*Taka*@LUSTYWOLFのブログ一覧

今年もあと数時間となりましたね(；・∀・)

ブログを見返すと京都オフから書いてない・・・


ということで車絡みの活動をちょっと書いていきます(笑)




10月14日にはセントラルサーキットの走行会に参加！



Sタイヤも初導入したりしました。　同サイズのクムホV700より安かった(ﾟдﾟ)

1本目フリーでﾗｼﾞｱﾙで走ったらベストラップを更新しまして・・
Sﾀｲﾔ履いたらどうなるかなと期待してたら

2本目フリーでSﾀｲﾔで走り、少しベスト更新・・・
もっとタイムが上がるかなと思ってたけどそうじゃなくて少しガッカリ(´・ω・｀)
ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔの乗り方との違和感を感じ、なんか気分がのりませんでしたｗｗ



3本目は模擬レース。他の車と絡んで走れたので楽しかったです！


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11月19日はK-CARミーティングです。

先日試したSﾀｲﾔですが、少しばかり足周りを触ってみての参戦です(^^)

フリーと予選ではまずまずの感じ。。
足触ったけどよくなったかもわからんかったし変化もわからなかったｗｗｗ


決勝ではクラス1位の車両を追う形でしたが、1位の車両が周回遅れの車両をパスする
のに手こずってる隙に前にでれてSSクラス1位になれました(^o^)

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11月4日にはバリオスを手放しました。
最後にスイフトと並べて撮っておきました(笑)

5年所有していましたが言うほど乗ってない・・・(´・ω・｀)

バリオスは大阪のバリオスマニア？な方のところに嫁いだので、
余生はピカピカに仕上げられるか、骨の髄まで部品取りに
されるかのどちらかだと思います(笑)


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12月24日は岡山国際でK-CARミーティング

天気は良くはなかったですが、スプリント中は雨も降らず
ドライ路面で走れました！が、路面温度は低いので
なかなかの荒れ気味・・・(；・∀・)

フリー走行はスプリントも耐久も全クラス混走でなかなかの台数でした。
予選はケツがでてフラフラしながらも6番グリッドをGET




決勝はまずまずのスタートだったけど
４WDセルボのロケットスタートで前に行かれ・・
追いつくチャンスはあったもののシフトミスしてパーにしてしまい。。(´・ω・｀)
そのまま終了(´；ω；｀)

クラス3位でゴールです。


でも岡山国際の表彰台に乗れてよかったです(^o^)

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今年は前半がアルトのハコ換えでほとんど走れなかったので
後半は今まで以上にいろいろなコースに行きました♪

来年もいろいろなコースに行って走ってみたいと思います♪


それでは皆様あとわずかですがよいお年をお過ごしください( ´∀｀)

今年も京都のアルトオフに参加させてもらいました♪

今年は今までのアルトワークスとは
違う車になっての参加です＾＾

見た目は一緒ですがｗｗ


いろいろ楽しませてもらったなかで、並べてもらった写真を・・











並べてもらってありがとうございます！


また来年も参加したいです(^O^)

先日、徳島の阿讃サーキットへ行ってきました！

阿讃バトルカップに参戦です( ´∀｀)

セントラルサーキット以外はほとんど行かないので・・・
まず遠かったです(笑)　

そして行く道が半端なく険しい・・ｗｗ


あとは思ってたよりもコースが広かったです♪


Kターボクラスでのエントリーでしたが、
途中で基準タイムを上回ったのでKターボEXクラスにランクアップしました(；・∀・)




とりあえず決勝の車載を・・・


スタートでムラサキアルトに並びかけるも一瞬でさようなら(´；ω；｀)

しばし前も後もいなくなり・・・トップの白ワークスが不調でリタイアで繰上げ・・


そしてあまり競りも無くゴールしました^^;



