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shumikaPPの愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2016年6月4日

アーシング5ポイント作業

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
漸くアーシングしました。

5箇所施工します。

バッテリーの−端子には1番と2番のコードのみ
接続になります。
2
画像つき説明書付属なので作業もやり易かったです。
3
2番のコードを自分の思う通りに−端子へ取り付けたいので説明書指定の位置から変更しました。

この画像の後、手持ちのコードを1本ブロックへ
取り付けてます。
4
この位置からコードを出して、−端子へ接続
したかったんです。

マイ拘りポイント(笑)

説明書はプラスコード側からの取り出しでした。

粘着テープを解くとコードを通せるようになります。グロメットを切る必要はありませんでした。
5
この取り回しにすれば−端子にもスッキリと
取り付け出来ます。

カバーも被せられて端子も剥き出しになりません。

アーシングは作業自体簡単ですが、取り回しに
時間が掛かりますね(^_^;)

拘り過ぎかな?(笑)

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この記事へのコメント

2016年6月5日 18:40
こんにちは♪

穴があったらそこから通すのは生理的現象ですな(ΦωΦ)フフフ…

こだわりOK!
こだわりが無ければDIYする意味がないですな!

コメントへの返答
2016年6月5日 19:02
こんちは!

動物の本能ですな(笑)

自分の納得行くように
作業できるのでDIYは
やっぱり楽しいです(^_^)v
2016年6月5日 20:59
shumikaPPさん、効果のほどは如何でしょうか❓
コメントへの返答
2016年6月5日 21:19
あくまでチョイノリインプレですが

アクセルの付きが良くなった感じ

アイドルが安定した感じ

プラシーボでゴメンなさいm(_ _)m

電流&電圧計装着してたら効果は
多少分かるかと思いますが・・・

とりあえずアースポイント増加で
この価格なら自己満足です(爆)

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「@まっつんビートさんもお疲れ様です〜いえいえ、メッセージが届いていて良かったです😃ご返答はごゆっくりで構いませんよ〜👌」
何シテル?   04/15 17:47
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