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>レイアウト検討中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33515116/</link><description><![CDATA[後はホースとニップルですねー。]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 10:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>かなり大変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33446882/</link><description><![CDATA[ここのところ、ずーっと仕事。
週末も、ほぼ毎週一人寂しく仕事。
もうしばらくは、ルポをかまってあげる事も出来なさそうです。

早くブログ更新出来る様に、仕事もう少し頑張ります。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2014 22:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>安全運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33265303/</link><description><![CDATA[先日交換したブレーキパッドとローターの焼き入れの為に、帰宅途中にお山に寄り道してみました。

しかし、車は良くなったのですが、仕事のストレスを持越したのがいけなかったのか、運転がダメダメでした〜。

ストレス解消にドライブはうってつけなのですが、一旦気持ちを落ち着けてからにしないといけないな ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2014 03:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>目指せＡＤＡＣカップ仕様。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33186570/</link><description><![CDATA[ルポ購入から、早2年。
初期化の名の下に手を入れた箇所。
タイベル、サーモスタット、ウォーターポンプ交換。
エンジンマウント、フロント周り全ブッシュ、前後アッパーマウント交換。
水温センサー、O2センサー（下流側）、イグニッションコイル交換。
前後ブレーキローター、キャリパーフルＯＨ。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 20:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>前パン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33134425/</link><description><![CDATA[主治医のところのいかした代車。
整備の腕のデモカーを兼ねているのは、乗れば明らかです。乗り味の良さは新車以上かと。
...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 10:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>テストドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33063786/</link><description><![CDATA[脚を組んでから初めていつものコースへ。

想像よりずっと良い感じです！
ただしリアの動きが少し悪いです。
ストローク稼ごうと、バンプラバーを1段カットしたのですが、あまり効果がなかった感じです

とはいえ、ノーマルより確実に曲がる車になりました。
下りでブレーキ残して曲がると適度にリア ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 03:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>昨夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/33002426/</link><description><![CDATA[昨夜、ノーマルサスでの最後の峠。
少しアンダーな感じですが、とても素直な動き。ダンパーが新しければ、これも充分ありと再認識しました。

だけど・・・。
ノーマル車高はやはりアリエマセン。

ということで、本日めでたくＫＷを組みました。予想通りに、車高が下がったにもかかわらず非常に残念な ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 22:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>妄想＆覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/32966913/</link><description><![CDATA[37 6.5-14(15) 185/60-14 ハイグリップラジアル  シャクレ…。
37V 7.5-15(25)・8.0-15(25) 195/50-15ハイグリップラジアル
37V 7.5-16(25)・8.0-16(25) 195/40-16 タイヤが…。

理想は195/45-15で ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 22:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/32946329/</link><description><![CDATA[金土と仕事帰りに軽ーく車で寄り道してみました。
やっぱりフルバケはサイコーでした‼︎

お気に入りコースはストロークが多めな足を必要とするので、冬まではシャコタン封印かな〜。

悩ましいです。


...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 21:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>通勤快速化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/32827919/</link><description><![CDATA[通勤快速目指して、SP-Gを装着しました。
これでまた通勤が一段と楽しくなりそうです！
]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 17:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>コレクション追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/32762950/</link><description><![CDATA[BMCのCDAです。
ブローバイの処理を考え中〜。
シート、車高調などと一緒にまとめて、ゴールデンウイークに装着予定です。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 21:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーレバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2127833/blog/32502348/</link><description><![CDATA[ウインカーの作動がご機嫌ナナメだったのをようやく直しました。
左に曲がる時は、ウインカーレバーから手が離せないという、かなり乗り手を選ぶ状態だったので、振替休暇を利用して以前より準備していたMAYLEのウインカーレバーに交換しました。
噂通り純正ハンドルのエアバッグの取り外しに時間が掛かりました ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 19:39:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>