タイムは49秒台でした、、、






クラス2位になれたのでよかったです♪

アルトの方もなんとか動かせるようになって・・・


K-CARミーティングに参加できました！



めっちゃ暑かったんですけど・・・(；・∀・)




暑さで車壊れそうやし、、そもそもまともに走れるの？(；・∀・)



仕様的には前のアルトからなにも変えてないんですが・・・
パワーもアライメントもタイヤも同じ条件。

ボディの変化がどうでるか・・



とりあえずフリー走行枠

普段はちょっと車の様子を見て終わりにしてましたが・・・
今回は車の変化を確かめるため割としっかり走りました。

・・・暑さで中の人オーバーヒート寸前ｗ

車はと言うと・・・
すごいしっかり止まれる！　しっかり曲がる！　しっかりトラクションかかる！

すごいよくなりました！が、これが普通なんでしょうね(笑)

前の車はブレーキングでまっすぐ止まらんしその後ハンドル切っても
なかなか曲がっていかんし、曲がりながらアクセル開けても加速していかんし・・ｗ


とまぁフィーリングはなかなかよかった(ﾟ∀ﾟ)



そして予選



やっぱ暑いｗｗ

予選タイムは　1分34秒9　　
気温約30度でこれだと上出来かな？(^^)

8番グリッドになりました。


決勝は一番ノリでピットアウトしました！

グリッドに付きました～





誰もおらへんやんけｗｗｗｗ


向こうから走ってくるチームメイト・・(´；ω；｀)





記念撮影！

どういうわけかK-CARミーティングの主催者さんも写ってくださいました(^^)v
ありがとうございます(・∀・)

そして旗写ってないし・・・・ヽ(｀Д´#)ﾉ






決勝は・・・

スタートでシフトミス・・orz


そこからは特に競らずして終わりましたorz

逃げるのに必死です。そして追いつけなかった・・orz

そして暑かったｗｗｗ


でも車の動きはわかってきました。前の車と
特性は変わらず不満だったところがなくなったような感じです(^O^)


結果は、総合8位、クラス2位でした。



もっと練習して記録を上げて行きたいです。

でもそろそろパワーアップもしたいです(笑)



・・・ということ（中古やけど）NEWボディのシェイクダウンは満足いく結果でした＼(^o^)／

ご無沙汰しております！

前回年末に走り納めをして・・・
とか書いてから更新してませんでしたが・・・


今年に入ってからはずっとワークス触ってました(笑)


↑の画像が最近のワークスなんですが・・・・


数点部品を交換しました( ´∀｀)



なんでしょうか？・・・


































答えは・・・
ボディとフロントガラスと左右ドアを交換しました( ﾟДﾟ)y─┛~~












え～っと。。。




乗り換えました(笑)

2代目に全て移植しましたといったほうがいいのだろうか・・・ｗ




ワークスのフロントのフレームは割れていて・・・・動きがおかしかったんです(；´Д｀)

あとから見つけたら前も後もシワとかクラックとかいきまくってましたが・・・orz


修理かハコを変えるか・・・

8年弱乗ってたワークスだったので乗り続けたかったんですが・・
2代目に総移植ということに決めました。


なので2代目を探していて今年に入ってから移植作業を開始しました




↑ベース車両ｗ　HA21S　後期　　これが・・・・





こうなって・・・・



こうなりまして・・・




こんなかんじで・・・





このぐあいで・・




こうなりました(笑)


ぱっと見同じには復活しました！
簡単に書いてみたけど大変でしたｗ


目標は4月完成でしたが・・
ずるずる遅れて最近やっと完成しました( ´∀｀)


・・もうやりたくないｗｗｗ



なんとか今週末セントラルサーキット走れそうです(^O^)


Sタイヤに変更してクラスアップとか言ってましたが
結局はもう一回同じクラスで走ります(笑)





初代マイワークスのボディはというと・・・





こうなりました(´；ω；｀)

解体屋じゃなくて鉄くず屋にでも出せそうな勢いですｗ（；^ω^）