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というわけで今日はプジョー。
初めてプジョーDラー行ったけど、至極普通な感じだった。まぁ別にメーカーとは関係無いから販社次第なんだろうけどね。
で、今回試乗したのは207cc（AT)。206ccと比べると一回り大きくなって質感もUPした感じ。乗ってみるとAピラーがすっごく寝てるせいで、イマイチ開放感が無い。ピラーの根元は前方に伸びていて、前方視界がすごく広く、外観以上に車内が広く感じた。普段ロドに乗っているのでけっこう違和感あるなぁ。あと決定的にダメだと思ったのがハンドルのあそび。フニャフニャで怖かったよ。ロドはほんのちょっとハンドル切っただけで、バッチリ反応してくれて気持ち良いんだけどなぁ。ちなみに後部座席は206同様、とても座席とは言えない狭さ。完全な荷物置き場だね。・・・と、マイナス点ばかり挙げたけど、見た目はけっこうかっこよかったよ。５ドアの方なら後部座席に人が座れるし、そんなに高くないから（240万程度）いいんじゃないかな。

その後マツダDに行き、今度はNEWデミオSPORT(CVT)に試乗。こないだ試乗した1300ccのCVTと違ってかなり面白いよデミオSPORT！1500ccの7段変速パドルシフト付きで、踏み込めばかな～りイイエンジン音を奏でてくれる。こりゃ気持ち良い！あと面白いと思ったのがエンブレ。SS（マニュアル走行）モードで低ギア（？）で走ってると、アクセルを抜いた時にけっこうエンブレが効いてくれる。どこまでもダラ～っと走っちゃうATと違って、メリハリの効いた味付けだね。こういう走りができるならCVTでもいいかも、と思ったよ。正直ホンキで欲しくなったよ。結婚して４ドア車が必要になったらお嫁さん車に買っちゃおうかなぁ。。。まぁ今は彼女すらいませんがｗ